Dieses Hyundai-Rad verfügt über eine integrierte Schneekette, die herausspringt

Hyundai hat eine Lösung gefunden, um herkömmliche Schneeketten loszuwerden. Es handelt sich um eine Schneekette aus Formgedächtnislegierung, die auf Knopfdruck die Funktionalität herkömmlicher Schneeketten nachahmt. Wie funktioniert es? Das neu entwickelte Rad-Reifen-System verfügt über in regelmäßigen Abständen eingebaute Radialrillen. In diese Kanäle sind Formgedächtnislegierungen eingearbeitet, die der Baugruppe das Aussehen einer Pizza verleihen.

Wenn ein elektrisches Signal empfangen wird, ragen die Formgedächtnislegierungsmodule hervor und verhalten sich wie eine Schneekette. Die aus dem Gummi herausragenden Elemente bilden eine „J“-Form, um den Grip auf rutschigem Untergrund im Winter zu verbessern. Bei Nichtgebrauch verbleibt die Formgedächtnislegierung in Form eines „L“ im Rad und berührt die Straßenoberfläche nicht.

Der Reifen wird zwangsläufig so weit abgenutzt, dass diese Legierungen immer Kontakt mit der Straßenoberfläche haben. Dann muss der Reifen ausgetauscht werden. Hyundai erwähnt, dass es sowohl in Südkorea als auch in den Vereinigten Staaten ein Patent angemeldet hat. Mittlerweile gibt es bereits Pläne, die Technologie weiterzuentwickeln. Wenn alles nach Plan läuft, werden Hyundai und Kia wird darüber nachdenken, Schneeketten aus Formgedächtnislegierungen in die Massenproduktion zu bringen.

Aber eine Frage bleibt: Wie viel würde es kosten? Und wie teuer wäre nun der Reifen selbst, aber auch wie viel würde der Austausch kosten, wenn man bedenkt, dass die Formgedächtnislegierung in der Nähe der Radmitte beginnt? All das bleibt abzuwarten.

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• Quelle: https://www.motor1.com/news/700159/hyundai-wheel-built-in-snow-chain/