Musk sagt, Starship könnte nächsten Monat für den Orbitalstart bereit sein, aber die Überprüfung durch die FAA wird fortgesetzt

Elon Musk, der milliardenschwere Gründer von SpaceX, sagte am Freitag, dass die riesige neue Starship-Rakete des Unternehmens bereits im November für ihren ersten Orbitalteststart von Südtexas bereit sein könnte, aber der Zeitplan ist mit zwei großen Unsicherheiten verbunden, die den Start auf nächstes Jahr verschieben könnten .

"Wenn alles gut geht, wird Starship nächsten Monat für seinen ersten Orbitalstartversuch bereit sein, solange die behördliche Genehmigung aussteht", twitterte Musk.

Das neue Zeitplan-Update von Musk kam am Tag, nachdem SpaceX das neueste Starship-Fahrzeug, bekannt als Ship 20 oder SN20, in der Entwicklungsanlage des Unternehmens in der Nähe von Boca Chica Beach östlich von Brownsville, Texas, getestet hatte. Ein mit Vakuum bewerteter Raptor-Motor, ähnlich den Motoren, die Starship im Weltraum verwenden wird, wurde am Donnerstagabend auf einem Startstand im Starbase-Komplex von SpaceX für mehrere Sekunden gezündet.

SpaceX feuerte die privat entwickelte Rakete später in derselben Nacht erneut kurz ab.

Es war das erste Testfeuer eines Raptor-Vakuummotors, der an einer Starship-Rakete montiert war. Die Vakuumvariante des mit Methan betriebenen Raptor-Triebwerks verfügt über eine größere Düse, um die Leistung in der luftlosen Umgebung des Weltraums zu verbessern.

Drei mit Vakuum bewertete Raptor-Triebwerke werden auf Raumschiff-Missionen der Orbitalklasse fliegen. Drei Raptor-Varianten auf Meereshöhe mit kleineren Düsen werden für vertikale Raumschifflandungen nach der Rückkehr aus dem Weltraum verwendet.

Im Gegensatz zu den Starship-Prototypen, die auf den jüngsten atmosphärischen Sprüngen geflogen wurden, ist Schiff 20 mit Tausenden von hitzebeständigen Kacheln bedeckt, um die Edelstahlstruktur des Raumschiffs vor der sengenden Hitze zu schützen, die es beim Wiedereintritt in die Erdatmosphäre trifft.

Erste Zündung eines Raptor-Vakuummotors, der in ein Starship integriert ist pic.twitter.com/uCNAt8Kwzo

- SpaceX (@SpaceX) 22. Oktober 2021

Das Starship wird auf einem riesigen wiederverwendbaren Booster der ersten Stufe namens Super Heavy starten. Der gesamte Stapel aus Edelstahl ist 394 Meter hoch, höher als jede jemals gebaute Rakete.

Ausgestattet mit bis zu 33 Raptor-Triebwerken wird der Super Heavy das Starship mit dem doppelten Schub der NASA-Mondrakete Saturn 5 aus der Apollo-Ära und fast der doppelten Kraft der Schwerlastrakete Space Launch System der NASA ins All treiben.

Im August stapelten SpaceX-Teams in Südtexas kurz die gesamte Starship-Rakete auf einer Starthalterung für einen Fit-Check und eine Fotogelegenheit. Zu dieser Zeit verband SpaceX 29 Raptor-Triebwerke – vier weniger als der Booster auf einem Betriebsflug verwenden wird – mit dem Super Heavy und rollte den Booster zum ständig wachsenden Startkomplex östlich der Baustelle des Unternehmens.

Nach dem Fit-Check entfernte SpaceX die Raptor-Triebwerke aus dem Super Heavy mit der Bezeichnung Booster 4, als sich die Aufmerksamkeit darauf richtete, Schiff 20 für die kryogenen Proof-Tests im September vorzubereiten.

SpaceX bereitete Starship dann diese Woche für seine ersten statischen Brandtests vor. Bevor Schiff 20 wieder auf dem Super Heavy Booster montiert wird, können weitere Probefeuerungen erfolgen.

In der Zwischenzeit plant SpaceX, in den kommenden Wochen kryogene Prüftests von Booster 4 durchzuführen, wahrscheinlich gefolgt von einer Reihe von Testzündungen, die in einem statischen Brand mit seinen vollständigen Raptor-Motoren gipfeln.

