Der allererste reale Reichweitentest des Tesla Cybertruck erwies sich als aufschlussreich und gab Aufschluss darüber, was Besitzer erwarten können, wenn sie ihren Pickup bekommen.
Der Test, durchgeführt von Außerhalb der Spec Studios, hielt mehrere Dinge unter Kontrolle und versuchte, so konsequent und realistisch wie möglich zu sein. Die getestete Konfiguration war der Allradantrieb und wurde bei 70 Prozent Ladezustand mit 100 Meilen pro Stunde gefahren.
Allerdings gab es einige Dinge, die außerhalb der Kontrolle der Tester lagen. Einer der wichtigsten Faktoren war die Temperatur zum Zeitpunkt des Tests, die bei 45 Grad Fahrenheit lag, was etwa 7 Grad Celsius entspricht.
Das Team bereitet sich auf alle Tests im Laufe der Nacht vor. Auf geht's! @VoyageATXBen @Außerhalb der Spezifikation pic.twitter.com/XzErwAjrCN
— Kyle Conner (@itskyleconner) 4. Januar 2024
Jeder, der sich mit Elektrofahrzeugen auskennt, weiß, dass die Temperatur eine der Variablen für Reichweite und Leistung ist. Viele Autohersteller, darunter auch Tesla, arbeiten seit mehreren Jahren an der Bekämpfung der Reichweitenverschlechterung bei kälterem Wetter und Klima.
Mit der Einführung des Wärmepumpe vor einigen Jahren im Model Y, Tesla war wirklich auf der richtigen Spur und konnte die vom Fahrzeug erzeugte Wärme zum Heizen des Innenraums nutzen. Tesla hat diese Funktion in den Cybertruck integriert.
Andere Variablen, wie die Reifengröße, die bei 35 Zoll liegt, können sich ebenfalls auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen auswirken.
Als Basiswert hat Tesla die Reichweite für diese Konfiguration des Cybertrucks mit 340 Meilen angegeben, die Reifengröße senkt sie jedoch automatisch auf 318 Meilen.
Tesla Cybertruck: Preis, Reichweite, Ausstattung und Spezifikationen enthüllt
Die ersten Tests zeigten, dass der Cybertruck eine etwas geringere Reichweite hat als erwartet, da der Test eine Fahrt von 254 Meilen ergab, bevor der Pickup schließlich auf einem Parkplatz den Geist aufgab.
Dies könnte für einige Fahrer in kälteren Klimazonen etwas besorgniserregend sein. Tesla ist sich jedoch bewusst, dass der Reichweitenverlust und die Verschlechterung aufgrund einer Vielzahl von Fahrfaktoren, einschließlich Nutzlast, Temperatur, Reifengröße und anderen Variablen, allesamt zu Einschränkungen dessen führen können, was die Menschen erwarten sollten.
Dadurch Tesla hat einen Range Extender auf den Markt gebracht mit dem Cybertruck, als er im November vorgestellt wurde, und obwohl die Präsentation selbst relativ wenige Details enthielt, ist jetzt mehr bekannt.
Der Range Extender wird ein Drittel der Ladefläche des Lkw einnehmen, aber erst Ende dieses Jahres auf den Markt kommen.
Im Moment warten wir auf weitere Tests mit dem Cybertruck und freuen uns darauf, zu sehen, ob das Wetter und andere Faktoren großen Einfluss auf die Ergebnisse des Tests hatten, den Sie unten in voller Länge ansehen können:
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