Οι κινεζικοί όμιλοι ηγούνται προσφορές για τον γερμανικό ιστότοπο της Ford καθώς αυξάνονται οι εντάσεις

Αναδημοσίευση από τον Πλάτωνα

Ακολουθούν: 0

Η Ford Motor Co. πλησιάζει σε συμφωνία για την πώληση ενός εργοστασίου στη Γερμανία, με δύο ομίλους κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών μεταξύ των τριών κορυφαίων υποψηφίων, τη στιγμή που οι κινεζικές επενδύσεις στην Ευρώπη βρίσκονται υπό ολοένα και περισσότερο έλεγχο.

Μία από τις προσφορές προέρχεται από την BYD Co., τη μεγαλύτερη εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία στην Κίνα, ενώ μία άλλη περιλαμβάνει αρκετές μικρότερες κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν την κατάσταση. Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία και η γερμανική πολιτεία του Σάαρλαντ, όπου βρίσκεται το εργοστάσιο, βρίσκονται επίσης σε συνομιλίες με μια γερμανική εταιρεία κατασκευής ηλιακών εξαρτημάτων, ανέφεραν οι άνθρωποι, οι οποίοι αρνήθηκαν να κατονομαστούν συζητώντας προσωπικές πληροφορίες.

Η Ford επιδιώκει να καταλήξει σε μια προκαταρκτική συμφωνία για πώληση τον Ιούνιο του 2023, ανέφεραν οι άνθρωποι. Αυτό θα ήταν περίπου ένα χρόνο αφότου ο κατασκευαστής είπε ότι θα σταματήσει να κατασκευάζει αυτοκίνητα στο εργοτάξιο στο Saarlouis το 2025. Το εργοστάσιο, το οποίο συναρμολογεί συμπαγή αυτοκίνητα Ford Focus, απασχολεί περίπου 4,600 άτομα.

Διαβάστε περισσότερα: Η Ford Strikes Προσφορές Λιθίου με τους κορυφαίους παραγωγούς του κόσμου

Υπάρχουν επιπλέον ενδιαφερόμενα μέρη και δεν υπάρχει εγγύηση ότι η συμφωνία θα οριστικοποιηθεί μέχρι την προθεσμία του Ιουνίου 2023, ανέφεραν οι άνθρωποι. Οι συνομιλίες μπορεί επίσης να αποτύχουν, είπαν. Η Ford δήλωσε ότι έχει δεσμευτεί να μεταμορφώσει το εργοστάσιό της στο Saarlouis και να δημιουργήσει μελλοντικές ευκαιρίες απασχόλησης, ενώ αρνήθηκε να σχολιάσει περαιτέρω. Εκπρόσωποι της BYD και του υπουργείου Οικονομίας του Σάαρλαντ, το οποίο είναι επίσης μέρος των διαπραγματεύσεων, αρνήθηκαν να σχολιάσουν.

Οποιαδήποτε συμφωνία που αφορά μια κινεζική οντότητα μπορεί να προσελκύσει τον έλεγχο του Βερολίνου, παρόλο που χιλιάδες θέσεις εργασίας βρίσκονται στη γραμμή σε μια περιοχή που εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κατασκευή εξαρτημάτων και οχημάτων κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Γερμανία τα τελευταία χρόνια έχει αυστηρότερους κανόνες για τους μη ευρωπαίους επενδυτές που αγοράζουν εταιρείες σε τομείς υψηλής τεχνολογίας όπως η ρομποτική και η τεχνητή νοημοσύνη, που ευρέως θεωρείται ότι στοχεύουν σε κινέζους επενδυτές που υποστηρίζονται από το κράτος.

Προηγουμένως, μόνο οι επενδύσεις σε υποδομές ζωτικής σημασίας, όπως η ενέργεια, το νερό, οι τηλεπικοινωνίες και η άμυνα μπορούσαν να ελεγχθούν.

Μικρότερο αποτύπωμα

Η Ford συρρικνώνει το εκτεταμένο της αποτύπωμα στην Ευρώπη με χιλιάδες περικοπές θέσεων εργασίας, ενώ παράλληλα επενδύει δισεκατομμύρια για να ανανεώσει τα εργαλεία για την εποχή του ηλεκτρισμού. Η γκάμα επιβατικών αυτοκινήτων μαζικής αγοράς της εταιρείας, που θα κυκλοφορούν μόνο ηλεκτρικά μέχρι το τέλος της δεκαετίας, υποφέρει για χρόνια από χαμηλές αποδόσεις, σε αντίθεση με την ακμάζουσα μονάδα εμπορικών φορτηγών της.

Την εβδομάδα της 13ης Ιουνίου, ο καγκελάριος Olaf Scholz πρόκειται να παραστεί στα εγκαίνια του εργοστασίου EV της Ford στην Κολωνία μετά από μια γενική επισκευή 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων για να ξεκινήσει η παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2023. Το βιομηχανικό συγκρότημα 90 ετών είναι ένα από τα μεγαλύτερα στην Ευρώπη .

Διαβάστε περισσότερα: Η Γερμανία σχηματίζει συμμαχία για την αλλαγή της προγραμματισμένης απαγόρευσης των κινητήρων εσωτερικής καύσης της ΕΕ

Για τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, η αγορά ενός μεγάλου εργοστασίου αυτοκινητοβιομηχανίας θα συμβάλει στην ενίσχυση των σχεδίων για να αποκτήσουν έδαφος στην ανταγωνιστική αγορά της Ευρώπης, καθώς η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα αυξάνεται. Η BYD, η οποία έχει στραφεί στην κατασκευή μόνο ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ήταν η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας κατά το πρώτο τρίμηνο του 2023, ξεπερνώντας τη Volkswagen AG.

Η BYD εξετάζει επίσης εναλλακτικές τοποθεσίες για ένα εργοστάσιο στη Γαλλία και την Ισπανία, σύμφωνα με τρία άτομα που γνωρίζουν το θέμα. Ενώ η ανάληψη της Saarlouis προσφέρει στενή εγγύτητα σε μια καθιερωμένη αλυσίδα εφοδιασμού αυτοκινήτων, η BYD βλέπει επίσης πλεονεκτήματα από τη δημιουργία μιας νέας εγκατάστασης εκτός Γερμανίας, είπε ένας από τους ανθρώπους.