Auch die Ausstattung des Startrampenturms in Boca Chica wurde seit dem ersten Bau im Sommer fortgesetzt. Anfang dieser Woche hoben Besatzungen massive Arme, die den Spitznamen „Essstäbchen“ tragen, auf den Startturm, mit dem SpaceX absteigende Super Heavy-Booster fangen soll.

Obwohl SpaceX in Boca Chica mit großer Geschwindigkeit vorangekommen ist, sind die Chancen, dass die Super Heavy- und Starship-Fahrzeuge nächsten Monat flugbereit sind, ungewiss. Musk setzt sich oft ehrgeizige Zeitplanziele und sagte im September 2019, er wolle den ersten Orbitalstartversuch mit Starship innerhalb von sechs Monaten versuchen.

Eine weitere Hürde für den Zeitplan könnte die Federal Aviation Administration sein, die die Umweltauswirkungen der Aktivitäten von SpaceX in Südtexas überprüft. Die FAA hat im vergangenen Monat nach Rücksprache mit mehreren Bundes- und Landesbehörden einen Entwurf des Umweltberichts herausgegeben.

Der Berichtsentwurf stellt eine Neubewertung der ursprünglichen Umweltverträglichkeitserklärung der FAA dar, bevor SpaceX 2014 mit dem Bau des Standorts Boca Chica begann Das Projekt hat sich seitdem geändert, um sich auf die Entwicklung von Starship und Super Heavy zu konzentrieren.

Die FAA hielt am Montag und Mittwoch öffentliche Anhörungen ab, und etwa 120 Personen äußerten ihre Meinung zu den Umweltauswirkungen des Projekts. Die öffentlichen Kommentare waren mehr als eins zu eins dafür, dass die FAA den Entwurf der programmatischen Umweltbewertung abschließt und SpaceX eine Startlizenz für den Orbitaltestflug von Starship erteilt.

Viele der Kommentare zugunsten von SpaceX kamen von Mitgliedern der Öffentlichkeit außerhalb von Texas. Der Anteil der Personen, die sich als Anwohner identifizierten und sich dagegen äußerten, war höher.

Joyce Hamilton, die sagte, sie sei ein Mitglied der örtlichen Gemeinde, machte sich Sorgen, dass SpaceX die „zerbrechliche und einzigartige Küste“ am Strand von Boca Chica beschädigen würde.

"Tatsächlich haben wir bereits die schädlichen Auswirkungen eines kürzlichen Startfehlers mit einem breiten und zerstörerischen Trümmerfeld entlang des Strandes und der umliegenden Feuchtgebiete gesehen", sagte Hamilton. „Ich möchte nur schließen, indem ich die FAA auffordere, eine ernsthafte umfassende Umweltverträglichkeitsstudie durchzuführen.“

Rebecca Hinojosa, eine Einwohnerin von Brownsville, sagte, SpaceX habe durch Gentrifizierung einen zerstörerischen Einfluss auf die Gemeinde gehabt und Einwohner vertrieben, die einst in der Nähe des Standorts Boca Chica lebten. SpaceX kaufte beim Bau der Anlage Häuser in der Umgebung.

Andere unterstützten die FAA, die es SpaceX ermöglichten, ohne Verzögerung fortzufahren, und verwiesen auf die positiven wirtschaftlichen Auswirkungen der Präsenz von SpaceX im Rio Grande Valley.

„Elon Musk hat unsere Gemeinde als nächstes Zuhause für seine SpaceX-Operation ausgewählt, und sehr, sehr schnell nach der Einrichtung wurde diese Gegend zu einer der ärmsten Gegenden, einer der am meisten heruntergekommenen im ganzen Land … Wir 'betreffend nicht mehr in dieser Position. Wir sind jetzt eine der gefragtesten Postleitzahlen, um zu leben und Ihre Kinder zu erziehen“, sagte Jessica Tetreau, eine Stadtkommissarin von Brownsville.

„Ich frage dich nicht nur“, schloss sie. "Ich bitte Sie, ihnen diese Erlaubnis zu geben."

