Η Lotus δεν μπορεί να πουλήσει το Emiras επειδή δεν έχει ξεπεράσει ακόμα τις εκπομπές στην Καλιφόρνια

Η Lotus δεν μπορεί να πουλήσει το Emiras επειδή δεν έχει ξεπεράσει ακόμα τις εκπομπές στην Καλιφόρνια

Κόμβος πηγής: 3083831

Η Lotus ανακοίνωσε την Emira Πρώτη Έκδοση των Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι το 2021, αλλά οι παραδόσεις του βρετανικού σπορ αυτοκινήτου δεν έχουν ακόμη ξεκινήσει. Εκατοντάδες μονάδες βρίσκονται σε παρτίδες αντιπροσώπων σε όλες τις ΗΠΑ, επειδή η Lotus δεν έχει λάβει ακόμη πιστοποίηση εκπομπών από το California Air Resource Board (CARB).

Η είδηση ​​για την καθυστερημένη κυκλοφορία της Emira έρχεται μετά από χρόνια περιορισμών που σχετίζονται με την προσφορά για τη μάρκα σπορ αυτοκινήτων. Αλλά η αναμονή μπορεί να τελειώσει σύντομα. είπε εκπρόσωπος της Lotus Automotive News έκανε ενημερώσεις λογισμικού στο σύστημα μετάδοσης κίνησης της Emira για να πιστοποιήσει το αυτοκίνητο με CARB. Αυτή η διαδικασία έχει ολοκληρωθεί, αλλά η περιβαλλοντική ρυθμιστική αρχή δεν έχει ακόμη παράσχει την τελική σφραγίδα έγκρισης. Τώρα, σύμφωνα με τη Lotus, οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες πρέπει απλώς να περιμένουν μέχρι να εγκριθεί η πιστοποίηση.

Δεκατέσσερα κράτη συμμορφώνονται προς το παρόν Κανόνες εκπομπών CARB, συμπεριλαμβανομένων τοποθεσιών όπως η Νέα Υόρκη, το Νιου Τζέρσεϊ και το Μέριλαντ. Οι άλλες 36 πολιτείες ακολουθούν τους κανονισμούς οχημάτων της Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος (EPA). Η Lotus δεν πουλά το Emira στις πολιτείες που ρυθμίζονται από την EPA, επειδή οι αγοραστές θα μπορούσαν ενδεχομένως να αναποδογυρίσουν τα αυτοκίνητα σε περιοχές που ρυθμίζονται από το CARB, όπου το σύστημα μετάδοσης κίνησης του μοντέλου δεν πληρούσε τους τοπικούς νόμους και επομένως δεν θα μπορούσε να εγγραφεί.

Η εξακύλινδρη έκδοση του Emira δεν χρησιμοποιεί έναν ιδιαίτερα εξωτικό κινητήρα. ΕΝΑ Toyota 2GR-FE V3.5 6 λίτρων με υπερσυμπιεστή Edelbrock 1740 παρέχει 400 ίππους και 310 λίβρες-πόδια ροπής. Είναι στην πραγματικότητα λιγότερο ισχυρό από το 416-hp Evora GT, το οποίο χρησιμοποίησε το ίδιο το μύλο που προέρχεται από την Toyota με επαγωγή δύναμης. Το όριο στροφών της Emira είναι 6,800 σ.α.λ., έναντι των 7,200 της Evora, έως εμποδίστε τις βαλβίδες να επιπλέουν κατά την σκληρή οδήγηση. Θεωρητικά, δεν θα πρέπει να είναι πολύ δύσκολο να αποκτήσετε έναν κινητήρα που έχει λάβει πιστοποίηση CARB στο παρελθόν για να αποκτήσει ξανά την ίδια πιστοποίηση.

Το Toyota V6 δεν είναι ο μόνος κινητήρας που σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει η Lotus στο Emira. Η εταιρεία θα προσφέρει μια τετρακύλινδρη Emira στις ΗΠΑ αργότερα στη γραμμή. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2.0 λίτρων που προέρχεται από τη Mercedes-AMG θα αποδίδει 360 ίππους και ροπή 317 λίβρες ποδιών. Και οι δύο εκδόσεις είναι διαθέσιμο για διαμόρφωση στο αμερικανικό site της εταιρείας, αλλά δεν υπάρχει καμία πληροφορία για το πότε θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις του τετρακύλινδρου μοντέλου ή εάν και αυτό αναστέλλεται από τους κανονισμούς CARB.

Όπως ήταν αναμενόμενο, οι χρήστες στο Lotus Talk φόρουμ δεν είναι ευχαριστημένοι με την κατάσταση της Emira, βλέποντας πώς τοποθέτησαν ορισμένοι από αυτούς κρατήσεις ήδη από το 2021. Τα μέλη έχουν δημοσίευσε φωτογραφίες από σειρές αυτοκινήτων με τις πινακίδες "Sold" πάνω τους, απλώς περιμένουν την πιστοποίηση CARB ώστε να ξεκινήσουν οι παραδόσεις. Ερευνώντας το Emira για Αυτόματο εμπόριο εμφανίζει 186 καταχωρίσεις στις Η.Π.Α. Ωστόσο, ορισμένα φέρουν την ένδειξη "Εκκρεμεί εκπτώσεις", επομένως ο πραγματικός αριθμός των διαθέσιμων αυτοκινήτων είναι πιθανότατα λίγο χαμηλότερος. Οι τιμές κυμαίνονται από 94,062 $ έως 109,150 $.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