Toyota stellt auf der Auto Shanghai 2 neue Modelle der bZ-Serie vor

Die neuen Toyota-Modelle werden mit dem Ziel entwickelt, BEVs auszubauen und weiterzuentwickeln, die Kunden in China ansprechen.

Vor einigen Wochen stellte Toyota eine „Neue Managementrichtlinie und -ausrichtung“ vor. Im Rahmen dieser Ankündigung veröffentlichte Toyota einige Details seiner Pläne für den Elektromobilitätssektor. Toyota kündigte an, das aktuelle Angebot an batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) bis 2026 um zehn neue Modelle zu erweitern, was einem Jahresabsatz von 1.5 Millionen Fahrzeugen entsprechen würde. Toyota sagt, dass diese neue Generation von BEVs „die Reichweite verdoppeln wird, indem sie Batterien mit weitaus höherer Effizienz verwendet und gleichzeitig Designs und Fahrleistungen bietet, die Herzen höher schlagen lassen.“

Toyota erläuterte seine Pläne für bestimmte Märkte und sagte für die USA, dass man im Jahr 3 mit der lokalen Produktion eines dreireihigen BEV-SUV beginnen werde. Der SUV werde mit Batterien ausgestattet, die in North Carolina produziert werden sollen, und die Produktionskapazität werde erhöht .

In Asien und anderen Schwellenländern wird Toyota auf die wachsende Nachfrage nach Batterie-Elektrofahrzeugen reagieren und bis Ende dieses Jahres mit der lokalen Produktion von Batterie-Elektro-Pickups beginnen und außerdem ein kleines Batterie-Elektrofahrzeugmodell auf den Markt bringen. Könnte dies die Serienversion des sein Toyota Hilux Revo-Konzept? Klingt wie es.

Zu seinem Angebot an Hybridfahrzeugen sagte Toyota, dass man mit jeder neuen Generation die Leistung und die Kosten verfeinert habe, was dazu geführt habe, dass die Kosten für Hybridsysteme auf ein Sechstel der ursprünglichen Kosten gesunken seien, und das Unternehmen sei dazu nun in der Lage einen Gewinn erzielen, der mit dem von benzinbetriebenen Fahrzeugen vergleichbar ist. Toyota gab außerdem bekannt, dass es Plug-in-Hybride der nächsten Generation mit einer Reichweite im EV-Modus von mehr als 200 km entwickelt. Toyota sagt, dass dies „durch eine Erhöhung der Batterieeffizienz zur Erweiterung der Lebensdauer“ erreicht werden wird. Wir werden PHEVs als praktische BEV neu positionieren und härter daran arbeiten, dies als eine weitere BEV-Option zu entwickeln.“ Der neu eingeführte Prius verfügt über einen 13.6-kWh-Akku, und Toyota gibt an, dass er im Elektromodus eine Reichweite von 87 km mit 19-Zoll-Reifen und 105 km mit 17-Zoll-Reifen hat, sodass die PHEVs der nächsten Generation eine große Verbesserung erleben werden vom aktuellen Prius.

In Bezug auf China sagte Toyota, dass es zusätzlich zu den im letzten Monat angekündigten bZ4X und bZ3 im Jahr 2024 zwei Modelle lokal entwickelter Batterie-Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen werde, die auf die lokalen Bedürfnisse zugeschnitten seien. Toyota wird die Anzahl der Modelle in den folgenden Jahren weiter steigern. Diese beiden Modelle wurden am ersten Tag der Auto Show in Shanghai vorgestellt. Die beiden Modelle sind das bZ Sport Crossover Concept und das bZ FlexSpace Concept. Die Konzeptmodelle werden im Rahmen der Toyota bZ-Serie entwickelt, einer Marke, die sich auf BEVs spezialisiert hat. Sie werden 2024 als zwei der zehn BEV-Modelle, die Toyota bis 2026 auf den Markt bringen will, auf dem chinesischen Markt eingeführt.