„Was die Umwelt angeht, scheint mir, dass SpaceX einen guten Plan hat, um die überwiegende Mehrheit der Umweltauswirkungen der Bau- und Teststandorte zu mildern“, sagte Michael O'Halloran, der sich nicht als Einheimischer identifizierte Bewohner. „Starship und Super Heavy sind das Risiko eindeutig wert.“

Die FAA nimmt schriftliche Kommentare bis zum 1. November entgegen und entscheidet dann, ob sie den Entwurf der Umweltverträglichkeitsprüfung abschließt oder eine neue Umweltverträglichkeitserklärung beginnt, wenn die Umweltauswirkungen erheblich wären und nicht angemessen abgemildert werden könnten.

Eine neue Umweltverträglichkeitserklärung würde Monate oder sogar Jahre dauern.

Eine Entscheidung der FAA über die einzuschlagende Route wird nicht sofort erwartet. Die FAA sagte, sie überprüfe die Umweltauswirkungen von SpaceXs Starship-Start- und Wiedereintrittsoperationen, der Trümmerbergung, dem Integrationsturm der Startrampe und anderen mit dem Start verbundenen Konstruktionen sowie lokalen Straßensperrungen in Boca Chica.

SpaceX kann das Starship- und Super Heavy-Fahrzeug erst starten, wenn die FAA eine Lizenz ausstellt, die erst nach Abschluss des Umweltprozesses erfolgt.

Die NASA erteilte SpaceX einen Auftrag zur Entwicklung einer Version der Starship-Rakete als von Menschen bewerteter Lander für die Artemis-Mondmissionen der Agentur.

Diese Auftragsvergabe ist derzeit ausgesetzt, nachdem Blue Origin, das vom Milliardär Jeff Bezos gegründete Raumfahrtunternehmen, beim US-Bundesgericht Klage eingereicht hat. Ein Urteil über die Klage könnte nächsten Monat fallen.

SpaceX entwickelt das in Privatbesitz befindliche Starship-Fahrzeug als vollständig wiederverwendbares Start- und Raumtransportsystem, das mehr als 100 Tonnen Fracht in die erdnahe Umlaufbahn befördern kann, mehr als jede andere Rakete der Welt. SpaceX zielt schließlich darauf ab, eine Betankungsfähigkeit im Weltraum zu entwickeln, um die Reichweite von Schwerlastfracht von Starship in das Sonnensystem zu erweitern.

Während eines Orbitalstartversuchs wird sich ein wiederverwendbarer Super Heavy First Stage Booster vom Raumschiff lösen und für eine vertikale Landung zur Erde zurückkehren. Für die erste Orbitalmission plant SpaceX, den Booster zu einer Wasserlandung im Golf von Mexiko zu führen.

SpaceX modifiziert auch Offshore-Ölbohrinseln, um als schwimmende Start- und Landeplattformen für Starships zu dienen.

Das Starship wird weiter in den Orbit fahren und seine Nutzlasten einsetzen oder zu seinem Ziel im Weltraum reisen und schließlich zur Erde zurückkehren, um wieder geflogen zu werden. Das Starship-Fahrzeug dient gleichzeitig als Oberstufe und nachfüllbarer Transporter, um Menschen und Fracht durch den Weltraum zu Zielen in der Erdumlaufbahn, dem Mond, dem Mars und anderen entfernten Orten zu befördern.

Die wiederverwendbare Architektur, die auf der teilweise wiederverwendbaren Falcon 9-Rakete von SpaceX aufbaut, soll die Kosten jedes Fluges senken.

Der erste Orbital-Testflug des Starship, obwohl er waghalsig ist, soll die grundlegenden Start- und Wiedereintrittsfähigkeiten der Rakete unter Beweis stellen, ohne die komplizierten Lande- und Bergungssysteme vollständig zu testen, so eine Einreichung von SpaceX bei der Federal Communications Commission Anfang des Jahres .

Bei der ersten Orbitalmission plant SpaceX, dass das Starship nach einer Erdumrundung wieder in die Atmosphäre eindringt und eine kontrollierte Landung auf See im Pazifischen Ozean in der Nähe von Hawaii anstrebt.

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Quelle: https://spaceflightnow.com/2021/10/22/musk-says-starship-may-be-ready-for-orbital-launch-next-month-but-faa-review-continues/