Η Ερυθρά Θάλασσα: Μια συζήτηση σε μια προοπτική της εφοδιαστικής αλυσίδας - Schain24.Com

Η Ερυθρά Θάλασσα: Μια συζήτηση σε μια προοπτική της εφοδιαστικής αλυσίδας – Schain24.Com

Κόμβος πηγής: 3060445
Διάδωσε την αγάπη


Πίνακας περιεχομένων

Περίληψη

Η Ερυθρά Θάλασσα, ένας σημαντικός θαλάσσιος δρόμος που συνδέει την Ευρώπη, τον Περσικό Κόλπο και την Ανατολική Ασία, αντιμετωπίζει αυξημένες επιθέσεις από αντάρτες Χούτι στην Υεμένη από τα μέσα Νοεμβρίου 2023. Οι ΗΠΑ έχουν ανακοινώσει έναν θαλάσσιο συνασπισμό για την υπεράσπιση της ναυτιλίας στην περιοχή. Η ανατολική ακτή περιλαμβάνει τη Σαουδική Αραβία και την Υεμένη, ενώ η δυτική ακτή περιλαμβάνει την Αίγυπτο, το Σουδάν, την Ερυθραία και το Τζιμπουτί. Η Maersk έχει σταματήσει όλες τις διελεύσεις μέσω της Ερυθράς Θάλασσας/Κόλπου του Άντεν μέχρι νεωτέρας, ενώ η Hapag-Lloyd έχει επεκτείνει την αλλαγή της διαδρομής της στην Αφρική. Η CMA CGM ανακοίνωσε αυξήσεις επιτοκίων από την Ασία στη Βόρεια Ευρώπη και οι αερομεταφορείς ανακατευθύνουν την Ασία στις υπηρεσίες της Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ μέσω του Παναμά.

Λέξεις-κλειδιά: Η Εφοδιαστική Αλυσίδα της Ερυθράς Θάλασσας

Εισαγωγή

Ο Διεθνής Υδρογραφικός Οργανισμός ορίζει τα όρια της Ερυθράς Θάλασσας ως εξής: Στο Βορρά. Τα νότια όρια του κόλπου του Σουέζ [Μια γραμμή που εκτείνεται από το Ràs Muhammed (27°43'Β) έως το νότιο σημείο του νησιού Shadwan (34°02'E) και από εκεί προς τα δυτικά σε παράλληλο (27°27'Β) έως η ακτή της Αφρικής] και η Άκαμπα [Γραμμή που εκτείνεται από το Ràs al Fasma νοτιοδυτικά έως το νησί Requin (27°57′N 34°36′E) μέσω του νησιού Tiran έως το νοτιοδυτικό σημείο αυτού και από εκεί προς τα δυτικά σε παράλληλο (27°54′ Ν) στην ακτή της χερσονήσου του Σινά]. Στο Νότο. Γραμμή που ενώνει τον Husn Murad (12°40′N 43°30′E) και τον Ras Siyyan (12°29′N 43°20′E). Στο παγκόσμια ναυτιλία αρένα Ερυθρά Θάλασσα είναι πολύ σημαντική και οποιαδήποτε διακοπή σε αυτόν τον τομέα αύξηση του χρόνου αποστολής και του κόστους συμβαίνει.

Η Ερυθρά Θάλασσα είναι μέρος των θαλάσσιων δρόμων μεταξύ της Ευρώπης, του Περσικού Κόλπου και της Ανατολικής Ασίας και ως εκ τούτου έχει μεγάλη ναυτιλιακή κίνηση. Οι φορείς που σχετίζονται με την κυβέρνηση και είναι αρμόδιοι για την αστυνόμευση της περιοχής της Ερυθράς Θάλασσας περιλαμβάνουν τη Λιμενική Αρχή του Πορτ Σάιντ, την Αρχή Λιμένων της Ερυθράς Θάλασσας της Αιγύπτου, την Αρχή Λιμένων Ερυθράς Θάλασσας της Αιγύπτου, τη Λιμενική Αρχή του Ισραήλ, την Αρχή Λιμένων της Σαουδικής Αραβίας και τη Sea Ports Corporation του Σουδάν. Οι αντάρτες Χούτι στην Υεμένη έχουν αυξήσει τις επιθέσεις σε ναυτιλιακά πλοία από τα μέσα Νοεμβρίου 2023. Οι ΗΠΑ έχουν ανακοινώσει έναν θαλάσσιο συνασπισμό για την υπεράσπιση της ναυτιλίας στην Ερυθρά Θάλασσα.

