Berichten zufolge erwägt Tesla den Kauf von Sigma Lithium, einem brasilianischen Lithium-Bergbauunternehmen, für geschätzte 3 Milliarden US-Dollar.
Tesla und sein CEO Elon Musk haben anhaltendes Interesse daran gezeigt die Gewinnung und Raffinierung von Lithium über die letzten fünf Jahre. Angesichts der exponentiell wachsenden Nachfrage des Unternehmens nach der Substanz und seiner Bereitschaft zur vertikalen Integration liegt der Kauf eines Lithium-Bergbauunternehmens sicherlich im Rahmen seiner MO. Aber jetzt könnte Tesla einem solchen Kauf näher denn je sein Bloomberg berichtet, dass der Autohersteller prüft den Kauf von Sigma Lithium für $ 3 Milliarden.
Sigma Lithium ist einer der größten Lithiumförderer in Südamerika, was zum großen Teil dem zu verdanken ist, was das Unternehmen als „größte Hartgesteins-Lithiumlagerstätte Amerikas“ bezeichnet. Der riesige Bergbaubetrieb liegt im südöstlichen Bundesstaat Minas Genrias und ist seit 2018 in Betrieb. Wichtig für Tesla ist, dass Sigmas Nähe zur Atlantikküste bedeutet, dass das geförderte Lithium problemlos in die ganze Welt verschifft werden kann.
Simga Lithium hat nicht geantwortet Teslarati or Bloomberg bezüglich des möglichen Verkaufs, und Vertreter von Tesla-CEO Elon Musk lehnten eine Stellungnahme ab Bloomberg auf das, was sie „Gerüchte“ nannten.
Nach dem Informationsleck explodierten die Aktien von Sigma Lithium an der NASDAQ im nachbörslichen Handel um mehr als 25 %.
Was die Sigma-Übernahme für Tesla neben der Nähe zur Küste potenziell äußerst attraktiv macht, ist ihr Wachstumspotenzial. Laut der Website von Sigma Lithium ist geplant, die Produktion auf 270,000 Tonnen Lithium jährlich zu steigern, mit dem ferneren Ziel, in den kommenden Jahren jährlich 766,000 Tonnen Lithium zu produzieren. Darüber hinaus kann der Betrieb dieses Wachstum aufgrund der nahe gelegenen reichlichen Wasser- und Wasserkraftversorgung am Jequitinhonha-Fluss zu geringeren Kosten als andere Betriebe erzielen.
Mit der Übernahme von Sigma Lithium wäre Tesla nur noch wenige Schritte von einer vollständig vertikal integrierten Lithium-Lieferkette entfernt. Tesla produziert bereits eigene Batteriezellen, und das in Kürze Lithiumraffinierungsanlage in Corpus Christi, Texas, könnte Rohlithium aus Sigmas Betrieb in Brasilien dem Autohersteller dabei helfen, die Batteriekosten weiter zu senken.
Mit der Teslas Gewinnmargen werden zum Neid Angesichts der zunehmenden Bedeutung der Automobilindustrie werden möglicherweise immer mehr Automobilhersteller in die Gewinnung und Raffinierung von Lithium einsteigen. Angesichts des Fachwissens und der Immobilienbestände, über die Bergbauunternehmen derzeit verfügen, könnte dieser Schritt jedoch mit den astronomischen Kosten einer Unternehmensübernahme verbunden sein. Es bleibt unklar, ob andere Autohersteller in Teslas Fußstapfen treten werden.
William ist Anteilseigner von Tesla, kontrolliert jedoch keine Anteile von Sigma Lithium oder seinen Tochtergesellschaften.
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