Η αμυντική βιομηχανία αναφέρει βελτίωση της εφοδιαστικής αλυσίδας μετά την COVID-XNUMX

Η αμυντική βιομηχανία αναφέρει βελτίωση της εφοδιαστικής αλυσίδας μετά την COVID-XNUMX

Κόμβος πηγής: 2614679

ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ — Περισσότερα από τρία χρόνια μετά την έναρξη της πανδημίας του COVID ανοδικές αλυσίδες εφοδιασμού σε όλο τον κόσμο, ορισμένα στελέχη της άμυνας λένε ότι αρχίζουν να βλέπουν σημάδια ανάκαμψης. Ωστόσο, οι καθυστερήσεις και οι ελλείψεις στον εφοδιασμό εξακολουθούν να θέτουν σοβαρές προκλήσεις σε ορισμένα μεγάλα προγράμματα.

Τα lockdowns και άλλες αναταραχές που προκλήθηκαν από την παγκόσμια εξάπλωση του COVID στις αρχές του 2020 διέκοψε τη ροή των υλικών, οι εταιρείες άμυνας ανταλλακτικών και άλλων αγαθών βασίζονται. Οι περισσότερες, αν όχι όλες, οι αμυντικές εταιρείες έχουν αποδώσει κάποια στιγμή καθυστερήσεις ή απώλειες σε προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Στα τέλη Απριλίου κλήσεις με επενδυτές να αναφέρουν τα αποτελέσματα για το πρώτο τρίμηνο του 2023, οι ηγέτες του κλάδου τόνισαν και πάλι τις παρατεταμένες επιπτώσεις της πανδημίας — αλλά ορισμένοι είπαν ότι βλέπουν λόγο να είναι αισιόδοξοι.

«Γίνεται πολύ καλύτερος», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Raytheon Technologies, Γκρεγκ Χέις, σχετικά με τη σταθεροποιούμενη αλυσίδα εφοδιασμού.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Raytheon, Christopher Calio, είπε ότι η προμήθεια ηλεκτρονικών ειδών - ένα συχνό σημείο κόλλησης για πολλούς εργολάβους άμυνας - είναι ένας από τους τομείς που έχει γίνει λιγότερο προβληματικός.

Ωστόσο, ο Hayes σημείωσε ότι τα προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας εξακολουθούν να περιορίζουν την εταιρεία με πολλούς άλλους τρόπους.

Ξεχώρισε τη δυσκολία της εταιρείας να αποκτήσει κινητήρες πυραύλων, η οποία έχει βλάψει την ικανότητά της να παράγει όπλα, συμπεριλαμβανομένου του αντιαρματικού πυραύλου Javelin, του πυραύλου Stinger και του πυραύλου που εκτοξεύεται με σωλήνα, οπτικά παρακολουθούμενος, ασύρματος ή TOW. Η Raytheon και ο συνεργάτης της στο Javelin, η Lockheed Martin, έχουν προσπάθησε να αυξήσει την παραγωγή του όπλου, χιλιάδες από τα οποία έχουν μεταφερθεί εσπευσμένα στην Ουκρανία για να βοηθήσουν στον αγώνα της κατά της Ρωσίας.

«Καθώς εργαζόμαστε πάνω σε αυτά τα ζητήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας στους κινητήρες πυραύλων, αυτό θα πρέπει επίσης να οδηγήσει σε εξαιρετική ανάπτυξη στην κορυφαία γραμμή τα επόμενα δύο χρόνια», δήλωσε ο Hayes.

Τα στελέχη της Lockheed Martin ανέφεραν ασήμαντες επενδύσεις στο σύννεφο της εφοδιαστικής αλυσίδας σε μια κλήση κερδών στις 18 Απριλίου.

«Τελικά, η εφοδιαστική αλυσίδα απέδωσε, νομίζω, ως επί το πλείστον», δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής της Lockheed Martin, Jay Malave.

Όμως, είπε, η Lockheed είδε ορισμένους θύλακες παρατεταμένων προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα «που συνεχίζουν να μας μαστίζουν», ιδιαίτερα στους τομείς πυραύλων και ελέγχου πυρός και περιστροφικών συστημάτων και συστημάτων αποστολής. Η έγκαιρη παράδοση της Lockheed επίσης δεν βελτιώθηκε από το δεύτερο εξάμηνο του 2022, είπε ο Malave. Αναμένει «περισσότερα τα ίδια» για το υπόλοιπο του έτους και είπε ότι μια «σημαντική ανάκαμψη» μπορεί να μην συμβεί μέχρι το 2024.

