Für e-news registrieren tägliche Nachrichten-Updates von CleanTechnica auf E-Mail. Oder Folgen Sie uns auf Google News!
Bisher waren die Nachrichten in diesem Jahr voller gruseliger Geschichten über Menschen, die bei extrem kaltem Wetter Schwierigkeiten haben, Elektroautos zu fahren. Die Schwachköpfe von Faux News nutzen jede Gelegenheit, um Elektroautos zu verprügeln, ohne jemals darüber nachzudenken warum Es ist diesen Winter so ungewöhnlich kalt. Denken ist wirklich nicht ihre Stärke. Jeden SauberTechnica Der Leser weiß, dass die globale Erwärmung, so widersprüchlich es auch klingen mag, letztendlich der Grund dafür ist, dass die atmosphärischen Barrieren, die normalerweise die kalte Luft in den arktischen Regionen zurückhalten, zusammenbrechen und Ströme von Luft mit Minusgraden über weite Teile der USA und des Südens nach Süden entweichen lassen Europa. Und der Antrieb von Autos und Lastwagen mit Verbrennungsmotor trägt wesentlich zur globalen Erwärmung bei.
Die Wahrheit ist, dass praktisch alle Maschinen extremer Kälte ausgesetzt sind. Die Menschen haben Strategien entwickelt, um mit diesen Herausforderungen umzugehen. Seit Jahrzehnten nutzen Menschen, die in kalten Klimazonen leben, Motorblockheizungen, damit ihre Autos und Lastwagen am nächsten Morgen starten können. Dieselkraftstoff neigt dazu, wachsartig zu werden und fließt bei extremer Kälte nicht mehr.
Elektroautos werden mit Batterien betrieben (duh!) Batterien sind auf chemische Reaktionen angewiesen, um Elektrizität zu speichern und abzugeben. Wenn die Temperaturen sinken, verlangsamen sich diese Reaktionen. Jack Brouwer, Direktor des Clean Energy Institute und Professor für Maschinenbau und Luft- und Raumfahrttechnik an der University of California, erzählt Irvine New York Times„Letztendlich wird es sehr schwierig, batterieelektrische Fahrzeuge bei sehr kalten Bedingungen zum Laufen zu bringen. Sie können einen Akku nicht so schnell laden oder entladen, wenn er kalt ist. Es gibt keine physische Möglichkeit, sich fortzubewegen.“
Das Aufladen kalter Batterien dauert länger, was zu Verzögerungen an den Ladestationen führt. Fahrer, die es gewohnt sind, etwa 20 Minuten ans Netz zu gehen, brauchen jetzt doppelt so viel Zeit. Es ist bedauerlich, aber unvermeidbar, zumindest bis dahin neue Technologien Es werden neue Technologien verfügbar, die es den Batterien ermöglichen, bei Kälte eine bessere Leistung zu erbringen. Natriumion Batterien versprechen ein schnelleres Laden bei Kälte, sind aber noch nicht weit verbreitet.
Die Batterien in Elektroautos funktionieren innerhalb eines bestimmten Temperaturbereichs am besten – nicht zu heiß und nicht zu kalt. Hersteller verwenden hochentwickelte Heiz- und Kühlsysteme, um die Batteriepakete auf der richtigen Temperatur zu halten – Systeme, die Strom aus der Batterie beziehen, um ihre Aufgaben zu erfüllen, es sei denn, sie sind angeschlossen. Tesla bietet Detaillierte Anweisungen zum Fahren bei kaltem Wetter. Das gilt auch Ford.
Bei den meisten Elektroautos können Fahrer planen, wann sie am nächsten Tag mit der Fahrt beginnen möchten. Dadurch kann das Batteriemanagementsystem die Batterie (und den Innenraum des Fahrzeugs) erwärmen, sodass alles zur richtigen Zeit die richtige Temperatur hat. Wenn der Besitzer das Auto so programmiert, dass es die Batterie und den Innenraum erwärmt, wenn das Auto nicht ans Stromnetz angeschlossen ist, kommt der Strom für diese Aufgaben aus der Batterie, wodurch sich die Reichweite des Autos verringert, bevor es ans Stromnetz angeschlossen werden muss.
Vielen Besitzern von Elektroautos ist nicht bewusst, dass ihre Autos neben der Hochspannungsbatterie, die das Auto antreibt, auch über eine herkömmliche 12-Volt-Batterie verfügen. Die 12-Volt-Batterie betrieb Dinge wie Türschlösser und Innenbeleuchtung. Es kann auch zum Einschalten der Steuersysteme verwendet werden, die den Betrieb des Fahrzeugs steuern. Wenn die 12-Volt-Batterie ausfällt, können Sie möglicherweise die Türen nicht entriegeln oder das Auto nicht fahren. Neuere Teslas geben eine Warnung aus, wenn sich der Zustand der 12-Volt-Batterie verschlechtert. Es ist jedoch wichtig, dass Fahrer sich darüber im Klaren sind, dass ihr Auto über eine 12-Volt-Batterie verfügt, die gelegentlich überprüft und bei Bedarf ausgetauscht werden muss.
