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Das Ark Invest-Team von Cathie Wood konzentrierte sich Ende 2023 stark auf die Marke Tesla. Einer ihrer Newsletter ermahnt GM und Ford argumentieren, dass es ein Fehler sei, den Weg hin zu Elektrofahrzeugen zu verlangsamen – ein Fehler, der Tesla und Elon Musk nur helfen wird, wenn diese und andere alteingesessene Autohersteller nicht mit voller Kraft und schnell in die Elektrifizierung einsteigen. Aber das ist noch nicht alles, was Wood und ihr Team vorhergesagt haben Teslas Fußabdruck: vom Nutzer definierten stellte eine weitere Vorhersage Das könnte den Aktienwert des Unternehmens bis zum Ende des Jahrzehnts exponentiell steigern.
Was bedeutet das für Tesla? Die Vision der Investmentgesellschaft für Tesla gibt uns viel Anlass zum Nachdenken. Was braut sich bereits im Fußabdruck von Tesla zusammen? Was sonst könnte seine finanzielle Anziehungskraft steigern und ihn ausstrahlen? erneut einen Vorsprung vor der Konkurrenz, wie es seine Elektrofahrzeuge taten?
Vielleicht ist es die Weiterentwicklung des Supercharger-Netzwerks, mit NACS Das Unternehmen auf ein neues finanzielles Niveau bringen? Ist es der Megapack, die bereits kostenmäßig konkurrenzfähig zu konventionellen Energieträgern ist? Vielleicht ist es allgemeiner das Wachstum der Energiespeicherung?
Nein. Nicht annähernd.
Teslas Plan für ein Wachstum der Elektrofahrzeugproduktion
Zum Dekonstruieren Prognosen von Ark Invest, ist es sinnvoll, mit Teslas Erfolgen bei der Elektrifizierung des Transportwesens zu beginnen. Wir wissen, dass Tesla sechs Gigafabriken in Kalifornien, Texas, Nevada, New York, Berlin und Shanghai betreibt. Eine weitere geplante Gigafabrik in Mexiko ist ins Stocken geraten bis die Zinsen so weit sinken, dass ein Bau möglich ist. Moschus erwähnt Im Jahr 2022 könnte Tesla bis 20 bis zu 2030 Millionen Elektroautos pro Jahr produzieren, wobei jede Gigafactory zwischen eineinhalb und zwei Millionen Einheiten pro Jahr produzieren würde.
Bereits 2006, Tesla behauptet dass die meisten Autos der Zukunft elektrisch sein würden. Seitdem sind Elektroautos auf dem Vormarsch wurde „umwerfend“, heißt es Bloomberg. Tesla entwickelte sich vom Auto der „Superreichen“ zu einem Auto, das jeder normale Fahrer besitzen konnte. Dann folgten andere große Autohersteller diesem Beispiel, was die Preise für Elektrofahrzeuge senkte und die verfügbaren Optionen erweiterte. Jetzt sieht sich Tesla einer echten Konkurrenz durch alteingesessene Automobilhersteller und neue Gesichter gegenüber, die in den Bereich der Elektrofahrzeuge eintreten.
Cathie Wood, CEO von Ark Invest, ist seit langem optimistisch in Bezug auf Elon Musk und Tesla. Schließlich, Arche Invest Projekte, die Elektrofahrzeuge berücksichtigen sollten ~90 % Marktanteil bis 2027. „Wir haben erwartet, dass viele traditionelle Automobilhersteller die Zeichen der Zeit erkennen und sich so schnell wie möglich auf den großen Markt für Elektrofahrzeuge begeben“, sagt sie sagte Bloomberg-Überwachung diese Woche.
Aber das ist nicht passiert. Stattdessen gaben General Motors und Ford bekannt, dass sie ihre Investitionen in Elektrofahrzeuge verlangsamen werden, sodass über einen längeren Zeitraum Milliarden von Dollar herausgefiltert werden. Die Aktionäre gerieten in Panik vor kurzfristigen Preisrückgängen, obwohl es offensichtlich schien, dass die alten Automobilhersteller eine finanzielle Umstrukturierung durchlaufen mussten, um umzubauen und umzurüsten, damit ihre Kataloge mit Elektrofahrzeugen gefüllt werden konnten.
Wood hat festgestellt, dass solche Verluste notwendig und zu erwarten sind.
„Sowohl GM als auch Ford haben gesagt: ‚Wir treten zurück.‘ „Wir werden das nicht tun, bis es profitabel ist.“ Das Problem dabei ist, dass sie skalieren müssen, um profitabel zu sein. So funktioniert das. Das sind Lernkurven, die sie aufschreiben, und die äußern sich in Kostenrückgängen … Die Tatsache, dass sie sich zurückziehen, bedeutet, dass Tesla und andere, die sich dafür entscheiden, mehr Anteil haben.“
Daher können die Detroit Three und andere derzeit wirklich nicht mit Tesla konkurrieren, da Elektrofahrzeuge 84 % des Umsatzes von Tesla ausmachen. Es hat den Wettbewerbern geschadet, dass Tesla die Preise seiner Elektrofahrzeuge zwischen August 20 und August 2022 um durchschnittlich 2023 % gesenkt hat; Der starke und unerwartete Preisverfall von Tesla zum Ausgleich der Inflation im Jahr 2023 wirkte sich auch auf andere Elektroautos auf dem Markt aus, sodass viele gebrauchte Elektroautos länger als normal auf dem Parkplatz standen.
