SemiDrive bringt integrierte Lösung für intelligentes Cockpit und Parken auf den Markt

SemiDrive bringt integrierte Lösung für intelligentes Cockpit und Parken auf den Markt

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Chinesische Chipfirma SemiDrive hat vor kurzem eine intelligente Cockpit- und Parklösung auf den Markt gebracht, die auf dem leistungsstarken Automotive-Prozessor X9U basiert. Die Lösung integriert ein intelligentes Cockpit, 360-Grad-Ansichten und Parkfunktionen auf einem einzigen Chip. Es bietet Benutzern ein besseres Fahrerlebnis und gewährleistet gleichzeitig Sicherheit durch optimierte Systemstücklistenkosten.

Der X9U-Prozessor verfügt über starke Leistungsfähigkeiten mit einer CPU-Rechenleistung von bis zu 100 KDMIPS und unterstützt bis zu 10 HD-Display-Ausgänge, die herkömmliche Smart-Cockpit-Funktionen wie HUD (Head-up-Display), Armaturenbrett, zentrales Steuerungsdisplay, elektronischer Rückspiegel usw. abdecken Unterhaltung auf dem Copilotensitz.

Gleichzeitig kann die Hochleistungs-GPU des X9U vier Echtzeit-HD-Surround-View-Kameras verarbeiten, die das Stitching und Rendern von 360-Grad-Panoramaansichten unterstützen. Darüber hinaus wird die eingebaute Hochleistungs-KI-Beschleunigungseinheit zur Parkplatzerkennung und Hinderniserkennung verwendet, um ein schnelles und effizientes Hilfsparken zu erreichen.

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Die integrierte Cockpit-Parking-Lösung reduziert die Kosten für die Ausstattung von Fahrzeugen mit unabhängigen Controllern für Parksysteme und senkt gleichzeitig die Barrieren für Benutzer, die Anwendungen wie 360-Grad-Panoramaansichten oder APA (Automatic Parking Assistance) benötigen.

Später in diesem Jahr wird SemiDrive eine integrierte Lösung für Fahren und Parken auf den Markt bringen. Darüber hinaus werden sie eine vollständige Integrationslösung für Cockpit, Fahren und Parken vorstellen.

Während sich die elektronische und elektrische Architektur in der Automobilindustriekette in Richtung Konvergenz und Zentralisierung entwickelt, entwickeln sich auch intelligente Cockpits in Richtung domänenübergreifender Integration, indem sie ADAS-Funktionen wie 360-Grad-Ansichten und automatische Einparkhilfe in ihre Plattformen integrieren, die zuvor von denen getrennt waren, die das Fahrzeug steuern Bewegung. Dies hilft Autoherstellern, Kosten zu senken und gleichzeitig mehr Benutzern reichhaltigere intelligente Reiseerlebnisse zu bieten, was letztendlich zu einer zentralisierten Computerarchitektur führt.

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