Das bZ Sport Crossover Concept ist ein Crossover-BEV mit aktivem und unverwechselbarem Design, das gemeinsam von Toyota und BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD entwickelt wurde. (BTET), FAW Toyota Motor Co., Ltd. und Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd. (TMEC). Es ist geplant, dass es von FAW Toyota Motor produziert und verkauft wird. Toyota sagt, dass das Konzept dieses Modells „Reboot“ ist, das die Idee eines Tempowechsels beinhaltet, sobald man einsteigt und herumfährt.

Laut Toyota wurde es auch mit Funktionen ausgestattet, die den jüngeren Kunden, der Generation Z, einen persönlichen Raum bieten sollen. Das bZ Sport Crossover Concept wird auch so entwickelt, dass seine Funktionen nach dem Kauf weiterentwickelt werden, einschließlich intelligenter Funktionen wie der Fahrerassistenz und automatisches Parken, damit Besitzer jederzeit ein hochmodernes Auto mit allen fünf Sinnen genießen können.

Das zweite heute vorgestellte Modell ist das bZ FlexSpace Concept. Es handelt sich um ein familienorientiertes BEV vom SUV-Typ mit Fokus auf Nutzbarkeit. Es wird gemeinsam von Toyota, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC), GAC Toyota Motor Co., Ltd. und TMEC entwickelt und soll von GAC Toyota Motor produziert und verkauft werden. Laut Toyota lautet das Konzept dieses Modells „Cozy Home“, um einen Raum zu schaffen, den Familien sicher, bequem und frei nutzen können, ohne sich Sorgen machen zu müssen. Das bZ FlexSpace Concept bietet einen großen Kabinenraum, Benutzerfreundlichkeit, erweiterte Sicherheit, eine zuverlässige Reichweite sowie verschiedene intelligente Funktionen. Laut Toyota wird derzeit an der Entwicklung eines Autos gearbeitet, das sich ideal für Familien, Freunde und Paare eignet und das tägliche Leben noch angenehmer macht.

Es sieht so aus, als würde Toyota seine Aktivitäten im BEV-Bereich endlich beschleunigen, was eine gute Nachricht ist. Die Marke Toyota genießt an vielen Orten der Welt immer noch hohes Ansehen und die Menschen vertrauen Toyota-Autos, wenn es um Zuverlässigkeit geht, was dazu beigetragen hat, dass der Corolla, der Camry und der Rav4 mit dem Corolla an vielen Orten auf der Welt die Verkaufscharts dominierten weltweit an der Spitze der Fahrzeugverkaufscharts.

Nach einem langsamen Start des Toyota bZ4X vor einiger Zeit, einschließlich einiger Rückrufe, scheint der Toyota bZ4X seinen Weg in Norwegen gefunden zu haben. Im März war der Toyota bZ4X mit 1,016 verkauften Einheiten das zweitbeste Elektrofahrzeug in Norwegen und lag nur hinter dem bahnbrechenden Model Y, das 7,436 Einheiten verkaufte. Toyota sollte wahrscheinlich die Einführung weiterer Modelle in Norwegen beschleunigen, um auf dieser beeindruckenden Leistung des Toyota bZ4X aufzubauen. Das Unternehmen sollte wahrscheinlich so schnell wie möglich den Corolla-ähnlichen bZ3 in Norwegen hinzufügen und auch diese beiden neuen Modelle, den bZ Sport Crossover und den bZ FlexSpace, im Jahr 2024 in Norwegen hinzufügen, sobald sie in China fertig sind. Toyota könnte Norwegen als Relaunch-Pad für seine BEV-Ära nutzen, so wie es viele Autohersteller in letzter Zeit getan haben.

Toyota sollte sich jedoch nicht nur auf Norwegen beschränken, denn die Dinge im Elektromobilitätssektor scheinen sich mittlerweile mit Lichtgeschwindigkeit zu bewegen und der Übergang zur Elektromobilität geht viel schneller vonstatten als bisher angenommen. Toyota sollte einfach den bZ3, den bZ Sport Crossover und den bZ FlexSpace so schnell wie möglich auf so vielen Märkten anbieten.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von Toyota

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• Quelle: https://cleantechnica.com/2023/04/19/toyota-unveils-2-new-bz-series-models-at-auto-shanghai/