Unser SauberTechnica Chefredakteur Zachary Shahan, sagt Der Markt für gebrauchte Elektroautos in den USA sei nun „sogar im Großen und Ganzen von Teslas Angebots-Nachfrage-Trends abhängig“. Plus Der Motley Dummkopf Punkte zu Teslas Skaleneffekten: „Seine Bruttogewinnmarge ist höher als die jedes anderen Autoherstellers in der Branche, was dem Unternehmen Preissetzungsmacht verleiht, um Wettbewerbsbedrohungen abzuwehren.“
Die Elektroauto-Verkäufe von Tesla übertreffen bei weitem die aller anderen Autohersteller. Musk äußerte sich optimistisch, dass die Auslieferungen von Tesla-Elektrofahrzeugen noch mehrere Jahre lang jährlich um 50 % steigen können. Teslas Prognosen sollten Früchte tragen 1.8 Millionen Elektrofahrzeuge im Jahr 2023. Ab 2024 will Tesla seinen Umsatz um bis zu 50 % steigern Nachfrage nach seinen Fahrzeugen, Das bedeutet, dass das Unternehmen davon ausgeht, über die Kapazitäten zu verfügen, diese zu bauen.
Teslas Fußabdruck und Prognose für 2027
Die Finanzmodelle von Ark Investment Management beschreiben Teslas Hauptquelle für den bevorstehenden finanziellen Erfolg, und wissen Sie was? Laut Ark werden Elektrofahrzeuge bis 2027 nicht das Tesla-Gewicht ausmachen. Stattdessen wird KI zum wichtigsten Rentabilitätsmaßstab für Tesla werden. Wenn Sie in der gleichen Richtung gedacht haben wie die Leute von Ark Investment, dann sind Sie in einer Weise vorausschauend, wie es die meisten von uns nicht tun.
Das Ark-Team kommt zu dem Schluss, dass Tesla im Jahr 2027 einen Jahresumsatz von 1 Billion US-Dollar erwirtschaften wird, wobei 44 % aus dem Robotaxi-Geschäft stammen werden. Tatsächlich ist Cathie Wood weiterhin der festen Überzeugung, dass die Tesla-Aktie die weltweit größte Chance für künstliche Intelligenz (KI) darstellt.
Der zukünftige Robotaxi-Geschäftsbereich von Tesla ist ein wichtiger Treiber, so das Ark-Team sagt, was 67 % zum erwarteten Unternehmenswert und 64 % zum erwarteten EBITDA im Jahr 2027 beiträgt. Das ergibt einen Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) in Höhe von 354 Milliarden US-Dollar, wovon 64 % von Robotaxis und weitere 3 stammen werden % durch von Menschen gesteuerte Mitfahrgelegenheiten innerhalb des Tesla-Netzwerks.
Der Umsatz von Tesla soll im Jahr 97 bei 2023 Milliarden US-Dollar liegen, sodass er bis 80 um 2027 % pro Jahr wachsen müsste, um Arks Prognose von 1 Billion US-Dollar bis 2027 zu erreichen. In ihrem gesamten Simulationssatz ist der Elektrofahrzeugsektor für Tesla von Bedeutung 47 % des Umsatzes im Jahr 2027 „bei wesentlich geringeren Margen als der Robotaxi-Umsatz“. Unter der Annahme, dass Ark recht hat, bedeutet das, dass ein Großteil der profitablen Vermögenswerte von Tesla im Jahr 2024 aus Sektoren stammen wird, die noch nicht voll funktionsfähig sind.
Der Fußabdruck von Tesla würde völlig anders aussehen, wenn er von Robotaxis angetrieben würde. Wir wissen schon seit einiger Zeit, dass Tesla davon überzeugt ist, branchenführende Software für autonome, selbstfahrende Fahrzeuge entwickeln zu können. Aber Robotaxis? Wirklich? Wird dies wirklich der Schwerpunkt für die Zukunft des Unternehmens sein?
Teslas Geschäftsbericht 2023 Informationen zum Foliendeck erinnerte uns daran, dass die Full Self Driving (FSD) Beta seit ihrer Einführung auf fast 200 Millionen gefahrene Meilen angewachsen ist. Diese Anzahl an Schulungsmeilen sollte keine völlige Überraschung sein, da Tesla seine vollständige FSD-Software seit über 10 Jahren entwickelt. Ark Invest schätzt, dass Tesla 2.7 Millionen Kundenautos auf der Straße hat, die FSD testen, was zehnmal mehr ist als beim nächsten Konkurrenten.
Die Analysten von The Motley Fool sind zwar nicht davon überzeugt, dass der Robotaxi-Auftritt der Schlüssel zum langfristigen Tesla-Erfolg ist, geben jedoch zu: „Wenn Arks Vorhersagen wahr werden, könnte Tesla dennoch eine Bewertung von über 6 Billionen US-Dollar erreichen!“ Das bedeutet einen Anstieg der Aktie um 770 % gegenüber dem heutigen Handelsstand.“
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- Quelle: https://cleantechnica.com/2024/01/02/should-teslas-footprint-expand-so-the-company-can-grow/
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