Das Marine Corps will 13 Millionen Dollar für automatisierte Luftlieferungsdrohnen in Kriegsgebieten

Amazon mag die Vision gehabt haben, aber die Marine Corps macht es Wirklichkeit.

Nach Jahren des Experimentierens mit Lieferdrohnen in der Luft, glaubt der Dienst, dass er einen Gewinner hat.

In seinem Budgetantrag für das Geschäftsjahr 2024 fordert das Marine Corps den Kauf von 41 taktische Versorgung unbemannter Flugzeugsysteme, oder TRUAS, für eine Gesamtinvestition von mehr als 13 Millionen US-Dollar.

Da der Service in diesem Frühjahr frühere Bestellungen der Drohnen entgegennehmen und voraussichtlich im Herbst die erste Betriebsfähigkeit des Systems erklären wird, wird es ein großes Jahr, nicht nur für die taktische Versorgung unbemannter Flugzeugsysteme, sondern auch für das Konzept von unbemannte Versorgung aus der Luft.

VERBINDUNG

Die wie große Quadcopter gebauten Systeme sind darauf ausgelegt, Nutzlasten von bis zu 150 Pfund in darunter gesicherten Containern über Entfernungen von bis zu neun Meilen zu transportieren. Die Stückkosten von etwa 325,000 US-Dollar pro Drohne sind sicherlich hoch, aber Marinebeamte sagen, dass sie wesentlich ausgefeilter ist als die ferngesteuerten kommerziellen Drohnen, denen sie ähnelt.

Anstatt manuell geflogen zu werden, werden unbemannte Flugzeugsysteme zur taktischen Versorgung mit Wegpunkten programmiert, die die Reiseroute und das Flugmuster bestimmen, was bedeutet, dass sie weniger praktische Aufmerksamkeit von den Marine-Betreibern erfordern als die meisten Quadcopter des Corps.

Es braucht nur zwei Marines, um einen im Feld zu überwachen und zu warten, und diese Marines können laut Master Sgt. Chris Genualdi, ein Spezialist für Luft- und Lufttransport bei Combat Development and Integration, der das System in einer Pressemitteilung vom April diskutierte.

Das Konzept der taktischen Versorgung unbemannter Flugzeugsysteme ist eng mit der alles verzehrenden Vision des Marine Corps für die zukünftige Kriegsführung verbunden, die kleine, unabhängige Einheiten umfasst, die aus großen Entfernungen von strengen Außenposten aus operieren – vielleicht auf Inseln im riesigen Indopazifik.

Obwohl das System nicht dafür ausgelegt ist, den Ozean mit Vorräten zu überqueren, könnte es von einem Schiff zu einer Landezone unter feindlichen Bedingungen an Land geschickt werden, die eine Lieferung per Hubschrauber oder V-22 Osprey ausschließen könnten.

„Mit fortschreitender Systemtechnologie in den kommenden Jahren werden [unbemannte Expeditionssysteme] … neue Technologien beinhalten, um autonome Verteilungsfähigkeiten für Elemente in der MAGTF und [Marine Littoral Regiments] einzuschließen, was eine diversifiziertere Verteilung und die Aufrechterhaltung der Marine Corps-Streitkräfte in zukünftigen Operationen ermöglicht Umgebungen“, schrieben Beamte in den Begründungsdokumenten für das Budget für das Geschäftsjahr 2024.

Taktische Versorgungssysteme für unbemannte Flugzeuge bieten „eine organische Fähigkeit zur Logistik auf dem Schlachtfeld, um kritische Vorräte über eine unbemannte Plattform zu verteilen und gleichzeitig“ Expeditionsoperationen auf fortgeschrittenen Basisoperationen sicher innerhalb einer Waffenangriffszone durchzuführen, „wo das Risiko für bemannte Flugzeuge bemannte Luftversorgungsoperationen verweigern würde“.

Laut der Pressemitteilung vom April planen Marineführer, die Technologie zu skalieren, sobald sie sich bewährt hat, und schließlich größere und leistungsfähigere Plattformen nach demselben Modell zu bauen, das die Ziele der Expeditionsoperationen auf fortgeschrittenen Basisoperationen des Corps weiter voranbringen könnte.

Zu diesem Zweck plant der Dienst auch die Einführung einer neuen militärischen Berufsspezialität oder eines militärischen Arbeitsplatzes, der sich auf den Betrieb von Nachschubdrohnen konzentriert. Dieser Job wird als kleines unbemanntes Logistiksystem bezeichnet – Luftspezialist. Der Zeitpunkt der Einführung wurde nicht bekannt gegeben.

Im April kündigte der Rüstungskonzern Leidos einen Vertrag mit der an Marine Corps, um einen größeren autonomen Drohnen-Prototyp zu bauen ― ähnlich einem Hubschrauber mit einem doppelten Rotorstapel ―, der bis zu 100 Seemeilen zurücklegen und bis zu 600 Pfund tragen könnte.

„Der Nutzen des TRUAS reicht über den Kampf hinaus“, heißt es in der jüngsten Veröffentlichung des Marine Corps, dessen Fähigkeiten bei der humanitären Hilfe und der Katastrophenhilfe äußerst effektiv sind.

„In Katastrophengebieten, die mit herkömmlichen Mitteln möglicherweise nicht zugänglich sind, könnte das TRUAS zum Transport dringend benötigter Hilfsgüter eingesetzt werden.“

Das Corps hat laut den Budgetdokumenten des Marine Corps im August 35 und 2022 weitere im März 30 einen Vertrag über 2023 Drohnen zur taktischen Versorgung unbemannter Flugzeugsysteme abgeschlossen, aber alle sollen in der ersten Hälfte dieses Jahres von SURVICE Engineering aus Aberdeen, Maryland, geliefert werden .

Die Bemühungen um die Entwicklung der taktischen Versorgung unbemannter Flugzeugsysteme begannen ernsthaft mit einem Die „Fly-off“-Preisherausforderung des Department of the Navy wurde 2020 gestartet am Yuma Proving Ground, Arizona, um eine robuste und zuverlässige kleine Frachtdrohne zu bauen. SURVICE gewann bei dieser Anstrengung den Preis in Höhe von 100,000 US-Dollar für den ersten Platz.

Während taktische Versorgungssysteme für unbemannte Flugzeuge nur bei Benutzerbewertungen und -training vor Ort eingesetzt und nicht im Kampf bewiesen wurden, hat das Marine Corps relativ schnell gehandelt, um seinen Bedarf an Lieferdrohnen Wirklichkeit werden zu lassen.

Es ist bei weitem nicht das einzige Unternehmen, das versucht, von zuverlässiger unbemannter Luftlogistik zu profitieren. Im Jahr 2013 machte der Online-Handelsriese Amazon Schlagzeilen Der damalige CEO Jeff Bezos kündigte an, Pakete auszuliefern per Flugdrohne bis 2018.

Ein Jahrzehnt später, Amazon hat eine sehr begrenzte regionale Version des Dienstes eingeführt, und das Unternehmen sagt, dass es immer noch an der Entwicklung seiner Vision für „Amazon Prime Air“ arbeitet.

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• Quelle: https://www.defensenews.com/news/your-marine-corps/2023/05/05/marine-corps-wants-13m-for-automated-war-zone-air-delivery-drones/