Και ο διευθύνων σύμβουλος της L3Harris Technologies, Chris Kubasik, δήλωσε σε μια κλήση κερδών στις 28 Απριλίου «Πιστεύω ότι τα χειρότερα είναι πίσω μας, σε σχέση με όλους τους μακροοικονομικούς αντίθετους ανέμους», όπως τα προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας και ο πληθωρισμός.

Ο David Keffer, οικονομικός διευθυντής της Northrop Grumman, δήλωσε ότι η εταιρεία είδε «σημάδια μέτριας προόδου» το πρώτο τρίμηνο, αλλά αναμένει ότι «η βάση προμηθειών μας θα αντιμετωπίσει περιοχές πίεσης για κάποιο χρονικό διάστημα». Ο Keffer είπε επίσης ότι ο πληθωρισμός έχει αρχίσει να μειώνεται, αλλά θα κοστίσει στην εταιρεία περισσότερα χρήματα με την πάροδο του χρόνου, ιδιαίτερα σε μακροπρόθεσμα προγράμματα.

Και ο διευθύνων σύμβουλος της Boeing, David Calhoun, προσπάθησε να μετριάσει τις προσδοκίες των επενδυτών για ταχεία ανάκαμψη της εφοδιαστικής αλυσίδας.

«Δεν περιμέναμε ότι η αλυσίδα εφοδιασμού θα επανέλθει», είπε ο Calhoun.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Lockheed, Jim Taiclet, δήλωσε ότι η εταιρεία ετοιμάζεται να εφαρμόσει βέλτιστες πρακτικές σε ολόκληρη την εταιρεία για τη βελτίωση της εφοδιαστικής αλυσίδας με μια ιδέα που ονόμασε «one Lockheed Martin», η οποία στοχεύει να συγκεντρώσει τη ζήτηση στις διάφορες μονάδες της εταιρείας. Αυτό θα επιτρέψει στη Lockheed να διαχειριστεί καλύτερα τη ζήτηση της και να πραγματοποιήσει περισσότερες μαζικές αγορές προμηθειών όπως πρώτες ύλες και εξαρτήματα μεσαίου σταδίου, είπε.

Η εστίαση της αλυσίδας εφοδιασμού σε ολόκληρη την εταιρεία θα είναι επίσης καλύτερη για τη βάση εφοδιασμού της Lockheed, είπε η Taiclet, επειδή οι προμηθευτές θα έχουν πιο αξιόπιστη ζήτηση.

Η Calio είπε ότι η εταιρεία διοργάνωσε πρόσφατα ένα συνέδριο με περίπου 70 από τους πιο ζωτικούς προμηθευτές της για να συζητήσουν τρόπους διατήρησης της ροής της προσφοράς. Η Calio είπε ότι η Raytheon έχει περίπου 2,000 έργα σε εξέλιξη για τη βελτίωση της αλυσίδας εφοδιασμού της, συμπεριλαμβανομένης της επαναδιαπραγμάτευσης συμβάσεων, της μεταφοράς της εργασίας της σε πηγές χαμηλότερου κόστους και του επανασχεδιασμού εξαρτημάτων για μείωση του κόστους.

Η Calio είπε επίσης ότι η Raytheon κάνει μια βαθύτερη βουτιά στην αλυσίδα εφοδιασμού της για να κατανοήσει και να διαχειριστεί καλύτερα τον τρόπο με τον οποίο οι προμηθευτές χρησιμοποιούν πρώτες ύλες όπως το αλουμίνιο, το τιτάνιο και το νικέλιο. Και η Raytheon εξακολουθεί να βλέπει εργατικές προκλήσεις να παρεμποδίζουν τις αλυσίδες εφοδιασμού και αναζητά τρόπους να τις αντιμετωπίσει, είπε.

Η Kubasik είπε ότι η L3Harris επανασχεδίασε αρκετά από τα προϊόντα της για να μπορεί να χρησιμοποιεί 1,300 εναλλακτικά ανταλλακτικά, ανοίγοντας τις επιλογές της στην εφοδιαστική αλυσίδα και μειώνοντας την αβεβαιότητα. Ο L3Harris προέβλεψε ότι καθώς οι πιέσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα συνεχίζουν να μειώνονται, οι παραδόσεις θα βελτιωθούν και θα προωθήσουν βελτιωμένα περιθώρια κέρδους το δεύτερο εξάμηνο του 2023.

Αλλά στην Υπηρεσία Ανάπτυξης Διαστήματος, τα προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας εξακολουθούν να είναι πολύ υπαρκτά - και μπορεί να εμποδίσουν το σχέδιό της να εκτοξεύσει σημαντικούς δορυφόρους αυτό το καλοκαίρι.

