Die Markentreue von Tesla ist immer noch sehr hoch, Tesla stiehlt Umsätze von Toyota und Honda – CleanTechnica

Die Markentreue von Tesla war im Vergleich zu einigen Autoherstellern besonders hoch, und mit den jüngsten Preissenkungen hat das Unternehmen es für viele attraktiv gemacht, bei der Marke zu bleiben. Während einige Bedenken hinsichtlich der aktuellen makroökonomischen Bedingungen, des zunehmenden Wettbewerbs und der öffentlichen Persönlichkeit des CEO äußern, zeigen Daten, dass Teslas Markentreue offenbar immer noch bei Stammkunden Anklang findet.

Citi-Analyst Itay Michaeli schrieb kürzlich in einer Kundenmitteilung, dass die Markentreue von Tesla laut vierteljährlichen Daten von S&P Global und im Detail in einem Bericht von weiterhin stark sei Barron. Die Daten zeigen, dass die Markentreue von Tesla nach wie vor hoch ist und das Unternehmen weiterhin Marktanteile von anderen Autoherstellern übernimmt.

Markentreue bezieht sich auf die Wahrscheinlichkeit eines Verbrauchers, sein nächstes Fahrzeug bei demselben Unternehmen zu kaufen, anstatt die Marke zu wechseln, und laut Michaeli verfügt Tesla über einige der besten Loyalitätsdaten in der Automobilwelt.

„Tesla verfügt weiterhin über die beeindruckendsten Loyalitätskennzahlen der Branche“, schrieb Michaeli.

Die Nachricht erfolgt inmitten von Besorgnissen über die Twitter-Nutzung von CEO Elon Musk, die sich laut Michaeli in den letzten Jahren im Gegensatz zu einigen Behauptungen nicht wirklich negativ auf die Kundenbindung ausgewirkt hat. Tatsächlich, betont Michaeli, sei die Kundenbindung an Teslas Fahrzeuge in den letzten Jahren sogar gestiegen.

„Teslas Markentreue hat in den letzten Jahren tatsächlich einen etwas höheren Trend verzeichnet und ist im Jahr 2021 wahrscheinlich aufgrund von Lieferengpässen kurzzeitig zurückgegangen“, fügte Michaeli hinzu.

Den Daten zufolge kaufen etwa 67 % der Tesla-Besitzer ein anderes Fahrzeug der Marke, während die durchschnittliche Loyalitätsrate einer Luxusmarke bei etwa 46 % liegt. Ungefähr ein Drittel derjenigen, die einen Crossover des Model Y fuhren, fuhren zuvor Toyota or Honda Fahrzeuge. Michaeli weist darauf hin, dass sowohl das Model 3 als auch das Model Y von Tesla tendenziell Marktanteile von anderen Mainstream-Automobilherstellern übernehmen und nicht von denen im Luxusmarkt.

„Interessanterweise deuten [die] Daten darauf hin, dass Model 3 und Y mehr Mainstream-Marken als Luxusmarken erobern“, schrieb Michaeli. „Modell 3 zeigt ein ähnliches Muster, wobei Toyota und Honda etwa ein Drittel ausmachen, gefolgt von BMW, Ford und Mercedes.“

In den letzten Jahren ist der Wettbewerb innerhalb der aufstrebenden Markt für Elektrofahrzeuge hat weiter zugenommen. Während im vergangenen Jahr auf dem US-Markt nur etwa 40 EV-Modelle verkauft wurden, ist die Zahl im Jahr 74 auf 2023 gestiegen, und S&P Global prognostiziert, dass im nächsten Jahr 113 Modelle zum Verkauf angeboten werden.

Michaeli hat derzeit ein Kursziel für die Tesla-Aktie von 175 US-Dollar mit der Einstufung „Halten“. Ungefähr die Hälfte der Analysten, die die Tesla-Aktie beobachten, haben ein Kaufrating für die Aktie, während die durchschnittliche Kaufratingquote für S&P 500-Aktien bei etwa 53 Prozent liegt. Für die Tesla-Aktie liegt das durchschnittliche Kursziel der Analysten bei etwa 191 US-Dollar.

Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels werden die Tesla-Aktien bei 177.95 US-Dollar (+1.06 US-Dollar) gehandelt, was einem Anstieg von 0.60 Prozent gegenüber der Börseneröffnung des Tages entspricht.

Ursprünglich veröffentlicht EVANNEX, von Peter McGuthrie.

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• Quelle: https://cleantechnica.com/2023/05/23/tesla-brand-loyalty-still-very-high-tesla-stealing-sales-from-toyota-honda/