New York baut 13 Schnellladezentren – CleanTechnica

Von meinem Platz in New Mexico aus sieht es so aus, als hätten Großstädte wie New York bereits genug davon. Schließlich gibt es dort bereits viel mehr Ladekapazitäten als in unserem gesamten Bundesstaat! Der Ausbau der Schnellladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Städten, die bereits über solche Einrichtungen verfügen, ist jedoch aus mehreren Gründen wichtig.

Erstens unterstützt es die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen, indem es die Angst vor der Reichweite verringert und der wachsenden Nachfrage nach Ladestationen gerecht wird. Dies wiederum trägt dazu bei, die Treibhausgasemissionen zu senken und die Luftqualität in den Städten zu verbessern.

Zweitens reduzieren die Verfügbarkeit von mehr Schnellladestationen die Wartezeiten an bestehenden Standorten und verbessern so das Gesamtnutzererlebnis für Elektrofahrzeugfahrer. Es zeigt auch ein Engagement für Nachhaltigkeit und Innovation, das neue Unternehmen, Einwohner und Touristen in eine Stadt locken und so zu mehr Wirtschaftswachstum und der Schaffung von Arbeitsplätzen führen kann.

Schließlich fördert ein umfangreiches Schnellladenetz für Elektrofahrzeuge die Nutzung erneuerbarer Energiequellen wie Solar- und Windkraft und trägt so zu einer umweltfreundlicheren und nachhaltigeren Zukunft bei. Es trägt auch dazu bei, den Ruf einer Stadt als zukunftsorientiert und umweltbewusst zu verbessern und sie für Investoren und potenzielle Einwohner attraktiver zu machen.

Daher ist es eine gute Nachricht, dass das New York City Department of Transportation (NYC DOT) und die New York Power Authority (NYPA) kürzlich eine Partnerschaft bekannt gegeben haben, die darauf abzielt, bis zu 13 Schnellladezentren für Elektrofahrzeuge (EV) in städtischen Parkhäusern einzurichten in der Stadt. Insgesamt sollen diese Hubs rund 50 Schnellladestecker beherbergen.

„New York City bereitet sich auf eine sauberere, grünere und wohlhabendere Zukunft vor“, sagte New Yorks Bürgermeister Eric Adams. „Die Klimakrise ist dringend und unsere Regierung hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt, um alle Uber- und Lyft-Fahrten zu elektrifizieren und sicherzustellen, dass jeder New Yorker im Umkreis von 2.5 Meilen um eine Schnellladestation lebt. Der öffentliche und der private Sektor müssen zusammenarbeiten, um die Infrastruktur zu schaffen, die wir zum Erreichen dieser Ziele benötigen, und diese Partnerschaft mit NYSERDA stellt einen großen Schritt in die richtige Richtung dar.“

Die neu geschlossene Vereinbarung soll die Zahl der öffentlich zugänglichen Schnellladestationen im gesamten Stadtgebiet deutlich erhöhen, insbesondere in Stadtteilen, in denen solche Lademöglichkeiten derzeit knapp sind. Diese hochmodernen 150-kW-Ladegeräte sind mit allen gängigen Elektrofahrzeugmodellen kompatibel und bieten eine Reichweite von bis zu 90 Meilen pro 10 Minuten Ladezeit. Mit Mitteln des New York State/New York Power Authority Evolve NY-Programms wird die Power Authority für die Installation, den Betrieb und die Wartung von vier bis sechs Ladegeräten auf bis zu 13 öffentlichen DOT-Parkplätzen in New York verantwortlich sein.

Dies ist der bisher größte EVolve NY-Vertrag, den NYPA mit einem kommunalen Partner abgeschlossen hat, und verspricht langfristige wirtschaftliche und ökologische Vorteile für Millionen von Einwohnern New Yorks. Die ersten Ladegeräte werden voraussichtlich im nächsten Jahr in Betrieb gehen.

Laut NYC DOT steigt die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs) in New York City, wobei im Jahr 37 ein Anstieg der Elektrofahrzeugzulassungen um 2022 % gegenüber dem Vorjahr verzeichnet wurde, was insgesamt 10,758 neuen Elektrofahrzeugen in der Stadt entspricht. Allerdings bleibt der Zugang zu Lademöglichkeiten sowohl für potenzielle Anwender als auch für aktuelle Besitzer von Elektrofahrzeugen ein erhebliches Hindernis. Um dieses Problem anzugehen, hat das NYC DOT das öffentliche Ladeprogramm für Elektrofahrzeuge PlugNYC ins Leben gerufen, das bereits acht Schnellladegeräte in den Parkhäusern Delancey-Essex und Court Square in Manhattan und Queens installiert hat. Mit der Installation weiterer 20 Schnellladegeräte ist im laufenden Jahr zu rechnen.

