Η GM Ua Cruise αποκαλύφθηκε: Οδήγηση χωρίς χέρια για κάθε ασφαλτοστρωμένο δρόμο

Η General Motors προχωράει περαιτέρω στον κόσμο της ημιαυτόνομης οδήγησης με το Ultra Cruise, ένα νέο σύστημα ανοιχτής ακρόασης που θα ξεκινήσει το επιλεγμένο 2023 Cadillac μοντέλα. Ενώ το Super Cruise προσφέρει οδήγηση χωρίς χέρια μόνο σε συγκεκριμένους αυτοκινητόδρομους, η GM λέει ότι το Ultra Cruise θα είναι τελικά διαθέσιμο για κάθε ασφαλτοστρωμένο δρόμο στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά, καλύπτοντας «το 95 % όλων των σεναρίων οδήγησης».

Αν αυτό μοιάζει με το σύστημα πλήρους αυτόματης οδήγησης της Tesla, δεν κάνετε λάθος. Υπάρχουν μερικές αξιοσημείωτες διαφορές, ωστόσο, ξεκινώντας από τη σειρά εξοπλισμού της GM που τροφοδοτεί πληροφορίες στο σύστημα. Το Ultra Cruise θα χρησιμοποιήσει κάμερες, ραντάρ και LiDAR, ενώ Τέσλα βασίζεται αποκλειστικά στις κάμερες. Κατά την εκτόξευση, το σύστημα θα είναι λειτουργικό σε 2 εκατομμύρια μίλια δρόμων, αλλά η GM λέει ότι μπορεί τελικά να επεκταθεί σε 3.4 εκατομμύρια μίλια δρόμων. Ως εκ τούτου, θα λειτουργεί σε αυτοκινητόδρομους, καθώς και σε δρόμους και διασταυρώσεις πόλεων, προσφέροντας μια οδηγική εμπειρία από πόρτα σε πόρτα.

Χωρίς να γίνει πολύ τεχνικό, η GM εξηγεί ότι το Ultra Cruise χρησιμοποιεί μια κλιμακούμενη αρχιτεκτονική που μπορεί να προσθέσει λειτουργίες, λειτουργίες και υπηρεσίες με την πάροδο του χρόνου. Οι οδηγοί θα αλληλεπιδράσουν με αυτό χρησιμοποιώντας ένα νέο σύστημα οθόνης που δείχνει τι «βλέπει» γύρω από το όχημα, το οποίο θεωρητικά θα πρέπει να είναι το ίδιο με αυτό που βλέπει ο οδηγός. Θα έχει τη δυνατότητα αυτόματης αλλαγής λωρίδας, αριστερής και δεξιάς στροφής, αποφυγής αντικειμένων, ακολουθώντας όρια ταχύτητας και αντίδραση σε μόνιμες συσκευές ελέγχου κυκλοφορίας. Όσον αφορά την ευαισθητοποίηση του οδηγού, θα χρησιμοποιήσει το ίδιο σύστημα παρακολούθησης με το Super Cruise για να διασφαλίσει ότι ο οδηγός είναι συγκεντρωμένος στο περιβάλλον και έτοιμος να αναλάβει τον έλεγχο.

Η GM δεν καλεί απευθείας την Tesla στην ανακοίνωσή της Ultra Cruise, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίζεται ότι το Ultra Cruise και οι πολλοί αισθητήρες του «οδηγούν στο πιο ισχυρό σύστημα υποβοήθησης οδήγησης hands-free για τους πελάτες μας». Ωστόσο, μόνο επιλεγμένοι ιδιοκτήτες οχημάτων GM θα βιώσουν το Ultra Cruise, καθώς θα προσφέρεται μόνο σε premium οχήματα, ενώ η Tesla προσφέρει FSD σε όλα τα μοντέλα της.

Το Super Cruise θα παραμείνει ως η κυρίαρχη ημιαυτόνομη τεχνολογία της GM, αν και η GM έχει ξεκινήσει εξαιρετικά αργά. Ήταν τραβήχτηκε από την Cadillac Escalade λόγω της παγκόσμιας έλλειψης τσιπ και δεν είναι σαφές εάν αυτή η έλλειψη θα επηρεάσει το προγραμματισμένο Chevrolet silverado και gmc sierra Η διάθεση του Super Cruise την άνοιξη. Διαφορετικά, προσφέρεται μόνο σε επιλεγμένα μοντέλα Cadillac και Μπουλόνι Chevrolet, τόσο το τυπικό χάτσμπακ όσο και το Μπουλόνι EUV.

Η GM δεν αναφέρει κόστος για το Ultra Cruise, ούτε αν απαιτείται συνδρομητική υπηρεσία για τη χρήση του. Το Super Cruise είναι δωρεάν για τρία χρόνια και στη συνέχεια απαιτεί μηνιαία χρέωση 25 $ για συνεχή χρήση.

Πηγή: https://www.motor1.com/news/538934/gm-ua-cruise-hands-free/