Η SDA έχει επαινεθεί για την έναρξη της 10 πρώτοι δορυφόροι μεταφοράς δεδομένων και παρακολούθησης πυραύλων εντός 30 μηνών από την ανάθεση της σύμβασης, αλλά αντιμετώπισε και προβλήματα προμήθειας. Αλλά η αρχική του αποστολή, που αρχικά είχε προγραμματιστεί για τον περασμένο Σεπτέμβριο, αναβλήθηκε για τις αρχές Απριλίου, εν μέρει λόγω των καθυστερήσεων της προσφοράς.

Ο διευθυντής του SDA Derek Tournear είπε στους δημοσιογράφους στις 19 Απριλίου ότι ο οργανισμός συνεχίζει να αντιμετωπίζει τις προκλήσεις των προμηθευτών, σημειώνοντας ότι τα ζητήματα θα μπορούσαν να καθυστερήσουν παράδοση τεσσάρων δορυφόρων παρακολούθησης πυραύλων κατασκευής L3Harris. Αυτά τα διαστημόπλοια έχουν προγραμματιστεί να εκτοξευθούν τον Ιούνιο ως μέρος της δεύτερης αποστολής του οργανισμού «Tranche 0».

«Υπήρχαν προβλήματα με την εφοδιαστική αλυσίδα με ορισμένα από τα εξαρτήματά τους στο λεωφορείο διαστημικών οχημάτων που χρειάστηκε περισσότερος χρόνος για να μπουν στο εσωτερικό από ό,τι ήταν το αρχικό σχέδιο», είπε ο Tournear κατά τη διάρκεια ενημέρωσης στο Space Symposium στο Colorado Springs, Colo. τραβώντας αυτό το πρόγραμμα, αλλά υπάρχει πολύ μικρό περιθώριο αυτή τη στιγμή».

Η εταιρεία, η οποία έλαβε συμβόλαιο 193 εκατομμυρίων δολαρίων τον Οκτώβριο του 2020 για την κατασκευή των δορυφόρων, εργάζεται για να να μετριάσει τις επιπτώσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας από τότε που άρχισε να σχεδιάζει το διαστημόπλοιο, σύμφωνα με τον Ed Zoiss, πρόεδρο διαστημικών και αερομεταφερόμενων συστημάτων για το L3Harris.

Είπε στο C4ISRNET σε μια συνέντευξη στις 17 Απριλίου ότι η ομάδα μηχανικών προμηθεύτηκε εξαρτήματα καθώς τα σχεδίαζε, προσπαθώντας να προλάβει τις μελλοντικές ελλείψεις.

«Η εφοδιαστική αλυσίδα ήταν μια πρόκληση όλη την ώρα — ακόμα και όταν ασφαλίζετε ανταλλακτικά», είπε ο Zoiss. «Είχαμε προμηθευτές που επέστρεψαν και μας αποδέσμευσαν ανταλλακτικά, κάτι που είναι ατυχές. Η μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετωπίσαμε ήταν στην πραγματικότητα η εφοδιαστική μας αλυσίδα και η πρόσβαση σε ανταλλακτικά στην πορεία».

Η Zoiss αρνήθηκε να παράσχει έναν στόχο παράδοσης για τους δορυφόρους Tranche 0, αλλά είπε ότι προχωρούν καλά στη φάση της ολοκλήρωσης και βρίσκονται στην «οικία».

"Μερικές φορές βρίσκεις κάτι στο τμήμα του σπιτιού, μερικές φορές δεν βρίσκεις κάτι στο τμήμα του σπιτιού και αποφασίζεις τι να κάνεις καθώς προχωράς μπροστά", είπε.

Ο Stephen Losey είναι ο ρεπόρτερ αεροπορικού πολέμου για το Defense News. Στο παρελθόν κάλυπτε θέματα ηγεσίας και προσωπικού στους Air Force Times και στο Πεντάγωνο, ειδικές επιχειρήσεις και αεροπορικό πόλεμο στο Military.com. Έχει ταξιδέψει στη Μέση Ανατολή για να καλύψει τις επιχειρήσεις της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ.

Η Courtney Albon είναι ο δημοσιογράφος του C4ISRNET για το διάστημα και την αναδυόμενη τεχνολογία. Καλύπτει τον αμερικανικό στρατό από το 2012, με επίκεντρο την Πολεμική Αεροπορία και τη Διαστημική Δύναμη. Έχει αναφερθεί σε μερικές από τις πιο σημαντικές προκλήσεις απόκτησης, προϋπολογισμού και πολιτικής του Υπουργείου Άμυνας.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Άμυνας Νέα