Οι κινεζικές επιδοτήσεις EV θα διερευνηθούν από την ΕΕ λόγω ανησυχιών ότι στρεβλώνουν την αγορά με φθηνότερες τιμές - Autoblog

Αναδημοσίευση από τον Πλάτωνα

Ακολουθούν: 0

BYD's Atto 3. John Keeble/Getty Images

Ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ανακοίνωσε μια «έρευνα κατά των επιδοτήσεων» για τα κινεζικά EV.
Η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν είπε ότι η αγορά της ΕΕ στρεβλώνεται από «τεράστιες κρατικές επιδοτήσεις».
Το Atto 3 της BYD έγινε το EV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη Σουηδία τον Ιούλιο, σύμφωνα με το Bloomberg.

Η ΕΕ ξεκινά μια «έρευνα κατά των επιδοτήσεων» στα Κινέζικα ηλεκτρικά οχήματα, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν ανακοίνωσε Τετάρτη.

Στην ομιλία της για την Κατάσταση της Ένωσης, η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής είπε ότι η αγορά του μπλοκ στρεβλώνεται επειδή η τιμή των κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων «διατηρείται τεχνητά χαμηλή λόγω τεράστιων κρατικών επιδοτήσεων».

«Και καθώς δεν το δεχόμαστε αυτό από μέσα, δεν το δεχόμαστε από έξω», πρόσθεσε ο Von der Leyen.

Η έρευνα θα μπορούσε να σημαίνει ότι η ΕΕ θα επιβάλει δασμούς για να κάνει τα οχήματα πιο ακριβά στο μπλοκ - με στόχο να ακυρώσει την οικονομική υποστήριξη της κινεζικής κυβέρνησης στις εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων της χώρας της.

Reuters Ανέφερε ότι Της Κίνας Οι εξαγωγές αυτοκινήτων αυξήθηκαν 31% τον Αύγουστο, μετά από άνοδο 63% τον Ιούλιο. Το πρακτορείο ειδήσεων ανέφερε επίσης ότι το 8% των νέων ηλεκτρικών οχημάτων που πωλήθηκαν στην Ευρώπη φέτος ήταν από κινεζικές μάρκες, από 4% το 2021.

Κινέζοι κατασκευαστές EV δεν έχουν φέρει ακόμα τα αυτοκίνητά τους στις ΗΠΑ, αλλά έχουν γίνει όλο και πιο δημοφιλή στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού.

Για παράδειγμα, το Atto 3 της BYD έγινε το EV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη Σουηδία τον Ιούλιο, Bloomberg έχουν αναφερθεί. Αυτό έγινε μετά την εκθρόνιση της BYD Volkswagen να γίνει ο κατασκευαστής αυτοκινήτων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Κίνα. Είναι επίσης ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο μετά Τέσλα, ανέφερε ο Guardian.

Το Atto 3 πωλείται στη Γερμανία για περίπου 48,000 $. Forbes αναφερθεί αυτή η τιμή ήταν περισσότερο από 10,000 $ φθηνότερη από τους ανταγωνιστές με παρόμοια απόδοση.

«Η Ευρώπη είναι ανοιχτή στον ανταγωνισμό. Όχι για μια κούρσα προς τα κάτω», είπε ο Von der Leyen. «Πρέπει να αμυνθούμε ενάντια στις αθέμιτες πρακτικές».