Όπως συμβαίνει με τις περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Hyundai έχει πηδήξει στο συγκρότημα διπλής οθόνης με οθόνες που μοιάζουν με tablet τοποθετημένες στο ταμπλό. Ωστόσο, η νοτιοκορεάτικη μάρκα κάνει τα πράγματα διαφορετικά αφού δεν έχει εγκαταλείψει τους συμβατικούς ελέγχους. Ενώ πολλές αντίπαλες μάρκες απλοποιούν το εσωτερικό τους ενσωματώνοντας τις περισσότερες λειτουργίες στην κεντρική οθόνη, πολλά από τα χαρακτηριστικά ενός Hyundai εξακολουθούν να είναι προσβάσιμα απλά πατώντας ένα κουμπί.
Εδώ εμφανίζεται το νεότερο αυτοκίνητο της Hyundai, το 2024 Kona με το ζευγάρι οθονών 12.3 ιντσών και τα πολλά συμβατικά κουμπιά μαζί με μερικά πόμολα. Ο Sang Yup Lee, επικεφαλής του Hyundai Design, δήλωσε στο αυστραλιανό περιοδικό Οδηγός αυτοκινήτων ότι το σκεπτικό πίσω από την απόφαση να διατηρηθούν τα χειριστήρια της παλιάς σχολής οφείλεται σε ανησυχίες για την ασφάλεια: «Όταν οδηγείς είναι δύσκολο να την ελέγξεις [την οθόνη αφής], γι' αυτό όταν είναι σκληρό πλήκτρο είναι εύκολο να το αισθανθείς και να το νιώσεις. ”
Συνέχισε αναφέροντας Hyundai θα διατηρήσει τα σκληρά κουμπιά για όσο το δυνατόν περισσότερο, αλλά ο Lee παραδέχτηκε ότι είναι θέμα χρόνου να ενσωματωθούν οι περισσότερες λειτουργίες στην οθόνη αφής. Αναφερόταν σε οχήματα εξοπλισμένα με σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4, οπότε το αυτοκίνητο δεν θα χρειάζεται καν τιμόνι ή πεντάλ. Όπως ορίζεται από το Society of Automotive Engineers, ο αυτοματισμός επιπέδου 4 συνεπάγεται ότι δεν απαιτείται ανθρώπινη παρέμβαση. Σε αυτήν την περίπτωση, η χρήση οθόνης αφής δεν θα αποτελούσε κίνδυνο για την ασφάλεια, καθώς το αυτοκίνητο θα έκανε όλη την οδήγηση.
Στο μεταξύ, η Hyundai εμμένει στα παραδοσιακά χειριστήρια. Ακόμη και ένα αυτοκίνητο με φουτουριστικό σχεδιασμό όπως το ιοντικό 6 Το ηλεκτρικό σεντάν εξακολουθεί να έχει συντομεύσεις εκτός της οθόνης αφής για τον κλιματισμό και άλλες λειτουργίες που χρησιμοποιούνται συχνά. Θα έρθει η μέρα που όλα θα μετακινηθούν μέσα στη μεγάλη οθόνη, αλλά προς το παρόν, όταν ακόμα οδηγούμε τα αυτοκίνητά μας, ο Lee υποστηρίζει ότι είναι «το πιο ασφαλές να έχεις τα μάτια σου στο δρόμο και τα χέρια στο τιμόνι».
- SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
- πηγή: https://www.motor1.com/news/658027/hyundai-pledges-keep-physical-buttons/
- :είναι
- $UP
- 2024
- 9
- a
- προσιτός
- παράδεκτος
- ΑΕΡΑ
- Κλιματισμός
- Όλα
- και
- ΕΙΝΑΙ
- Υποστηρίζει
- AS
- Αυστραλός
- αυτοκινητοβιομηχανίες
- Αυτοματοποίηση
- αυτοκινήτων
- BE
- πριν
- πίσω
- Μεγάλος
- μάρκα
- μάρκες
- χτισμένο
- κουμπί
- by
- αυτοκίνητο
- αυτοκίνητα
- περίπτωση
- Κέντρο
- Ελάτε
- Πιθανά ερωτήματα
- περιεχόμενο
- έλεγχος
- ελέγχους
- συμβατικός
- Ζευγάρι
- ταμπλό
- ημέρα
- απόφαση
- ορίζεται
- Υπηρεσίες
- οθόνες
- πράξη
- οδήγηση
- Ηλεκτρικό
- Μηχανικοί
- εξοπλισμένο
- Αιθέρας (ΕΤΗ)
- Even
- πάντα
- Εξηγεί
- μάτια
- Χαρακτηριστικά
- Για
- λειτουργίες
- φουτουριστικό
- δεδομένου
- τα χέρια
- Σκληρά
- Έχω
- κεφάλι
- εδώ
- Ωστόσο
- HTTPS
- ανθρώπινος
- Hyundai
- in
- Ενσωμάτωση
- παρέμβαση
- IT
- ΤΟΥ
- jpg
- Διατήρηση
- Κλειδί
- Κορεάτικα
- επιγραφή
- Υπήνεμος
- Επίπεδο
- επίπεδο 4
- Μακριά
- Παρτίδα
- περιοδικό
- πολοί
- ύλη
- max-width
- Εντομεταξύ
- πλέον
- όνομα
- Ανάγκη
- Νέα
- of
- on
- ΑΛΛΑ
- εκτός
- φυσικός
- Πλάτων
- Πληροφορία δεδομένων Plato
- Πλάτωνα δεδομένα
- Αφθονία
- δυνατός
- RE
- απαιτείται
- διατηρώ
- Κίνδυνος
- Αντίπαλος
- δρόμος
- s
- ασφαλέστερο
- Ασφάλεια
- Οθόνη
- αυτο-οδήγηση
- αίσθηση
- απλουστεύοντας
- απλά
- αφού
- Κοινωνία
- Νότος
- Νοτιοκορεάτης
- τιμόνι
- κολλάει
- Ακόμη
- τέτοιος
- σύστημα
- ότι
- Η
- τους
- πράγματα
- ώρα
- προς την
- Οθόνη Αφής
- παραδοσιακός
- αληθής
- αξία
- Οχήματα
- webp
- Τροχός
- Ποιό
- ενώ
- θα
- με
- Κέρδισε
- θα
- Σας
- zephyrnet