Nach der Einführung von Schnellladegeräten im Werk Delancey-Essex Ende 2021 verzeichnete das DOT einen raschen Anstieg der Auslastung und erreichte bis März 15 eine Nutzungsrate von 2023 %. Elektrotaxis und Mietfahrzeuge, deren Zahl derzeit über 1,300 beträgt, sind zu einem wichtigen Kundensegment geworden und profitieren von 15 % Rabatt auf Ladevorgänge. Das Hauptziel der Installation von Schnellladegeräten in Parkeinrichtungen des NYC DOT besteht darin, die Investitionen des Privatsektors in die Schnellladeinfrastruktur zu ergänzen und gleichzeitig den Ladezugang auf Stadtteile mit derzeit begrenzten Optionen auszudehnen.

Diese Vereinbarung soll die Zahl der öffentlich zugänglichen Schnellladestationen in der gesamten Stadt erheblich erhöhen, insbesondere in Stadtteilen, die derzeit nicht über Schnelllademöglichkeiten verfügen. Die hochmodernen 150-kW-Ladegeräte, die mit allen gängigen Elektrofahrzeugmodellen kompatibel sind, bieten eine Reichweite von bis zu 90 Meilen pro 10 Minuten Ladezeit. Mit Mitteln des New York State/New York Power Authority Evolve NY-Programms wird die Power Authority für die Installation, den Betrieb und die Wartung von vier bis sechs Ladegeräten auf bis zu 13 öffentlichen DOT-Parkplätzen in New York verantwortlich sein.

Dies ist der bisher größte EVolve NY-Vertrag, den NYPA mit einem kommunalen Partner abgeschlossen hat, und verspricht langfristige wirtschaftliche und ökologische Vorteile für Millionen von Einwohnern New Yorks. Die ersten Ladegeräte werden voraussichtlich im nächsten Jahr in Betrieb gehen.

„Da immer mehr Fahrer auf Elektrofahrzeuge umsteigen, ist es unerlässlich, unsere Infrastruktur zu aktualisieren, damit jeder eine Ladestation finden kann, wann und wo er sie braucht“, sagte Staatssenator John Liu. „Angesichts des Zeitbedarfs für das Aufladen von Fahrzeugen sind kommunale Parkplätze in Gewerbegebieten wie Flushing und Bayside ideale Standorte, um mit der Einführung zusätzlicher Ladestationen zu beginnen, damit Kunden einkaufen können, während sie aufladen. Vielen Dank an das DOT und die New York Power Authority für ihre Partnerschaft, die unsere Ladeinfrastruktur erweitern und dazu beitragen wird, ein saubereres und umweltfreundlicheres New York zu schaffen.“

Zusätzlich zur Erweiterung der DCFC-Optionen in New York City soll die Vereinbarung den Umfang des EVolve NY-Schnellladenetzwerks der NYPA erheblich erweitern, das darauf abzielt, die Einführung von Elektrofahrzeugen durch die Bereitstellung von Hochgeschwindigkeits-Ladestationen mit offenem Zugang an strategischen Standorten zu fördern Standorte entlang wichtiger Reiserouten und in städtischen Gebieten. Derzeit umfasst das EVolve NY-Netzwerk über 100 Hochgeschwindigkeitsladegeräte im gesamten Bundesstaat New York.

„Von der Sicherung von 7.5 Milliarden US-Dollar an Investitionen in das Laden von Elektrofahrzeugen im Rahmen des überparteilichen Infrastrukturgesetzes bis hin zu dem jahrelangen Bemühen, die Zugänglichkeit von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Queens zu verbessern, freue ich mich, dass in unserem Bezirk, auch in meinem Kongressbezirk, mehr hinzukommen“, sagte US Abgeordnete Grace Meng, New Yorks ranghöchstes Mitglied des Haushaltsausschusses des Repräsentantenhauses. „Schnellladestationen fördern eine sauberere Umwelt und der Ausbau unserer Elektrofahrzeug-Infrastruktur ist von entscheidender Bedeutung, wenn wir unsere Bemühungen zur Bekämpfung der Klimakrise fortsetzen. Vielen Dank an das New York City Department of Transportation und die New York Power Authority für die Schaffung dieser zusätzlichen Ladeknotenpunkte in unserer Stadt.“

Ausgewähltes Bild: Justin Driscoll, amtierender Präsident und CEO der New York Power Authority, fuhr mit seinem vollelektrischen Ford F-150 Lightning über die ChargeNY EV-Teststrecke. Bild zur Verfügung gestellt von der New York Power Authority.

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• Quelle: https://cleantechnica.com/2023/05/28/new-york-to-build-13-fast-charging-hubs/