Elektrofahrzeuge sind in der Kälte besser
Norwegen hat von allen Ländern den höchsten Anteil an Elektroautos auf den Straßen. Es gibt auch viel kaltes Wetter. Die Viking Assistance Group ist für Norwegen das, was AAA für Nordamerika ist. Svein Setrom ist der Betriebsleiter von Viking in Norwegen. Er sagt TV2 Der Dienst hat in diesem Jahr doppelt so viele Hilferufe erhalten wie normal.
„Es war absolut extrem. Es gab einen großen Anstieg. So etwas habe ich noch nie erlebt und bin seit 30 Jahren bei Viking“, sagt er. Vom 1. bis 11. Januar hat Viking in Norwegen 17,400 Anrufe getätigt, fast doppelt so viele wie im Jahr 2022. Bei den meisten Problemen handelt es sich um Startschwierigkeiten und Batterieausfälle. sind in der Kälte am schlimmsten?
„Elektroautos sind bei Kälte besser“, sagt Setrom. Elektroautos sind für 13 Prozent der Startprobleme verantwortlich, die zu einem Hilferuf bei Viking führen, während die restlichen 87 Prozent der Startprobleme auf konventionelle Autos zurückzuführen sind. „Damit sind Elektroautos in der Kälte fast doppelt so gut wie fossile Autos“, sagt er. Insgesamt betrafen 21 Prozent der diesjährigen Hilfefälle Elektroautos und 79 Prozent konventionelle Autos.
Elektroautos und Realität
Wir wissen, dass einige Dinge über das Fahren von Elektroautos in der Kälte wahr sind. Erstens wird die Reichweite verringert. Zweitens verlängern sich die Ladezeiten. Drittens ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass Ladegeräte ausfallen, was die Sache noch komplizierter macht. Alle Fahrzeuge, auch solche mit Diesel- oder Gasantrieb, schneiden bei kaltem Wetter schlechter ab, sagte James Boley, Sprecher der Society of Motor Manufacturers and Traders, einem Handelsverband, der mehr als 800 Automobilunternehmen in Großbritannien vertritt New York Times. Er sagte, das Problem liege weniger in der Fähigkeit von Elektrofahrzeugen, bei kaltem Wetter gut zu fahren, als vielmehr in der Unfähigkeit, die notwendige Infrastruktur wie Ladestationen bereitzustellen.
Lars Godbolt ist Berater des norwegischen Elektrofahrzeugverbandes, der mehr als 120,000 Elektroautobesitzer in Norwegen vertritt. Er sagt, dass Ladestationen in Norwegen im Winter längere Warteschlangen haben als im Sommer, weil Elektroautos bei kälterem Wetter langsamer laden, aber das sei in den letzten Jahren weniger problematisch geworden, da Norwegen mehr Ladestationen gebaut habe. Er fügte hinzu, dass die Mehrheit der Menschen in Norwegen in Häusern und nicht in Wohnungen lebt und fast 90 Prozent der Besitzer von Elektrofahrzeugen zu Hause über eigene Ladestationen verfügen.
Es sollte darauf hingewiesen werden, dass die kältesten Länder Europas – Norwegen, Schweden, Island, Finnland und Dänemark – alle einen starken Absatz von Elektroautos verzeichnen. Kaltes Wetter dürfte weniger ein Problem darstellen, da Unternehmen die Modelle von Elektrofahrzeugen aktualisieren. Selbst in den letzten Jahren haben Unternehmen Fähigkeiten entwickelt, die es neueren Modellen ermöglichen, bei Kälte effizienter zu sein. „Diese neuen Herausforderungen nehmen zu, und die Branche führt Innovationen durch, um viele dieser Probleme nicht vollständig, aber zumindest teilweise zu lösen“, sagte Godbolt.
Haben Elektroautos bei kaltem Wetter Probleme? Ja, manche tun es. Doch viele Autofahrer nehmen sich nicht die Zeit dafür sich selbst erziehen über die Unterschiede zwischen Elektroautos und herkömmlichen Autos. Sie wissen nicht, wie man die Batterie vorkonditioniert oder wie Elektroautos sich selbst abtauen und den Innenraum erwärmen können – Funktionen, die nur wenige Autos mit Verbrennungsmotor beherrschen. Es ist wahnsinnig schön, im Winter das Haus zu verlassen und in ein warmes Auto mit frostfreien Scheiben und Spiegeln zu steigen, während andere damit beschäftigt sind, das Eis von ihren Autos zu kratzen.
