Toyota nimmt autonome Paralympics-Busse wieder auf, nachdem das Fahrzeug einen Judo-Konkurrenten getroffen und ihn aus dem Spiel gedrängt hat

Quellknoten: 1170849

Toyotas autonomer Shuttle-Service bei den Paralympischen Spielen in Japan in diesem Jahr hat mehr Menschen rekrutiert, um seine Fahrzeuge zu beaufsichtigen, nachdem eine der Maschinen einen Athleten überfahren hatte.

Der 30-jährige Aramitsu Kitazono, der Japan im Judo bei den Paralympics vertritt, zog sich am Wochenende aus dem Wettbewerb zurück, nachdem er von Toyotas autonomem E-Pallete-Fahrzeug angefahren wurde. gemäß an die japanische Zeitung Asahi Shimbun. Die Ärzte rieten dem sehbehinderten Kämpfer, sich aus dem Kampf zurückzuziehen, weil sie befürchteten, er könnte eine leichte Gehirnerschütterung erleiden.

Obwohl die Software und Kameras des Autos einen Fußgänger vor ihm erkannten, konnte die Maschine laut Toyota nicht rechtzeitig bremsen. Das Fahrzeug war von einer T-Kreuzung weggefahren und überquerte einen von Kitazono genutzten Fußgängerüberweg.

Der Shuttle-Service wurde am Wochenende eingestellt, da Beamte den Unfall untersuchten, der sich am Donnerstag ereignete, und wurde nun mit mehr menschlichem Personal zur Überwachung der autonomen Shuttles wieder aufgenommen.

„Toyota wird auch nach der Wiederaufnahme des Betriebs bis zur Schließung des Athletendorfs für die Paralympischen Spiele weiterhin täglich Verbesserungen vornehmen und weiterhin mit dem Organisationskomitee zusammenarbeiten, um die Sicherheit der Athleten zu gewährleisten.“ „Andere Personen sind an dem Village beteiligt“, sagte der japanische Autohersteller in einem Aussage.

Die Zahl der Arbeiter, die damit beauftragt sind, auf E-Paletten und Fußgänger zu achten und dafür zu sorgen, dass sie nicht zusammenstoßen, ist an jeder Kreuzung im Athletendorf von sechs auf mindestens 20 gestiegen und wird mehr Schulungen zum Thema „Vielfalt“ erhalten Bedürfnisse von Fußgängern, die es nur bei den Paralympics gibt.“

Toyota versprach außerdem, die Lautstärke der Geräusche der selbstfahrenden Elektrofahrzeuge zu erhöhen, wenn sie sich Kreuzungen nähern, und hat eine Softwareänderung eingeführt, die es menschlichen Vorgesetzten an Bord erleichtert, die Beschleunigung und Verzögerung manuell zu übernehmen.

Akio Toyoda, Toyotas Präsident, entschuldigte sich in einem Interview für den Unfall. „Es tut mir leid, dass ich so viele Menschen wegen dieser Art von Kontaktunfall beunruhigt habe“, sagte er sagte.

Das Register hat Toyota um weitere Kommentare gebeten. ®

Quelle: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2021/08/30/toyota_autonomous_accident/

Zeitstempel:

Mehr von Das Register