Aktualisiert Die Behörden untersuchen einen Tesla-Absturz in Texas, bei dem an diesem Wochenende zwei Männer getötet wurden. Die Behörden prüfen, ob das Fahrzeug im Autopilot-Modus betrieben wurde, ohne dass ein Insasse die Kontrolle hatte.
Berichten zufolge ereignete sich die Kollision am 23. April um 25:17 Uhr Ortszeit im Vorort The Woodlands in Houston.
Neither of the two unnamed victims – born in 1962 and 1951 – were in the driver's seat at the time of the accident, according to Sgt Cynthia Umanzor of the Harris County Constable Precinct 4, who spoke to lokaler Fernsehsender Khou-TV (geobeschränkt).
Constable Mark Herman added the department was "100 per cent certain" no one was driving the vehicle.
"Our investigators are trained. They handle collisions. Several of our folks are reconstructionists, but they feel very confident just with the positioning of the bodies after the impact that there was no one driving that vehicle," he said.
Das Fahrzeug, ein 2019 Tesla Model S, soll mit hohen Geschwindigkeiten gefahren sein, als es in einer Kurve nicht richtig navigierte. Nachdem das Auto von der Straße abgekommen war, schlug es gegen einen Baum und ging in Flammen auf.
Herman sagte, es habe vier Stunden und mehr als 30,000 Gallonen Wasser gedauert, bis die Feuerwehrleute die Flammen gelöscht hätten. Bei herkömmlichen Autos dauert dies einige Minuten, fügte er hinzu, und die Feuerwehr musste sich an Tesla wenden, um Rat zu erhalten. Dies bedeutete, wie man mit einem Feuer umgeht, an dem die Batterien beteiligt sind.
Tesla-Chef Elon Musk hat nicht explizit auf den Vorfall reagiert. Er hatte an diesem Tag einen Tweet gepostet, in dem behauptet wurde, dass Autos mit Autopilot zehnmal seltener einen Unfall hatten als der Gesamtdurchschnitt.
Tesla hat immer behauptet, dass Fahrer ihre Hände am Lenkrad halten sollten, wenn die Autopilot-Software aktiviert ist, was es eher zu einer Super-Geschwindigkeitsregelung als zu einem echten autonomen Fahrzeugsystem macht.
This wouldn't be the first fatal crash involving Autopilot, if it were to be involved at all in this case. In 2019, a Tesla 3 in einen vorbeifahrenden Lastwagen eingeschlagen den Fahrer töten. Die Ermittler behaupteten, er habe den Autopiloten etwa 10 Sekunden vor der Kollision eingeschaltet. Im folgenden Jahr wurde die Familie eines japanischen Radfahrers nach einer Kollision mit einem Modell X getötet verklagte das Unternehmen vor dem kalifornischen BundesgerichtDie Autopilot-Software konnte andere Verkehrsteilnehmer nicht erkennen und erlaubte dem Insassen des Fahrzeugs, hinter dem Lenkrad einzuschlafen.
Das Register hat Tesla gebeten, einen Kommentar abzugeben. ®
Aktualisiert, um hinzuzufügen
Moschus hat twitterte Wiederhergestellte Protokolle zeigten, dass Autopilot weder aktiviert noch auf dem verunglückten Auto installiert war.
Quelle: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2021/04/19/autopilot_tesla_fatal_crash/
