Ein am 6. Januar von Stockholm Arlanda startendes SAS-Flugzeug mit etwa 90 Passagieren hatte bei seiner geplanten Landung in Funchal, Madeira, Triebwerksprobleme. Das Flugzeug musste seine harte Landung aufgrund von Problemen mit einem seiner Triebwerke abbrechen, was dazu führte, dass es nach Las Palmas auf den Kanarischen Inseln umgeleitet wurde.
Flug SK2901 wurde von einem Airbus A320neo mit der Registrierung SE-ROE durchgeführt.
Die Aufnahmen zeigten einen besorgniserregenden Vorfall, bei dem es während des Sinkflugs offensichtlich zu einer Triebwerksstörung kam, die das Flugzeug dazu veranlasste, wieder aufzusteigen, bevor es einen weiteren Landeversuch unternahm (siehe unten).
SAS bestätigte zwar die Triebwerksprobleme, stellte jedoch klar, dass es sich nicht um eine Notlandung handelte. Stattdessen handelte es sich bei der Umleitung um eine Vorsichtsmaßnahme unter Berufung auf eine bessere technische Unterstützung am Flughafen Las Palmas. Der Vorfall führte nach der Umleitung zu einer erfolgreichen Landung des Flugzeugs und gewährleistete die Sicherheit aller Passagiere und Besatzungsmitglieder.
Der Airbus A320N (SE-ROE, Baujahr 2017) von Scandinavian Airlines hatte aufgrund einer harten Landung auf Landebahn 23 am Flughafen Funchal (LPMA), Madeira, Portugal, einen Triebwerksschaden. Flug #SK2901 von Stockholm-ARN prallte in die Luft zurück und drehte sich um. Nach 20-minütigem Halten wird… pic.twitter.com/zLbSQNwwEH
- JACDEC (@JacdecNew) 6. Januar 2024
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