Meta arbeitet an einem Flugreisemodus für Quest

Neuauflage von Plato

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Flugzeuge scheinen ein idealer Ort zu sein, um in VR einzutauchen, da Sie die beengte Umgebung der Kabine durch ein riesiges Kino ersetzen oder sich die Stunden beim Surfen im Internet auf einem riesigen Bildschirm sparen können-etwas, das Ihre Sitznachbarn nicht stören sollte auch viel. Obwohl die Ortung von Quest zu den zuverlässigsten auf dem Markt gehört, gibt es immer noch Probleme beim Bewegen von Fahrzeugen wie Flugzeugen und Autos. Meta arbeitet offenbar daran, das zu beheben.

Für alle, die versucht haben, Quest in einem Flugzeug zu verwenden, ist es im Grunde nur dann nutzbar, wenn man eine konstante Höhe und Richtung erreicht hat. Wenn Sie rollen, in Schräglage fahren, starten oder landen, werden Sie schnell feststellen, dass Sie in der VR unabsichtlich herumgeschubst werden, was die Bedienung ablenkend unbrauchbar macht. Wenn Sie an Haltung gewinnen, fallen Sie möglicherweise durch den virtuellen Boden.

Als Antwort auf den X-Benutzer (ehemals Twitter) Andrew Fox sagte Meta-CTO Andrew Bosworth, dass das Unternehmen an einer Möglichkeit arbeite, Quest besser für die Bordunterhaltung zu nutzen.

Ist es wirklich nicht möglich, Quest 3 im Passthrough-Modus in einem Flugzeug zu verwenden? pic.twitter.com/aIBB0s2MT5

— Andrew Fox (@afoxdesign) 24. Januar 2024

Hier ist Bosworths Antwort:

„Nein, wir verwenden eine IMU, um Objekte relativ zur Bewegung Ihres Headsets zu lokalisieren, sodass sich bewegende Fahrzeuge (wenn sie in eine beliebige Richtung beschleunigen) eine Herausforderung darstellen. Wir verwenden natürlich auch die Kameras, sie arbeiten zusammen, da die IMU eine höhere Frequenz, aber eine geringere Genauigkeit aufweist. Arbeiten daran!"

Das Problem ist im Grunde das gleiche wie bei allen optisch verfolgten VR-Headsets, die derzeit auf dem Markt sind. Dies hat Unternehmen jedoch nicht davon abgehalten, über clevere Lösungsansätze nachzudenken. Holoride, ein von Audi mitbegründetes Startup, hat sich mit HTC zusammengetan, um sein eigenständiges Vive Flow-Headset mithilfe eines Nachrüstgeräts in Autos einzubinden, das die Relativbewegung des Fahrzeugs berücksichtigt und es Benutzern ermöglicht, damit zu interagieren eine Handvoll lizenzierter Apps.

Im Jahr 2021 kündigte Meta an, etwas Ähnliches zu versuchen eine Partnerschaft mit BMW, das virtuelle Objekte genauer verankern würde, indem das Ortungssystem von Quest in das Auto selbst integriert wird. Obwohl das Unternehmen Mitte 2023 ein Update zum Forschungsprojekt veröffentlichte, ist noch unklar, wann wir es in den VR-Headsets des Unternehmens für Verbraucher sehen werden.

Zweifellos ist Apple einer der größten Namen, der in letzter Zeit eine Lösung für Reiseprobleme verspricht, denn das Unternehmen kündigte sein 3,500 US-Dollar teures Vision Pro-Headset an würde einen „Reise“-Modus beinhalten, das laut Apple zur „Stabilisierung von Bildern für den Einsatz in Flugzeugen“ verwendet werden kann. Wie das funktioniert, ist derzeit noch ein Rätsel, obwohl es möglich ist, dass das Headset in einen speziellen Tracking-Modus wechselt, der ausschließlich auf visuellen Sensoren basiert und IMUs vollständig ignoriert. Dies würde insgesamt zu einer weniger genauen Verfolgung führen, wäre aber zumindest in einem Flugzeug verwendbar.

Könnte Meta etwas Ähnliches im Schilde führen? Es ist wahrscheinlich. Wenn das Unternehmen die Parität der Kernfunktionen mit Vision Pro beibehalten möchte, das am 2. Februar auf den Markt kommt, werden wir möglicherweise eher früher als später etwas sehen. Natürlich gibt es noch keinen Zeitplan für Metas Bemühungen, also behalten wir ihn im Auge Bosworths Instagram, da er dort regelmäßig Fragen und Antworten gibt.