Lieferkettenprobleme haben den US-amerikanischen Chemiesektor getroffen

Lieferkettenprobleme haben den US-amerikanischen Chemiesektor getroffen

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Fast alle US-amerikanischen Chemiehersteller waren von Unterbrechungen in der Lieferkette betroffen, und eine große Mehrheit musste in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 ihren Betrieb umstellen, so eine neuer Bericht vom American Chemistry Council (ACC). Der Bericht, der auf einer Umfrage unter 2023 Chemieherstellern im Januar 76 basiert, ergab, dass 93 % der Unternehmen angaben, dass ihr US-amerikanisches Chemieproduktionsgeschäft im dritten und vierten Quartal 3 von Störungen beim Gütertransport und in der Lieferkette betroffen war, wobei 4 % angaben, dass sie aufgrund dessen den Betrieb umstellen mussten Lieferkettenprobleme und/oder Frachttransportprobleme.

Im gleichen Zeitraum meldeten 67 % der Unternehmen Störungen in der Lieferkette und beim Gütertransport, eine Verbesserung im Vergleich zum ersten Halbjahr 2022. Dennoch gaben 83 % der Unternehmen an, dass die Bedingungen im zweiten Halbjahr 2022 schlechter seien als vor Beginn des Jahres die COVID-19-Pandemie.

Laut der Umfrage „Supply Chain & Freight Transportation Challenges in Chemical Manufacturing“ gab die Hälfte der Befragten an, dass sie geringfügige Auswirkungen der Störungen verspüren, während die andere Hälfte angab, moderate Auswirkungen zu spüren. Einige Organisationen haben sogar erklärt, dass sie mit „schwerwiegenden Auswirkungen“ zu kämpfen haben.

Die Studie stellte außerdem fest, dass Probleme in der Lieferkette und Transportunterbrechungen zu einem Anstieg der Gesamttransportkosten geführt haben. Tatsächlich meldeten über 62 % der Chemiehersteller einen Anstieg der Versandkosten im zweiten Halbjahr 2022.

Companies believe more action needs to be taken by U.S. policymakers to assist with transportation and supply chain problems, the report’s authors said. To help enact change, the ACC called on the Surface Transportation Board of the United States to increase competition in the rail industry through reciprocal switching, which will allow certain rail customers to request their freight be moved to another major railroad when reasonably accessible. Beyond that, the ACC hopes to establish minimum service standards to hold companies accountable for potential service failures.

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