Θέματα που θα επηρεάσουν τον σχεδιασμό των αλυσίδων εφοδιασμού - Μάθετε για τα Logistics

Θέματα που θα επηρεάσουν το σχεδιασμό των αλυσίδων εφοδιασμού – Μάθετε για τα Logistics

Κόμβος πηγής: 3062968

Βραχυπρόθεσμος θόρυβος

Η αλλαγή συμβαίνει συνεχώς στη ζωή μας, αλλά τα περισσότερα δεν είναι σημαντικά και απορροφούμε τις αλλαγές σε αυτό που κάνουμε. Μερικές φορές μια αλλαγή προαναγγέλλεται ως ένας «νέος» τρόπος, αλλά δεν υπάρχει επαρκής ορμή για αλλαγή, έτσι ο ενθουσιασμός πεθαίνει και τα πράγματα επιστρέφουν στον παλιό τρόπο. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια της πανδημίας του Covid, πολλοί έμποροι λιανικής και κατασκευαστές άλλαξαν από την απαίτηση «ακριβώς εγκαίρως» να λαμβάνουν τελικά προϊόντα και να προμηθεύουν είδη όπως απαιτείται, σε μια στρατηγική «για κάθε περίπτωση» δημιουργίας αποθεμάτων για την αποφυγή απώλειας στις πωλήσεις. Καθώς τα αποθέματα έχουν επιστρέψει ως επί το πλείστον στα προ πανδημίας επίπεδα, υπάρχουν ενδείξεις επιστροφής στη διαδικασία «ακριβώς έγκαιρα» με βάση το κόστος, παρόλο που οι κίνδυνοι προσφοράς συνεχίζουν να αυξάνονται.

Υπάρχουν όμως υποκείμενα γεγονότα που όταν συνδυαστούν μπορούν να γίνουν τάσεις, τα οποία εξελίσσονται σε βάθος χρόνου σε θέματα, επηρεάζοντας τις ζωές των ανθρώπων και τις αλυσίδες εφοδιασμού που τους υποστηρίζουν. Τα τρία θέματα που ενδέχεται να έχουν τη μεγαλύτερη επιρροή προς το 2030 είναι η κλιματική αλλαγή, η γεωπολιτική και η τεχνολογία. Αλλά το πώς ανταποκρίνονται τα έθνη, οι εταιρείες και οι κοινότητες σε αυτές τις τάσεις θα διαφέρει, επομένως το σωρευτικό αποτέλεσμα είναι άγνωστο, αλλά θα προκύψει.

Ο Σχεδιασμός Δικτύου Εφοδιαστικής Αλυσίδας του οργανισμού σας πρέπει επομένως να έχει ενσωματωμένη Αβεβαιότητα, χρησιμοποιώντας εύρη και πιθανότητες και προσδιορίζει την πολυπλοκότητα (εσωτερική και εξωτερική), τους περιορισμούς και τη μεταβλητότητα που σχετίζονται με αλυσίδες εφοδιασμού, προμηθευτές και είδη. Ο σχεδιασμός απαιτεί επίσης ρεαλισμό σχετικά με την ταχύτητα της αλλαγής. Σκεφτείτε τον χρόνο που χρειάζεται για να χτίσετε την υπόθεση για μια επένδυση, να λάβετε εγκρίσεις, να παραγγείλετε και να λάβετε ό,τι απαιτείται, να απασχολήσετε και να εκπαιδεύσετε το προσωπικό, να σχεδιάσετε, να εφαρμόσετε και να «ζήσετε ζωντανή». Απαιτεί επίσης από τους επαγγελματίες της εφοδιαστικής αλυσίδας να γνωρίζουν γεγονότα που μπορούν να επηρεάσουν τις τάσεις και τα θέματα και να έχουν σχέδια βασισμένα σε σενάρια, για να επιτρέψουν την απόκριση.

Τρία θέματα

Κλιματική αλλαγή θα απαιτήσει έναν μετασχηματισμό σε παγκόσμιο επίπεδο και σε επίπεδο οικονομίας στο σύστημα παραγωγής και κατανάλωσης και της προσφοράς αγαθών και υπηρεσιών (ιδίως στους τομείς των τροφίμων και της ενέργειας). Οι ενέργειες που απαιτούνται είναι πολύ περισσότερα από απλώς τη μείωση των εκπομπών άνθρακα ή ακόμη και τη δέσμευση για καθαρές μηδενικές εκπομπές και στη συνέχεια τη συνέχιση της ζωής όπως τη γνωρίζουμε σήμερα.

