Έργο 8 εκατομμυρίων £ στοχεύει στην παράδοση της πρώτης εκ των υστέρων E-CTV με υπεράκτια και χερσαία φόρτιση

Αναδημοσίευση από τον Πλάτωνα

Ακολουθούν: 0

Ένα φαινομενικά πρωτοποριακό έργο στοχεύει να παραδώσει το πρώτο εκ των υστέρων ηλεκτρικό σκάφος μεταφοράς πληρώματος (E-CTV) – μετασκευάζοντας ένα CTV ντίζελ ώστε να είναι πλήρως ηλεκτρικό, ενώ παράλληλα αναπτύσσει υποδομή για τη φόρτιση του E-CTV επιτόπου απευθείας από μια ανεμογεννήτρια.

Η φάση σχεδιασμού και μηχανικής του έργου αναλαμβάνεται από την Tidal Transit, έναν προμηθευτή σκαφών μεταφοράς πληρώματος για την υπεράκτια αιολική βιομηχανία.

Η πρωτοβουλία έχει λάβει χρηματοδότηση 6.3 εκατομμυρίων λιρών από τον διαγωνισμό Zero Emissions Vessel and Infrastructure (ZEVI), ο οποίος ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2023 ως μέρος του στρατηγικού σχεδίου Innovate UK και του Υπουργείου Μεταφορών για την ανάπτυξη, ανάπτυξη και λειτουργία καθαρών θαλάσσιων λύσεων. Δέκα εμβληματικά έργα του Ηνωμένου Βασιλείου επιλέχθηκαν για να μοιραστούν περισσότερα από 80 εκατομμύρια £ σε χρηματοδότηση, με στόχο να ξεκλειδώσουν μια μετάβαση από τη βιομηχανία στο Net Zero.

Τους επόμενους 15 μήνες, η Tidal Transit θα μετασκευάσει ένα πετρελαιοκίνητο πλοίο Mercurio 20 μέτρων, το Ginny Louise, με χωρητικότητα μπαταρίας άνω των δύο μεγαβατώρων (MWh), ηλεκτρικούς κινητήρες και θέσεις πρόωσης. Το τελικό προϊόν, το e-Ginny, όχι μόνο θα έχει 100% μηδενικές εκπομπές σε λειτουργία, αλλά θα διαθέτει επίσης αυξημένη ικανότητα ελιγμών ενώ θα είναι σχεδόν αθόρυβο για επιβάτες και περαστικούς, σύμφωνα με την εταιρεία.

Καθώς οι υπάρχουσες δυνατότητες φόρτισης στην ξηρά είναι σοβαρά περιορισμένες, το έργο θα επεκτείνει την υποδομή φόρτισης πλοίων εγκαθιστώντας τόσο έναν χερσαίο σταθμό φόρτισης από την Artemis Technologies όσο και έναν υπεράκτιο φορτιστή ανεμογεννήτριας από την MJR Power & Automation για να επιτρέψει την άμεση φόρτιση E-CTV στην τοποθεσία , αυξάνοντας σημαντικά τον χρόνο και την εμβέλεια που μπορούν να παραμείνουν σε λειτουργία τα ηλεκτρικά πλοία χωρίς να επιστρέψουν στο λιμάνι.

Το έργο e-Ginny αναλαμβάνεται σε συνεργασία με την Goodchild Marine Services, την Artemis Technologies και την MJR Power & Automation. Στους βασικούς προμηθευτές εξοπλισμού περιλαμβάνονται επίσης οι Volvo Penta, Danfoss και το σύστημα μπαταριών της Corvus Energy. Μετά την ολοκλήρωση, το E-CTV θα ξεκινήσει να λειτουργεί σε αιολικό πάρκο του Ηνωμένου Βασιλείου για μια περίοδο 3 ετών.

Ο Leo Hambro, εμπορικός διευθυντής της Tidal Transit, σχολίασε: «Αυτό το έργο είναι ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για την προώθηση της βιομηχανίας υπεράκτιων μεταφορών σε μια νέα εποχή μηδενικών εκπομπών άνθρακα. Ως εταιρεία με έδρα το Norfolk, είμαστε στην ευχάριστη θέση να συνεργαζόμαστε τοπικά με τον συνεργάτη του έργου μας Goodchild Marine και, μαζί με άλλους απίστευτους συνεργάτες μας στο σχεδιασμό και τη μηχανική που δραστηριοποιούνται σε εθνικό επίπεδο, συνεχίζοντας να πρωτοστατούμε στις βιώσιμες και απανθρακωμένες υπεράκτιες μεταφορές».

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Tidal Transit, επισκεφθείτε https://www.tidal-transit.com/ ή ακολουθήστε στο LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/tidal-transit-limited/.