Die Hasser wollen, dass man glaubt, Elektroautos seien schlecht. Fallen Sie nicht auf ihre Lügen herein. Wie wir bei sagen SauberTechnica, „Bleiben Sie ruhig und machen Sie weiter.“
Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica? Möchten Sie Werbung machen? Möchten Sie einen Gast für unseren CleanTech Talk-Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.
Neuestes CleanTechnica-TV-Video
[Eingebetteten Inhalt]
Ich mag keine Paywalls. Du magst keine Paywalls. Wer mag Paywalls? Hier bei CleanTechnica haben wir eine Zeit lang eine begrenzte Paywall eingeführt, aber es fühlte sich immer falsch an – und es war immer schwer zu entscheiden, was wir dahinter platzieren sollten. Theoretisch bleiben Ihre exklusivsten und besten Inhalte hinter einer Paywall. Aber dann lesen es weniger Leute!! Deshalb haben wir uns bei CleanTechnica entschieden, Paywalls komplett abzuschaffen. Aber…
Dankeschön!
Werbung
CleanTechnica verwendet Affiliate-Links. Sehen Sie sich unsere Richtlinien an hier.
- SEO-gestützte Content- und PR-Distribution. Holen Sie sich noch heute Verstärkung.
- PlatoData.Network Vertikale generative KI. Motiviere dich selbst. Hier zugreifen.
- PlatoAiStream. Web3-Intelligenz. Wissen verstärkt. Hier zugreifen.
- PlatoESG. Kohlenstoff, CleanTech, Energie, Umwelt, Solar, Abfallwirtschaft. Hier zugreifen.
- PlatoHealth. Informationen zu Biotechnologie und klinischen Studien. Hier zugreifen.
- Quelle: https://cleantechnica.com/2024/01/22/the-art-of-driving-electric-cars-in-the-cold/
- :hast
- :Ist
- :nicht
- $UP
- 000
- 1
- 11
- 12
- 120
- 13
- 15%
- 17
- 20
- 2022
- 30
- 36
- 400
- 87
- 90
- a
- AAA
- Fähig
- Über Uns
- absolut
- Konto
- hinzugefügt
- Werbung (Advertise)
- Berater
- Luft- und Raumfahrt
- Raumfahrttechnik
- Affiliate
- LUFT
- Alle
- erlauben
- Zulassen
- erlaubt
- fast
- ebenfalls
- immer
- Amerika
- an
- und
- jedem
- etwas
- Wohnungen
- Arktis
- SIND
- um
- Kunst
- AS
- Hilfe
- Verein
- At
- atmosphärisch
- Automobilindustrie
- verfügbar
- bewusst
- Badewanne
- Barrieren
- bash
- Batterien
- austauschbare Akkus
- Batterie Elektrofahrzeuge
- BE
- weil
- werden
- war
- Bevor
- hinter
- Sein
- Glauben
- BESTE
- Besser
- Bit
- Blockieren
- Bruch
- Großbritannien
- erbaut
- beschäftigt
- aber
- by
- Kalifornien
- rufen Sie uns an!
- Aufrufe
- CAN
- kann keine
- Fähigkeiten
- Kapazität
- Auto
- Autos
- Fälle
- Ursachen
- sicher
- herausgefordert
- Herausforderungen
- berechnen
- aufladen
- Ladestationen
- geprüft
- chemisch
- Chip
- reinigen
- saubere Energie
- Cleantech
- Cleantech-Talk
- Kälte
- kommt
- Unternehmen
- uneingeschränkt
- Zustand
- Bedingungen
- Inhalt
- Gegenteil
- Beiträger
- Smartgeräte App
- konventionellen
- Ländern
- Tag
- Deal
- Jahrzehnte
- entscheidet
- entschieden
- Verzögerungen
- Dänemark
- abhängen
- entwickelt
- Diesel
- anders
- schwer
- Schwierigkeiten
- Schwierigkeit
- Direktor
- do
- die
- Don
- Nicht
- Von
- Türen
- doppelt
- nach unten
- zeichnen
- Antrieb
- Treiber
- Fahren
- Drop
- effizient
- Die elektrische
- Elektro-Auto
- Elektro-Autos
- Elektrofahrzeug
- Elektrofahrzeuge
- Strom
- eingebettet
- endet
- Energie
- Motor
- Entwicklung
- Motor (en)
- Ausrüstung
- Europa
- Sogar
- ÜBERHAUPT
- Jedes
- alles
- Exclusive
- erwarten
- erfahrensten
- Extrem
- äußerst
- FAIL
- scheitert
- Ausfälle
- Fallen
- weit
- FAST
- beschleunigt
- Eigenschaften
- Fehler
- wenige
- Weniger
- gefüllt
- Finnland
- Fluss
- Aussichten für
- Fossil
- Frei
- für
- Frost
- Treibstoff
- weiter
- GAS
- bekommen
- bekommen
- Global
- Goes
- gut
- Gruppe an
- GUEST
- hätten
- Haben
- mit
- he
- ganzer
- Hilfe
- hier
- GUTE
- höchste
- Startseite
- HEISS
- Häuser
- Houses
- Ultraschall
- Hilfe
- HTML
- HTTPS
- i
- EIS
- Island
- if
- umgesetzt
- wichtig
- in
- Unfähigkeit
- Einschließlich
- Erhöhung
- Energiegewinnung
- Infrastruktur
- Institut
- Unterteil
- intern
- in
- beteiligen
- beteiligt
- Problem
- Probleme
- IT
- Jack
- Jakob
- Januar
- jpg
- Behalten
- Wissen
- kennt
- grosse
- Nachname
- Leck
- am wenigsten
- Verlassen
- weniger
- liegt
- Gefällt mir
- wahrscheinlich
- Gleichen
- Limitiert
- Linien
- Links
- leben
- Schlösser
- länger
- Maschinen
- Dur
- Mehrheit
- um
- verwalten
- Management
- Management System
- Hersteller
- viele
- Materie
- Kann..