Για τους επαγγελματίες της εφοδιαστικής αλυσίδας, η Κλιματική Αλλαγή απαιτεί κατανόηση του τρόπου με τον οποίο ο οργανισμός σας επηρεάζει ολόκληρο το σύστημα και τι απαιτείται για να καταστεί βιώσιμη κάθε αλυσίδα εφοδιασμού. Απαιτεί επίσης από τις χώρες και τις επιχειρήσεις να προσδιορίσουν την αξία των φυσικών και κοινωνικών συστημάτων που υποστηρίζουν τις ανάγκες των οικονομιών.

Η κλιματική αλλαγή δημιουργεί ήδη προκλήσεις για τις αλυσίδες εφοδιασμού. Το 2023, οι μεγάλοι ποταμοί που χρησιμοποιούνται για εμπόριο έχουν περιοριστεί, είτε λόγω πλημμύρας είτε λόγω ρηχής. Η Διώρυγα του Παναμά περιορίζει τη χρήση λόγω σοβαρής ξηρασίας και θα απαιτηθούν 2 δις δολάρια ΗΠΑ για μια προσωρινή βελτίωση! Και η ακτοπλοϊκή διαδρομή της Βόρειας Αρκτικής γίνεται πιο βιώσιμη, λόγω της τήξης των πάγων. Αναμένετε περισσότερα τα ίδια τα επόμενα χρόνια, καθώς οι καύσωνες, οι ξηρασίες, οι πλημμύρες και οι πυρκαγιές δημιουργούν μια αυξανόμενη ασταθή κατάσταση για τα δρομολόγια των μεταφορών.

Για έναν οργανισμό, οι δράσεις μετριασμού και προσαρμογής για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής συζητήθηκαν στο προηγούμενο ανάρτηση. Για τις αλυσίδες εφοδιασμού και τα προϊόντα, είναι πιθανό η ομάδα Εφοδιαστικής Αλυσίδας μιας εταιρείας (Προμήθειες, Σχεδιασμός Επιχειρήσεων και Επιμελητεία) να είναι εκείνο το τμήμα της επιχείρησης που παρέχει πληροφορίες για το Περιβάλλον, την Κοινωνική και τη Διακυβέρνηση (ESG) στις ρυθμιστικές αρχές. Ξεκινώντας από την ΕΕ και με εταιρείες που προμηθεύονται στην αγορά της ΕΕ, οι πληροφορίες που παρέχονται θα αποκαλύπτουν την περιβαλλοντική κατάσταση ενός οργανισμού γύρω από κάθε προϊόν, τη συσκευασία και την αλυσίδα εφοδιασμού του.

Γεωπολιτική έχει αυξανόμενη επιρροή στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού. Η αύξηση των αυταρχικών κυβερνήσεων, ο λαϊκισμός μεταξύ των πολιτικών και ο προστατευτισμός στις οικονομίες θα μπορούσαν να έχουν επιζήμια επίδραση στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού. Χρησιμοποιώντας όρους όπως η εθνική ασφάλεια, η ανταγωνιστικότητα και η ανθεκτικότητα, οι κυβερνήσεις μπορούν (και έχουν) υποδείξουν ότι επιθυμούν να επηρεάσουν την αναδιάρθρωση αυτού που θεωρούν κρίσιμες αλυσίδες εφοδιασμού.

Ένα παράδειγμα είναι τα κίνητρα για την κατασκευή μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων (EV) και τη συναρμολόγηση οχημάτων στις ασιατικές χώρες. Επίσης, η επέκταση της κινεζικής παραγωγής EV, με νέα εργοστάσια στην Ταϊλάνδη, τη Νότια Κορέα, το Μεξικό και την Ουγγαρία να θεωρούνται από ορισμένους ως απειλή για το μέλλον των καθιερωμένων εμπορικών σημάτων (αλλά οι ίδιες ανησυχίες εκφράστηκαν όταν τα ιαπωνικά αυτοκίνητα εισήλθαν για πρώτη φορά στις διεθνείς αγορές).

Στο πρόσφατο COP28 Στη συνεδρίαση, 56 κυβερνήσεις συμφώνησαν να καταστήσουν τα EV την «πιο προσιτή, προσβάσιμη και ελκυστική επιλογή για τις αναδυόμενες αγορές σε όλες τις περιοχές έως το 2030». Θα παρέχουν διεθνή βοήθεια που καλύπτει τη χρηματοδότηση, την τεχνική εμπειρογνωμοσύνη και την ανάπτυξη των αλυσίδων εφοδιασμού. Ποιος θα παράγει αυτά τα οχήματα, πού θα κατασκευάζονται και από ποιους προμηθευτές;

Οι συγκρούσεις μεταξύ των χωρών επηρεάζουν επί του παρόντος ορισμένες αλυσίδες εφοδιασμού, ειδικά στα χύδην εμπορεύματα. Αυτό μπορεί να υπογραμμίσει τις εξαρτήσεις από συγκεκριμένες χώρες ή προμηθευτές, γεγονός που μπορεί να δώσει λόγους για την ανάπτυξη εναλλακτικών προμηθευτών. Ωστόσο, καμία χώρα δεν είναι χωρίς κινδύνους στην αλυσίδα εφοδιασμού, επομένως οι στρατηγικές που έχουν σχεδιαστεί για τη μείωση των υφιστάμενων κινδύνων εφοδιασμού μπορούν να δημιουργήσουν νέες προκλήσεις.

