Der Absatz von Diesel-Pkw geht zurück – laut SMMT sind die Diesel-Pkw-Zulassungen rückläufig mehr als 60 % seit 2020, wobei die Aston University voraussagt, dass sie nur dafür verantwortlich sein werden 15 % des britischen Marktes bis 2025, nach unten von einem 50%-Spitzenwert.
Es gibt viele Gründe für diesen Rückgang, der Hauptgrund ist, dass die Verbraucher ihr Geld verwenden, um grün zu wählen; Der Volkswagen-Skandal im Jahr 2015, die neue Einführung von ULEZ (Ultra Low Emissions Zones) und das gestiegene Bewusstsein für Umweltfragen haben alle bewaffneten Verbraucher veranlasst, fundiertere Entscheidungen über ihren Fahrzeugkauf zu treffen.
Aber was bedeutet es, einen informierten Fahrzeugkauf zu tätigen? Sollen wir noch Dieselautos kaufen? Oder ist es eine Branche, von der wir uns gerne verabschieden?
Ist Diesel schlecht?
An und für sich nein. Das Problem tritt auf, wenn es in modernen Autos als Kraftstoff verwendet wird.
Obwohl Dieselautos weniger Kraftstoff für den Betrieb verbrauchen und Dieselkraftstoff tatsächlich weniger Kohlendioxid enthält als Benzin, setzt er auch giftige Schadstoffe als Nebenprodukt frei.
Ein Dieselauto mag billiger im Betrieb und daher sehr attraktiv sein, aber es produziert eine Reihe von Stickoxidchemikalien – schädliche Substanzen, die unmittelbare Auswirkungen auf den Menschen haben, nicht nur auf die Umwelt. Stickoxide gelten auch als Treibhausgase, sodass Diesel zwar weniger Kohlendioxid produziert, aber die Chemikalien, die er freisetzt, weitaus gefährlicher sind als die eines Benzinautos.
Deshalb hat der Volkswagen-Skandal 2015 so viele Menschen so hart getroffen. Wir waren nicht nur in Bezug auf die Sicherheit unserer Umwelt in die Irre geführt worden, wir waren in Bezug auf unsere persönliche Sicherheit in die Irre geführt worden, und unsere Fähigkeit, informierte Verbraucherentscheidungen zu treffen, war uns genommen worden. Tatsächlich twitterten Accounts sogar im Jahr 2019 über den Skandal und seine Auswirkungen auf den gesamten Markt.
Nachwirkung des VW-Dieselgate-Skandals nach wie vor spürbar https://t.co/tKYJTw14nE @IrishTimesBiz
— Emissionsskandal (@EmissionsFail) 9. Mai 2019
Allein aus Europa musste Volkswagen 8.5 Millionen Autos ziehen, davon allein 1.2 Millionen in Großbritannien. Bei normalem Gebrauch stoßen die Motoren weitaus mehr Schadstoffe aus, darunter bis zu 40-mal mehr Stickoxide, das zu Asthma, Bronchitis und Emphysemen beiträgt.
Kein Wunder, dass das Vertrauen in Dieselfahrzeuge seither schwindet; Die Chemikalien sind nicht nur wirklich schädlich für uns und die Umwelt, sondern wir wurden auch darüber belogen, wie schädlich sie sind.
Was ist ULEZ?
ULEZ steht für „Ultra Low Emissions Zones“ – was bedeutet, dass Ihnen für die Fahrt innerhalb dieser Zonen ein Fahrpreis von 12.50 £ pro Tag berechnet wird, wenn Sie die aktuellen Emissionsnormen nicht erfüllen.
Die britische Regierung hat erklärt, dass Dieselfahrzeuge „allgemein“ konform sind, wenn sie nach 2015 erstmals zugelassen wurden, während Benzinfahrzeuge „allgemein“ konform sind, wenn sie nach 2005 erstmals zugelassen wurden; Für die Verbraucher kann diese 10-Jahres-Lücke wirklich einen Unterschied machen. Wenn Sie nach diesen neuen Vorschriften ein Gebrauchtfahrzeug kaufen, ist es ein Kinderspiel, sich für ein Benzinauto zu entscheiden.
Da diese Gebiete unter ULEZ von Jahr zu Jahr größer werden, war die Idee, dass sie dazu beitragen würden, Staus und COXNUMX-Emissionen zu reduzieren. Immer mehr Menschen entscheiden sich jedoch dafür, ihre Dieselautos zu verkaufen und nutzen die Gelegenheit, in neue Benzinautos oder sogar Elektroautos zu investieren.
Die angegebene ULEZ würde Staus reduzieren …… machte nicht den geringsten Unterschied….. überhaupt keine Reduzierung von Staus …… pic.twitter.com/8hSrWSf10I
— Ediz (@ediz1975) 4. November 2021
Kaufen die Leute mehr Elektrofahrzeuge?
Selbst mit Menschen, die sich der Risiken eines Dieselautos bewusst sind, ist es schwierig, sich nicht für das günstigere zu entscheiden, wenn nur zwei Optionen zur Auswahl stehen. Deshalb sind Hybrid- und Elektrofahrzeuge ein so entscheidender Faktor beim Niedergang von Dieselautos; es bietet den Menschen eine nachhaltige und erschwingliche Option.
Erschwingliche und Elektrofahrzeuge werden in Ihren Augen vielleicht nicht miteinander in Verbindung gebracht, und Sie haben Recht, Elektroautos sind direkt teurer in der Anschaffung – aber die Kostenvorteile ergeben sich daraus, wie günstig sie im Betrieb sind, nachdem Sie sie gekauft haben. Im Durchschnitt kostet Sie ein Schnellladegerät nur 30 Pence pro Stunde Eine vollständige Aufladung dauert nur 3-5 Stunden. Ein voller Tank für 1.50 £? Es macht mir nichts aus, wenn ich es tue.
Zeit und Komfort sind die Hauptgründe, warum Menschen zögern, Elektrofahrzeuge zu kaufen, aber da Schnellladegeräte immer häufiger und langsame Heimladegeräte immer erschwinglicher werden, ist es nicht mehr so schwierig wie früher, Ihr Auto am Laufen zu halten. Sie können Ihr Auto einfach im örtlichen Supermarkt anschließen und es vergessen, oder es über Nacht in Ihrer Garage aufladen, wodurch Elektrofahrzeuge für ein breiteres Spektrum von Verbrauchern zugänglicher werden; Wenn grüne Optionen verfügbar sind, gibt es Beweise dafür, dass die Menschen sie wählen werden.
Was also ist die Ursache für den Rückgang bei Dieselfahrzeugen?
Einfach gesagt, die Verbraucher wählen grün.
Selbst wenn Dieselautos sowohl in der Anschaffung als auch im Betrieb so billig werden, überwiegen die Risiken für uns und die Umwelt die Vorteile. All die neuen und nachhaltigen verfügbaren Optionen, kombiniert mit einem sanften Anstoß der Regierung und dem Zugang zu Informationen, ermöglichen es den Verbrauchern, fundiertere Entscheidungen zu treffen; und ihre bewusste Entscheidung ist, dass die Umwelt wichtig ist.
Da die Regierung jetzt Zuschüsse einführt, um die Einführung von Elektrofahrzeugen noch weiter zu fördern, wird es interessant sein zu sehen, wo die Dieselindustrie in ein paar Jahren stehen wird.
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- Quelle: https://www.theenvironmentalblog.org/2021/11/the-imminent-extinction-of-the-diesel-car/
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