- Mittel
- mechanisch
- Medien
- Minuten
- für
- mehr
- effizienter
- Morgen
- vor allem warme
- Motor
- viel
- Nation gemacht haben
- fast
- notwendig,
- Need
- erforderlich
- benötigen
- Bedürfnisse
- hört niemals
- Neu
- neuer
- News
- weiter
- schön
- nicht
- normal
- Normalerweise
- Norden
- Nordamerika
- Norwegen
- Norwegisch
- jetzt an
- Anzahl
- of
- WOW!
- on
- EINEM
- Einsen
- betreiben
- betrieben
- Betrieb
- Einkauf & Prozesse
- Gelegenheit
- or
- Auftrag
- Andere
- Anders
- UNSERE
- übrig
- Gesamt-
- besitzen
- Eigentümer
- Besitzer
- Packs
- Personen
- Prozent
- Prozentsatz
- ausführen
- physikalisch
- Plato
- Datenintelligenz von Plato
- PlatoData
- Spieler
- Reichlich
- Gesteckt
- Podcast
- Punkte
- Datenschutzrichtlinien
- Werkzeuge
- angetriebene
- Kräfte
- Aufgabenstellung:
- Probleme
- Professor
- Programme
- Versprechen
- ordnungsgemäße
- die
- bietet
- veröffentlichen
- setzen
- Angebot
- Reaktionen
- Lesen Sie mehr
- Leser
- wirklich
- Grund
- kürzlich
- Veteran
- Reduziert
- Regionen
- Release
- verbleibenden
- ersetzt
- representiert
- Folge
- Rise
- Straße
- Führen Sie
- Said
- Vertrieb
- sagt
- Zeitplan
- kratzen
- sehen
- sollte
- da
- langsam
- So
- bis jetzt
- Gesellschaft
- LÖSEN
- einige
- anspruchsvoll
- Klingen
- Anfang
- Beginnen Sie
- Stations
- Einstellung
- speichern
- Geschichten
- Strategien
- stark
- vorschlagen
- Anzug
- Sommer
- Support
- Schweden
- System
- Systeme und Techniken
- T
- Nehmen
- nimmt
- Einnahme
- Reden
- und Aufgaben
- Team
- erzählt
- neigt dazu
- Tesla
- Teslas
- als
- zur Verbesserung der Gesundheitsgerechtigkeit
- Das
- ihr
- sich
- dann
- Theorie
- Dort.
- Diese
- vom Nutzer definierten
- think
- Denken
- fehlen uns die Worte.
- dieses Jahr
- diejenigen
- nach drei
- Zeit
- mal
- Tip
- zu
- sagte
- auch
- zäh
- Handel
- Traders
- Trucks
- was immer dies auch sein sollte.
- Wahrheit
- tv
- Twice
- XNUMX
- Letztlich
- annehmbar
- unglücklich
- Universität
- University of California
- öffnen
- bis
- Aktualisierung
- Updates
- us
- -
- benutzt
- verwendet
- Ve
- Fahrzeug
- Fahrzeuge
- sehr
- Video
- praktisch
- Volt
- Stromspannung
- wollen
- warm
- Warnung
- wurde
- Weg..
- Wege
- we
- Wetter
- GUT
- Was
- wann
- welche
- während
- WHO
- warum
- breit
- werden wir
- Fenster
- Winter
- mit
- .
- ohne
- Arbeiten
- schlimmer
- Wurst
- würde
- schreiben
- Falsch
- Jahr
- Jahr
- ja
- noch
- York
- U
- Ihr
- Youtube
- Zephyrnet