Τεχνολογία επί του παρόντος επικεντρώνεται στην Ψηφιοποίηση, η οποία περιλαμβάνει το Βιομηχανικό Διαδίκτυο των Πραγμάτων (IIoT), τον υπολογισμό αιχμής, τη ρομποτική και την τεχνητή νοημοσύνη (AI). Αλλά αυτή τη στιγμή το προσκήνιο είναι η τεχνητή νοημοσύνη, μια τεχνολογία που φέρνει τεράστιο όγκο διαφημιστικής εκστρατείας. Σε μια έρευνα της Gartner, σχεδόν το 70 τοις εκατό των ανώτερων στελεχών πίστευαν ότι τα οφέλη του GenAI υπερτερούν των κινδύνων «παρά την περιορισμένη κατανόηση της ακριβούς δυνατότητας εφαρμογής και των κινδύνων της γενετικής τεχνητής νοημοσύνης». Είναι αυτό μια ανησυχία;

Σε τέτοιες περιπτώσεις, το προσωπικό κόστος του να μην κάνεις τίποτα είναι πολύ υψηλό, οπότε κάνε κάτι. Για την ομάδα Supply Chains, εντοπίστε πιθανές βελτιώσεις που μπορεί να έχουν εφαρμοστεί μέσω της παραδοσιακής διαδικασίας. Παραδείγματα όπου τα δεδομένα είναι καθορισμένα και λιγότερο επιρρεπή σε σφάλματα είναι: συμβάσεις προμηθευτών και αγοραστών και συμβατική συμμόρφωση. αποφάσεις εκπλήρωσης πελατών· σχεδιασμός διαδρομής και γέμισμα φορτηγών.

Ο χρόνος που απαιτείται θα επιτρέψει την εξέταση των αλυσίδων εφοδιασμού του οργανισμού σας IT που ενσωματώνουν εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης. Ποιες βελτιώσεις θα μπορούσαν να επιτευχθούν και πώς θα επηρεάσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού; Η διαδικασία επιλογής, η διακυβέρνηση και οι απαιτήσεις οργάνωσης. Ορίστε τα «καθαρά δεδομένα» και πώς επιτυγχάνονται.

Είναι σημαντικό, να αναγνωρίσετε ότι η μηχανική μάθηση (ML) εντός της τεχνητής νοημοσύνης είναι πιθανολογική – δεν συμπεριφέρεται με συνέπεια και μαθαίνει καθώς παρέχονται πρόσθετες πληροφορίες και δεδομένα για τον προσδιορισμό προβλέπεται πιθανότητα ακρίβειας. Επομένως, η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι «αξιόπιστη». Ωστόσο, στο αγγλικό κοινό δίκαιο, οι υπολογιστές θεωρείται ότι είναι «αξιόπιστοι», εκτός εάν αποδεικνύεται το αντίθετο. Αλλά επειδή οι αλγόριθμοι ML τροποποιούνται καθώς μαθαίνει το σύστημα, πώς μπορεί να αποδειχθεί ότι η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι αξιόπιστη; Οι δικαστικές υποθέσεις θα έχουν ενδιαφέρον.

Η κυβερνοασφάλεια έχει γίνει μεγάλος κίνδυνος για τις αλυσίδες εφοδιασμού. Οι υπεύθυνοι της Εφοδιαστικής Αλυσίδας θα έχουν την ευθύνη για την κυβερνοασφάλεια εντός των δικών τους λειτουργιών και των προμηθευτών τους. Για να επιτευχθεί αυτό, είναι πιθανό η «αρχιτεκτονική εμπιστοσύνης» (όπως χρησιμοποιείται από τις τράπεζες) να απαιτεί επαλήθευση από οποιονδήποτε προσπαθεί να συνδεθεί στο σύστημα.

Σχεδιάστε τη στρατηγική για τις αλυσίδες εφοδιασμού του οργανισμού σας χρησιμοποιώντας τα τρία θέματα που είναι πιθανό να επηρεάσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού έως το 2030 και μετά. Αυτό παρέχει μια εστίαση που δεν δίνουν οι βραχυπρόθεσμες τάσεις.

Κοινοποιήστε αυτή τη σελίδα

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Μάθετε για τα Logistics