Die Tests zur Behebung von Problemen mit Infanterie-Truppfahrzeugen der Armee sind abgeschlossen

WASHINGTON – Die Armee bereitet sich darauf vor, in diesem Frühjahr eine Entscheidung über die vollständige Produktion zu treffen Fahrzeug des Infanterie-Trupps nach dem Testen der Korrekturen und Verbesserungen, die zur Behebung früherer Probleme vorgenommen wurden.

2020 General Motors den Auftrag gewonnen Erstellen des ISV, das für den einfachen Transport in Betriebsumgebungen konzipiert ist, nach Entwicklungstests von drei Anbieter’ Einsendungen. Das Unternehmen arbeitet im Rahmen eines Vertrags über 214.3 Millionen US-Dollar an der Produktion von 649 Fahrzeugen bis zum Ende des Geschäftsjahres 24.

Vor einem Jahr kritisierte der Chefwaffentester des Pentagon in einem Jahresbericht das neue von General Motors Defence hergestellte ISV der Armee und verwies auf die Verwundbarkeit des Truppentransporters unbequeme Fahrt.

Der Dienst teilte Defence News damals mit, dass man an der Behebung von Problemen arbeitete, die bei den ersten Betriebstests auftraten, einschließlich der Tatsache, dass der ISV die Anforderung nicht erfüllte, durchschnittlich 1,200 Meilen zwischen Betriebsausfällen zurücklegen zu können, was auch vom Waffentester gemeldet wurde aktuellster Bericht.

Im jährlichen Waffentestbericht 2020 und 2021 wurden weitere Probleme festgestellt, darunter Lenkprobleme, verbogene Sitzrahmen, Motorrisse und Überhitzung.

Laut dem im letzten Monat veröffentlichten Jahresbericht 2022 hat die Armee im vergangenen Sommer mit neuen Zuverlässigkeits-Compliance-Tests begonnen, um ihre Korrekturen für die bei Entwicklungs- und Betriebstests identifizierten Probleme zu bewerten.

Der Produktdirektor der Armee für Bodenmobilitätssysteme beim Program Executive Office Combat Support und Combat Service Support, John Hufstedler, sagte gegenüber Defense News in einer Erklärung, dass die neuen Zuverlässigkeitstests im Januar abgeschlossen wurden.

Ein Teil dieser Tests umfasste das Fahren des ISV über 5,000 Meilen über unterschiedliches Gelände und bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten, sagte er, und der Dienst evaluiert, ob das ISV die Anforderung erfüllt hat, zwischen operativen Missionsausfällen eine Pause einzulegen.

Der Dienst führte im Juli 2022 auch Evaluierungen und Tests mit Fahrzeugen mit den Korrekturmodifikationen durch, um die Fähigkeit des Fahrzeugs, „Abwurfoperationen bei niedriger Geschwindigkeit und Abwurfoperationen auf zwei Schienen“ zu bewältigen, durch Simulationen neu zu bewerten, zu denen auch das Fahren der Fahrzeuge 30 Meilen nach dem Abwurf gehörte Straßen und Wege, heißt es im Testbericht.

„Basierend auf den Ergebnissen der Simulationen stellte die Armee fest, dass die korrigierenden Änderungen keine Auswirkungen auf den Luftabwurf haben, und der ISV wurde im Oktober 2022 erneut zertifiziert“, sagte Hufstedler.

Die Armee hat keine Live-Abwurftests der neuen Version der Fahrzeuge durchgeführt, plant jedoch, diese mit der für November 2023 geplanten Truppenausbildung in Einklang zu bringen.

Nun sagte die Armee, sie sei auf dem besten Weg, im März oder April zu entscheiden, ob das ISV in die Vollproduktion überführt werden soll.

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• Quelle: https://www.defensenews.com/land/2023/02/01/testing-to-correct-armys-infantry-squad-vehicle-issues-wraps-up/