Η Ryanair αναφέρει καθαρά κέρδη 3 εκατ. ευρώ για το τρίτο τρίμηνο. Τα κέρδη από το έτος έως την ημερομηνία αυξάνονται κατά 15% στα 39 δισ. ευρώ

Η Ryanair Holdings αποκάλυψε τα καθαρά κέρδη της για το τρίτο τρίμηνο, ύψους 3 εκατ. ευρώ, μειωμένα από τα 15 εκατ. ευρώ του προηγούμενου έτους, λόγω του υψηλότερου κόστους καυσίμων που αντισταθμίζει τα κέρδη εσόδων. Παρά τα πιο ήπια φορτία και αποδόσεις Χριστουγέννων/Πρωτοχρονιάς, τα κέρδη 211 μηνών που έληξαν στις 9 Δεκεμβρίου 31, αυξήθηκαν κατά 2023% στα 39 δισ. ευρώ σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Τα κυριότερα σημεία περιλαμβάνουν αύξηση της κυκλοφορίας κατά 7%, αύξηση εσόδων ανά επιβάτη κατά 9% και αναβαθμισμένη βαθμολογία MSCI ESG σε «A».

Ένα δελτίο τύπου της Ryanair που εκδόθηκε σήμερα καλύπτει επίσης τις αυξήσεις των λογαριασμών καυσίμων, τις ενημερώσεις στόλου, τις αλλαγές στο ταμπλό και τις προοπτικές της αεροπορικής εταιρείας, προβλέποντας περίπου 183.5 εκατομμύρια επισκεψιμότητα το FY24 παρά τις προκλήσεις.

Σχετικά με τον στόλο, δεδομένων των προβλημάτων παράδοσης της Boeing με τα αεροσκάφη 737 MAX, ο διευθύνων σύμβουλος Michael O'Leary δήλωσε:

«Στο τέλος του τρίτου τριμήνου, η Ryanair είχε παραλάβει 3 B136 Gamechangers. Αναμένουμε να έχουμε έως και 737 από αυτά τα αεροσκάφη στον στόλο μας μέχρι τα τέλη Ιουνίου για την κορυφή S.174 (+24 από S.50), που θα ήταν 23 λιγότερο από τις συμβατικές παραδόσεις μας. Παραμένει ο κίνδυνος ορισμένες από αυτές τις παραδόσεις να γλιστρήσουν περαιτέρω. Διαθέτουμε ένα πρόγραμμα bumper S.7 σε προσφορά με 24 νέα δρομολόγια (συνολικά 169 δρομολόγια), συμπεριλαμβανομένου. τα πρώτα 2,600 δρομολόγια εσωτερικού μας στο Μαρόκο. Ενώ η ζήτηση ταξιδιών παραμένει υψηλή, αναμένουμε ότι η χωρητικότητα μικρών αποστάσεων S.11 EU θα είναι πίσω από το S.24 ως ανταγωνιστικά αεροσκάφη A23 στην Ευρώπη λόγω προβλημάτων κινητήρα P&W (και αναμένουμε ότι αυτές οι διακοπές θα εκτελεστούν μέχρι το 320). Ως εκ τούτου, ενθαρρύνουμε τους πελάτες να κάνουν κράτηση νωρίς στο www.ryanair.com για να εξασφαλίσουν τους χαμηλότερους ναύλους για το S.2026 πριν εξαντληθούν.

Συνεχίζουμε να συνεργαζόμαστε στενά με την Boeing για να ελαχιστοποιήσουμε τις καθυστερήσεις παράδοσης και να βελτιώσουμε τον ποιοτικό έλεγχο τόσο στη Wichita όσο και στο Seattle. Ενώ η πρόσφατη γείωση MAX-9 ήταν μια απογοητευτική οπισθοδρόμηση, δεν περιμένουμε να επηρεάσει τον στόλο MAX-8 ή την πιστοποίηση MAX-10. Επισκεφθήκαμε το Σιάτλ τον Ιανουάριο και συναντηθήκαμε με τα ανώτερα στελέχη της Boeing. Η Boeing αυξάνει τους πόρους της QA στη Wichita και στο Seattle. Πραγματοποιήσαμε επιπλέον ελέγχους στις πρόσφατες παραδόσεις B737 και σημειώσαμε βελτιώσεις στην ποιότητα με λιγότερα ελαττώματα παράδοσης. Ωστόσο, η Boeing έχει περισσότερη δουλειά να κάνει για να βελτιώσει την ποιότητα, να μειώσει τις καθυστερήσεις παράδοσης και υποστηρίζουμε πλήρως τις πρωτοβουλίες που αναλαμβάνουν οι Dave Calhoun (CEO) και Brian West (CFO) για τη βελτίωση της απόδοσης και της παραγωγής της Boeing».

Σχετικά Άρθρα

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.aviation24.be/airlines/ryanair/ryanair-reports-q3-net-profit-of-e15-million-year-to-date-profits-surge-39-to-e2-19-billion/