Ανατολική και δυτική ακτή

Ανατολική ακτή: Σαουδική Αραβία και Υεμένη. Από την άλλη πλευρά, η δυτική ακτή αποτελείται από την Αίγυπτο, το Σουδάν, την Ερυθραία και το Τζιμπουτί. Οι πόλεις και τα λιμάνια στην όχθη της Ερυθράς Θάλασσας είναι τα εξής: Ain Sokhna, Αίγυπτος , Al Hudaydah, Υεμένη, Al Lith, Σαουδική Αραβία , Al Qunfudhah, Σαουδική Αραβία,  Al-Qusair , Αίγυπτος, Al Waih , Σαουδική Αραβία, Άκαμπα, Ιορδανία , Asseb, Ερυθραία,   Dahab, Αίγυπτος, Duba, Σαουδική Αραβία, Eilat, Ισραήλ, El Gouna, Αίγυπτος, El Tor, Αίγυπτος, Σουέζ  , Αίγυπτος, Hala;ib , Αίγυπτος και Σουδάν, (αμφισβητούμενο),  Haql, Σαουδική Αραβία, Hirgigo , Ερυθραία, Χουργκάντα ​​, Αίγυπτος , Τζέντα , Σαουδική Αραβία,  Jazan , Σαουδική Αραβία, Marsa Alam , Αίγυπτος,  Massawa , Ερυθραία, Mokha , Υεμένη, Moulhoule  , Τζιμπουτί, Nuweiba , Αίγυπτος ,   Port Sudan , Σαουδική Αραβία , Σουδάν Αίγυπτος, Sharm El Sheikh, Αίγυπτος, Soma Bay, Αίγυπτος, Suakin , Σουδάν, Taba, Αίγυπτος, Thuwal, Σαουδική Αραβία και Yanbu, Σαουδική Αραβία. Η Σομαλία θεωρείται επίσης χώρα κοντά στην Ερυθρά Θάλασσα.

Πρόσφατα ζητήματα ναυτιλίας στην Ερυθρά Θάλασσα

Η Maersk αποφάσισε ότι όλες οι διελεύσεις μέσω της Ερυθράς Θάλασσας / Κόλπου του Άντεν θα σταματήσουν μέχρι νεωτέρας. Το Maersk παραμένει σε ένα μοτίβο συγκράτησης, με σκάφη όπως το "Mathilde Maersk" να ανακατευθύνονται προς τα δυτικά προς το Γιβραλτάρ. Η Hapag-Lloyd επέκτεινε την αλλαγή της διαδρομής της γύρω από την Αφρική για άλλη μια εβδομάδα προτού επανεκτιμήσει την κατάσταση ασφαλείας στην Ερυθρά Θάλασσα. Κάποιο φορτίο θα μεταφερθεί σε αεροπορικός τρόπος αποστολής. Οι αναλυτές αναμένουν αύξηση των αεροπορικών ναύλων.

Απαντήσεις φορέα

Η CMA CGM ανακοίνωσε αυξήσεις επιτοκίων από την Ασία στη Βόρεια Ευρώπη, που θα κλιμακωθεί από 2000 $/FFE σε 6000 $/FFE έως τα μέσα Ιανουαρίου. Η Ομοσπονδιακή Ναυτιλιακή Επιτροπή των ΗΠΑ επιτρέπει στους αερομεταφορείς να δημοσιεύουν νέους δασμούς με συντομότερη προειδοποίηση λόγω αυτών των διαταραχών. Οι αερομεταφορείς ανακατευθύνουν την Ασία στις υπηρεσίες της Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ μέσω Παναμά αντί της Αφρικής. Ωστόσο, τα προβλήματα με τη Διώρυγα του Παναμά εξακολουθούν να υφίστανται και η κανονικότητα δεν αναμένεται μέχρι τα μέσα του 2024.

Συμπέρασμα

Η Ερυθρά Θάλασσα είναι πολύ σημαντική για ορισμένες άλλες χώρες που δεν βρίσκονται ιδιαίτερα στην όχθη της Ερυθράς Θάλασσας, όπως χώρες κοντά στη Μεσόγειο. Αυτές οι χώρες βρίσκονται στην ΕΕ και το Ισραήλ. Πρόσφατες ανταρτικές δραστηριότητες κοντά στην ακτή αυξάνουν τον ναύλο του φορτίου που διακινείται μέσω της Ερυθράς Θάλασσας. Και τα πλοία αναγκάζονται να κινούνται σε διαφορετικές διαδρομές, όπως το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας.

αναφορές:

1.“Limits of Oceans and Seas, 3rd edition” (PDF). Διεθνής Υδρογραφικός Οργανισμός. 1953. Αρχείο (PDF) από το πρωτότυπο στις 8 Οκτωβρίου 2011. Ανακτήθηκε 28 Δεκεμβρίου 2020.

2.Μετάβαση σε:ab c d Yerushalmy, Jonathan (20 Δεκεμβρίου 2023). «Η κρίση της Ερυθράς Θάλασσας εξήγησε: τι συμβαίνει και τι σημαίνει για το παγκόσμιο εμπόριο;». Ο κηδεμόνας. Ανακτήθηκε 3 Ιανουαρίου 2024.

3.https://wefreight.com/advisory-red-sea-disruptions-continue-to-impact-global-supply-chains/#.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από S Αλυσίδα 24