Η BasiGo συνεργάζεται με τις υπηρεσίες OMA για να φέρει ηλεκτρικά λεωφορεία σε περισσότερες διαδρομές στο Ναϊρόμπι

Η BasiGo συνεργάζεται με τις υπηρεσίες OMA για να φέρει ηλεκτρικά λεωφορεία σε περισσότερες διαδρομές στο Ναϊρόμπι

Κόμβος πηγής: 1967120

BasiGo, η νεοσύστατη εταιρεία ηλεκτροκίνησης της Κένυας που εργάζεται για να φέρει επανάσταση στον τομέα των δημόσιων μεταφορών παρέχοντας στους ιδιοκτήτες λεωφορείων δημόσιων συγκοινωνιών μια οικονομικά αποδοτική ηλεκτρική εναλλακτική αντί των λεωφορείων ντίζελ, παρέδωσε ηλεκτρικά λεωφορεία BYD K6 σε άλλη εταιρεία στο Ναϊρόμπι.

Την περασμένη εβδομάδα, η BasiGo παρέδωσε λεωφορεία στις υπηρεσίες OMA και τα λεωφορεία θα εκτελούν τη διαδρομή CBD – BuruBuru – Δημόσιων Υπαλλήλων (CIVO). Σε αυτή τη διαδρομή, τα λεωφορεία θα λειτουργούν πλήρως χωρίς μετρητά στην πλατφόρμα Sasapay, με τις πληρωμές να γίνονται στην πανταχού παρούσα πλατφόρμα κινητών χρημάτων Mpesa. Η περασμένη εβδομάδα ήταν μια μεγάλη εβδομάδα για τη BasiGo καθώς παρέδωσε επίσης το πρώτο από τα 5 ηλεκτρικά λεωφορεία K6 στη Super Metro Sacco, μια από τις άλλες κορυφαίες εταιρείες δημόσιων μεταφορών του Ναϊρόμπι.

Είναι πραγματικά υπέροχο να βλέπεις ότι ο στόλος των ηλεκτρικών λεωφορείων στο Ναϊρόμπι αυξάνεται χάρη στο καινοτόμο μοντέλο Pay-As-You-Drive της BasiGo που μειώνει τις μπαταρίες για να εισέλθουν στους χειριστές για να αποκτήσουν ολοκαίνουργια ηλεκτρικά λεωφορεία. Ακολουθεί μια σύνοψη του Pay-As-You-Drive της BasiGo:

  • Μια ενιαία ημερήσια συνδρομή που χρεώνεται ανά διανυόμενο χλμ
  • Τιμολογείται και πληρώνεται απευθείας μεταξύ του χειριστή και της BasiGo.
  • Περιλαμβάνει τη νυχτερινή φόρτιση της μπαταρίας.
  • Περιλαμβάνει όλα τα τυπικά σέρβις και συντήρηση για το λεωφορείο
  • Δωρεάν αντικατάσταση μπαταρίας σε περίπτωση οποιουδήποτε προβλήματος μπαταρίας.
  • Περιλαμβάνει αποκλειστική εξυπηρέτηση πελατών, οδική βοήθεια, δωρεάν αναβαθμίσεις λογισμικού και πολλά άλλα.

Από την κυκλοφορία του, τον Μάρτιο του 2022, τα ηλεκτρικά λεωφορεία της BasiGo έχουν διανύσει πάνω από 150,000 χιλιόμετρα και έχουν μεταφέρει περισσότερους από 200,000 επιβάτες ως μέρος των λειτουργιών του στόλου με 2 εταιρείες εκμετάλλευσης λεωφορείων του Ναϊρόμπι. Η BasiGo σχεδιάζει να προμηθεύσει πάνω από 1,000 τοπικά κατασκευασμένα ηλεκτρικά λεωφορεία μαζικής μεταφοράς σε μεταφορείς στην Κένυα τα επόμενα τρία χρόνια.

Ακολουθεί μια σύνοψη των τρεχουσών διαδρομών στο Ναϊρόμπι όπου μπορείτε να πάρετε ένα από τα ηλεκτρικά λεωφορεία K6:

  1. Citi Hoppa: CBD – Allsops-Airport
  2. East Shuttle: City Stadium – Buruburu – Dandora
  3. Super Metro: CBD – Kikuyu
  4. OMA: CBD – Δημόσιοι Υπάλληλοι (CIVO)

Μπορείτε να παρακολουθείτε ζωντανά τα λεωφορεία εδώ:

https://smartbus-locator.basi-go.com/

Είναι υπέροχο να βλέπεις ότι αυτά τα ηλεκτρικά λεωφορεία συνεχίζουν να προστίθενται σε περισσότερες διαδρομές γύρω από το Ναϊρόμπι. Τα ηλεκτρικά λεωφορεία που αναπτύσσονται τοπικά σε περισσότερες διαδρομές είναι ο καλύτερος τρόπος για να επιτραπεί στην πλειοψηφία των ανθρώπων να έχουν πρόσβαση και να βιώσουν τον κόσμο της ηλεκτρικής κινητικότητας. Τα λεωφορεία θα συναρμολογηθούν τοπικά, καθώς και στη Μομπάσα, στην ακτή της Κένυας, ενισχύοντας την τοπική βιομηχανία και δημιουργώντας τις τόσο απαραίτητες ευκαιρίες εργασίας.

Μια πρόσφατη έκθεση του Ινστιτούτου της Κένυας για την Ερευνητική Ανάλυση Δημόσιας Πολιτικής (Kippra) λέει ότι 8 στους 10 κατοίκους της Ναϊρόβιαν περπατούν ή χρησιμοποιούν ματατούς (μικρά έως μεσαία λεωφορεία προαστιακού) για εργασία. Η μελέτη διαπίστωσε ότι το 58.7% των κατοίκων του Ναϊρόμπι χρησιμοποιούν αυτά τα μικρά λεωφορεία (matatus) για να φτάσουν στους χώρους εργασίας τους και το 17.1% με τα πόδια στη δουλειά. Έτσι, μπορούμε να δούμε ότι αυτά τα στάδια διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στον τομέα των μεταφορών του Ναϊρόμπι. Το άρθρο λέει επίσης ότι υπάρχουν περίπου 10,000 matatus που δρουν μέσα και γύρω από το Ναϊρόμπι. Η επιτάχυνση της υιοθέτησης ηλεκτρικών λεωφορείων είναι επομένως κρίσιμη για τη μείωση των εκπομπών καυσαερίων και τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα στην πόλη.

Η Κένυα έχει εγκατεστημένη ισχύ παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας 3,321 MW. Η ζήτηση αιχμής είναι 2,132 MW. Ωστόσο, είναι η χαμηλή κατά τη διάρκεια της νύχτας ζήτηση εκτός αιχμής των 1,100 MW που η Kenya Power θέλει να εκμεταλλευτεί αρχικά για να τροφοδοτήσει τη μετάβαση της Κένυας στην ηλεκτρική κινητικότητα. Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας παρείχαν περίπου το 90% της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της Κένυας το 2021 χάρη στις συνεισφορές από γεωθερμία, αιολική ενέργεια, υδροηλεκτρική ενέργεια και κάποια ηλιακή κλίμακας κοινής ωφέλειας. Τα ηλεκτρικά οχήματα στην Κένυα θα φορτίζονται χρησιμοποιώντας πολύ καθαρό ηλεκτρικό ρεύμα.

Εικόνες ευγενική προσφορά του BasiGo

 


Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από CleanTechnica