Η Rex πρέπει να δεχθεί ότι οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες θα κυνηγούν τους πιλότους της, λέει ο αντίπαλος

Ακολουθεί ότι ο Ρεξ κατηγορεί την Qantas «ανελέητη λεηλασία» των πιλότων του για την απόφασή της να περικόψει τα δρομολόγια σε μια σειρά περιφερειακών δρομολογίων. Ωστόσο, η Skytrans έχει επεκτείνει τη δική της υπηρεσίες προς Bamaga ως απάντηση στην αποχώρηση του Ρεξ από τη διαδρομή.

«Είμαστε μια περιφερειακή αεροπορική εταιρεία, αυτό κάνουμε. Είμαστε ένας οργανισμός τροφοδοσίας για τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες. Κατανοώ την ανησυχία του Ρεξ για αυτό, αλλά όλοι έχουν την ίδια ανησυχία», είπε.

«Φροντίσαμε ότι βάλαμε κάτι για να βεβαιωθούμε ότι προστατέψαμε τους εαυτούς μας. Τώρα, αν έχουμε τρία ή τέσσερα χρόνια από έναν πιλότο, αυτό είναι ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα. Εάν στη συνέχεια προχωρήσουν στην Qantas ή στη Virgin, αυτό είναι ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα και για αυτούς, καθώς και για την Qantas και τη Virgin, επειδή αποκτούν πιλότους εκπαιδευμένους σε αεροπορικές εταιρείες – δεν προέρχονται από τον κόσμο της GA.

«Θα υπάρχει ένα ποσοστό των πιλότων μας που θα είναι εδώ για να δημιουργήσουν τις ώρες τους για να μετακινηθούν στις μεγάλες εταιρείες, είτε πρόκειται για QantasLink στα Q400s, Alliance Airlines στα Fokkers ή Embraers, είτε ακόμη και απευθείας είσοδο στην Qantas ή στη Virgin. Αυτή είναι μια φυσιολογική εξέλιξη σταδιοδρομίας και νομίζω ότι οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες θα το καταλάβαιναν αυτό».

Ο Milne περιγράφει λεπτομερώς τη συνεργασία της Skytrans με το CQUniversity, το οποίο βλέπει τους αποφοίτους «τους καλύτερους από τους καλύτερους» να υπηρετούν ως πρώτοι αξιωματικοί στα Caravans του Cessna μέχρι να φτάσουν τις 700 ώρες, οπότε τους δίνεται η διοίκηση των τροχόσπιτων και τελικά ανεβαίνουν στον πρώτο αξιωματικό και τότε καπετάνιος στα Dash-8 της αεροπορικής εταιρείας.

Σύμφωνα με τον Milne, αυτή είναι μια πιο ελκυστική προοπτική για έναν επίδοξο πιλότο από το να πληρώνει για να αυξήσει τις ώρες πτήσης του σε ένα αεροδρόμιο γενικής αεροπορίας όπως το Archerfield ή το Bankstown χωρίς να υπόσχεται δουλειά στο τέλος.

«Αυτό θα σας δώσει μια διαδρομή προς μια αεροπορική εταιρεία σε διάστημα τεσσάρων ετών, έτσι όπως μπορείτε να φανταστείτε, ήταν πολύ, πολύ δημοφιλές. Έχω ακόμα ένα τεράστιο αριθμό βιογραφικών στο γραφείο μου για να περάσω», είπε.

«Σε προγράμματα όπως αυτό πρέπει να επικεντρωθούν οι περιφερειακές αεροπορικές εταιρείες. Η πρόσληψη και η διατήρηση είναι πολύ σημαντική για εμάς – με την πλήρη κατανόηση ότι θα προχωρήσουν.

«Υπάρχουν πολλοί πιλότοι μας που είναι εδώ γιατί τους αρέσει να πετούν, τους αρέσει το Skytrans και το περιβάλλον του Cairns. Άρα, δεν είναι όλοι αυτοί, αλλά αν θέλουν να προχωρήσουν, τότε είναι υπέροχο, αυτή είναι η επαγγελματική τους πορεία, και έτσι πρέπει».

Η Skytrans, η οποία εκτελεί τρεις πτήσεις την εβδομάδα προς την Μπαμάγκα από τον Σεπτέμβριο του 2021, θα αυξήσει τη συχνότητά της σε εννέα την εβδομάδα από τις 30 Οκτωβρίου, με το βλέμμα σε περαιτέρω αυξήσεις από τον Απρίλιο.