Der Baubeginn ebnet den Weg für den ersten vertikalen Start auf dem britischen Festland

Der Baubeginn ebnet den Weg für den ersten vertikalen Start auf dem britischen Festland

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An der Spatenstichzeremonie zum Baubeginn nahmen zahlreiche Beamte teil, darunter (von links): Richard Lochhead, Minister für Kleinunternehmen, Innovation und Handel der schottischen Regierung; Kristian von Bengtson, Chief Development Officer und Interims-CEO, Orbex; Dorothy Pritchard, Vorsitzende, Melness Crofters' Estate; Bart Markus, Vorsitzender, Orbex; Ian Annett, stellvertretender CEO, UK Space Agency; und David Oxley, Direktor für strategische Projekte, Highlands & Islands Enterprise (HIE). Bildnachweis: Orbex

Das Raketen- und Startdienstleistungsunternehmen Orbex hat mit dem Bau des Weltraumbahnhofs Sutherland in Schottland mit einem Spatenstich am 5. Mai begonnen, der den Startschuss für den Bau des ersten vertikalen Startraumbahnhofs auf dem britischen Festland markierte.

Der an der Nordküste Schottlands gelegene Weltraumbahnhof wird zum „Heimat“-Weltraumhafen des in Schottland ansässigen Unternehmens werden, das den Standort für den Start von bis zu 12 Raketen pro Jahr für den Einsatz von Satelliten in der erdnahen Umlaufbahn nutzen wird.

Orbex mit Hauptsitz, Produktions- und Testeinrichtungen in Schottland sowie Design- und Testeinrichtungen in Dänemark treibt außerdem die Entwicklung seiner umweltfreundlichen Rakete namens Prime voran, deren erster Start bis Ende des Jahres geplant ist.

Das Unternehmen hat einen 50-jährigen Untermietvertrag mit Highlands and Islands Enterprise unterzeichnet, der es ihm ermöglicht, den Bau des Startplatzes zu leiten und die vollständige Betriebsführung der neuen Anlage auf dem gemeindeeigenen Melness Crofters Estate zu übernehmen. 

Es wird erwartet, dass die Rolle von Orbex im Weltraumbahnhof erhebliche private Investitionen anregen wird, die der lokalen Gemeinschaft durch die Schaffung von Arbeitsplätzen, Lieferkettenmöglichkeiten und andere damit verbundene wirtschaftliche Vorteile zugute kommen werden.

Wirtschaftliche Folgenabschätzungen für den Sutherland Spaceport deuten darauf hin, dass er das Potenzial hat, in den nächsten 1 Jahren fast 1.26 Milliarde Pfund (30 Milliarden US-Dollar) an zusätzlichen Einnahmen für die Wirtschaft der Highlands und Islands zu generieren und rund 250 neue Arbeitsplätze zu schaffen.

Jacobs, das internationale Unternehmen für professionelle und technische Dienstleistungen mit Erfahrung in der Verwaltung und dem Betrieb hochkarätiger Raumfahrtzentren und -programme der NASA, wurde mit dem Bau des Standorts sowie der Unterstützung des Weltraumbahnhofbetriebs, der Betriebsberatung und den technischen Dienstleistungen beauftragt.

Der Sutherland Spaceport soll sowohl während des Baus als auch im späteren Betrieb der erste COXNUMX-neutrale Weltraumbahnhof der Welt werden. Ein Beispiel dafür ist die Wiederverwendung des während des Baus abgebauten Torfs zur Sanierung großer Torfflächen in anderen Teilen Schottlands, die über Jahrhunderte degradiert wurden.

Künstlerische Illustration einer Orbex-Prime-Rakete, die vom Weltraumbahnhof Sutherland startet. Bildnachweis: Orbex

Dorothy Pritchard, Vorsitzende des historischen Melness Crofters' Estate, einer freiwilligen Gruppe, die vor 50 Jahren gegründet wurde, um das Anwesen zu verwalten und eine gute Landbewirtschaftung sicherzustellen, sagte: „Wir beginnen, die physische Verkörperung eines Traums zu sehen, der vor einigen Jahren begann . 

„Das ist unsere Art, diese Gemeinschaft zu regenerieren und den Bevölkerungsrückgang umzukehren, indem wir den Familien einen Grund geben, in dieser Gegend zu bleiben oder dorthin zurückzukehren“, sagte Pritchard. „Dass wir dies tun und gleichzeitig die Umwelt schonen, ist etwas, worauf wir alle sehr stolz sind.“

Im Gespräch mit Raumfahrt jetzt Nach dem Spatenstich beschrieb Kristian von Bengtson, Chief Development Officer und Interims-CEO von Orbex, Sutherland als „eine neue Art von Raumhafen für eine neue Art von Raketen“.

„Das ist eine agile Raumfahrt des 21. Jahrhunderts, bei der Nachhaltigkeit im Mittelpunkt steht“, sagte von Bengtson. „Wir geben hoffentlich auch den Ton an, wie Unternehmen Gutes bewirken können, indem sie Arbeitsplätze und Chancen schaffen und gleichzeitig die Auswirkungen auf die Umwelt minimieren.“

Im vergangenen Mai enthüllte Orbex das endgültige Design seiner innovativen Prime-Rakete. Dies war das erste Mal, dass in Europa eine vollständig orbitale Mikrorakete vorgestellt wurde. Prime ist eine 19 Meter hohe, zweistufige Rakete, die kleine Satelliten mit einem Gewicht von bis zu 62 Kilogramm in eine niedrige Erdumlaufbahn transportieren soll.

Ein maßstabsgetreuer Prototyp der besten Trägerrakete von Orbex. Bildnachweis: Orbex

Die sechs Raketentriebwerke der ersten Stufe der Rakete werden das Fahrzeug durch die Atmosphäre auf eine Höhe von etwa 80 Kilometern (50 Meilen) befördern, und das einzelne Triebwerk der zweiten Stufe der Rakete wird die Reise in den Orbit für den Ausstoß abschließen seiner Nutzlast an kleinen kommerziellen Satelliten.

Einzigartig ist, dass Orbex Prime mit einem erneuerbaren Biokraftstoff, Futuria Liquid Gas, betrieben wird, der von Calor UK geliefert wird. Dieser Treibstoff ermöglicht es der Rakete, die Kohlenstoffemissionen im Vergleich zu anderen Raketen ähnlicher Größe, die anderswo auf der Welt entwickelt werden, erheblich zu reduzieren. 

Eine Studie der Universität Exeter im Vereinigten Königreich ergab, dass ein einziger Start der Orbex-Prime-Rakete 96 % weniger COXNUMX-Emissionen verursacht als vergleichbare Weltraumstartsysteme, die fossile Brennstoffe nutzen. Prime ist außerdem eine wiederverwendbare Rakete, die so konstruiert ist, dass sie keinerlei Trümmer auf der Erde und im Orbit hinterlässt.

Richard Lochhead, Minister für Kleinunternehmen, Innovation und Handel der schottischen Regierung, sagte: „Es ist eine unglaublich aufregende Zeit für den Raumfahrtsektor, da der erste Orbitalstart von britischem Boden aus voraussichtlich noch in diesem Jahr in Schottland stattfinden wird.“

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