Rückblick auf 2011 und die Forza-Köder Need for Speed ​​Shift 2: Unleashed

Shift 2: Unleashed war ein Eintrag in der Need for Speed-Reihe, der nicht unbedingt den NFS-Namen verwendete, obwohl es sich um den siebzehnten Eintrag in der Reihe und den Nachfolger von Need for Speed: Shift handelte. Shift war ein Versuch von Need for Speed, sich von seinen Arcade-Wurzeln zu lösen und in einen realistischeren Raum zu wechseln, indem es Spiele wie Forza Motorsport und Gran Turismo auf ihrem eigenen Terrain herausforderte; etwas, das ein fast eisernes Selbstvertrauen erfordern würde. Leider war das Erlebnis nicht auf dem neuesten Stand, aber das hielt die Slightly Mad Studios (die von ihnen) nicht davon ab Projekt CARS Ruhm) davon abzuhalten, noch einmal in die Kirsche zu beißen. Das daraus resultierende Spiel war Shift 2: Unleashed. 

Wie ich schon zuvor geschrieben habe, habe ich ein Faible dafür Need for Speed-Spiele, und Schicht 2 war nicht anders. Nun, als es herauskam, machte das Entwicklungsteam alle möglichen mutigen Aussagen, ob es nun versuchte, durch Kontroversen das Bewusstsein zu schärfen, oder ob es daran lag, dass sie wirklich glaubten, was sie sagten, ich bin mir nicht sicher. Mit Blick auf Forza Motorsport 3 und Gran Turismo 5 deutete Patrick Soderlund von EA an, dass Shift 2 seiner Meinung nach sicherlich ein authentischeres Fahrerlebnis bieten würde als GT5. Der Hauptdesigner des Spiels, Andy Tudor, sagte, dass Spiele wie Forza 3 und GT5 eher wie Enzyklopädien von Autos seien und Hunderte von „irrelevanten“ Autos enthielten, die die Leute weitgehend ignorieren würden. Marcus Nilsson, der das Spiel produzierte, gab zwar zu, dass er mit den 60 fps von Forza nicht mithalten konnte, meinte dann aber, dass ihr Spiel dadurch viel besser aussehen würde. „Mit der heutigen Technologie muss man eine Wahl treffen. Entweder man entscheidet sich – und das ist hart, aber ich denke, das ist es – für die langweilige Grafik von GT und Forza, oder man versucht, die Messlatte für das, was Konsolen können, zu verschieben.“ sagte Nilsson. 

Darüber hinaus wurde angepriesen, dass die Hinzufügung von Autolog zum Spiel frischen Wind in das Sim-Racing-Genre bringen würde. Ich erinnere mich noch daran, wie damals bei jeder neuen Ankündigung klar wurde, dass es besser sein sollte, so wie es aufgebauscht wird … War es also, als das Spiel endlich herauskam, so gut, wie es die Leute, die für die Werbung für das Spiel bezahlt wurden, erwartet hätten? glauben wir?

Nun, nein ist die kurze Antwort.

Shift 2: Unleashed war zwar besser als der erste Shift, aber es entsprach nicht dem Standard von Forza – Autolog hin oder her. 

Die Entwickler holten jedoch einige große Namen als Mentoren in das Spiel ein und führten außerdem viele verschiedene Disziplinen ein, an die sich die Spieler gewöhnen sollten. Vaughn Gittin, ein Formel-D-Rennfahrer aus den USA, führt Sie durch den Beginn Ihrer Karriere und zeigt Ihnen, wie Sie das Auto anpassen, driften und auch die Autolog-Funktion verwenden. Danach geht die Karriere weiter zu den FIA GT3-Meisterschaften, den Muscle-Car-Meisterschaften, außerdem gab es die Retro-Serie, Time Attack und Drag Series bis hin zur GT1-Meisterschaft. Mit jeder Serie ist ein professioneller Fahrer verbunden, und wenn Sie die Meisterschaft gewinnen, können Sie tatsächlich deren persönliche Autos gewinnen. 

Passend zu den Schatten, die das Team vor der Veröffentlichung geworfen hat, ist die Anzahl der Autos in Shift 2 etwas geringer als in den anderen Einträgen des Genres, mit etwas mehr als 140 voll lizenzierten Autos, die zum Fahren zur Verfügung stehen; alle als „Essential Speedsters“ beschrieben. Und was die Strecken betrifft, so waren diese zwischen real und fiktiv aufgeteilt, wobei Strecken wie Bathurst und Spa von fiktiven Strecken an Orten wie London und Shanghai begleitet wurden. 

Das Wichtigste an einem Spiel dieser Art ist die Art und Weise, wie es funktioniert. Es muss Spaß machen, daran teilzunehmen, und es muss ein glaubwürdiges Upgrade-System für die Autos geben. Und zum Glück macht das eigentliche Fahren, das Üben und Erlernen der Strecken jede Menge Spaß. Eine nette Ergänzung war die Möglichkeit, Unleashed aus der Sicht einer „Helmkamera“ zu spielen, indem man durch das Visier des Fahrers blickte, was für ein interessantes Fahrerlebnis sorgte. Wenn Sie in diesem Modus einen Unfall hatten, ruckelte die Sicht, als würde der Fahrer im Auto hin und her geschleudert. 

Das andere, was Shift 2: Unleashed schwieriger machte, war die Einbeziehung von Nachtrennen; Wenn Ihr Auto beschädigt wird, werden die Lichter dunkler oder gehen ganz aus, was das Rennen nahezu unmöglich macht. Im Großen und Ganzen war das eigentliche Rennen jedoch ziemlich hart und ich habe es sehr genossen, über die Strecken zu rasen. Ich kann mich sogar daran erinnern, dass mein erstes Auto ein leuchtend gelber Nissan Silvia S15 war, und ich sp
Ich habe viele schöne Stunden damit verbracht, mich mit einem Freund über das Autolog-System auszutauschen, das in diesem Spiel übrigens Need for Speed ​​DNA hieß und zusätzliche Funktionen bietet, obwohl es genauso aussieht wie die alte Version. Zu sehen, dass ein Freund deine Zeit unterboten hat, gibt dir einen Ansporn, zurückzugehen und dich noch mehr anzustrengen, und das zieht dich zurück ins Spiel. Als Konzept ist Autolog wahrscheinlich eine der besten Innovationen der Need for Speed-Reihe. 

Das Fahren hat also Spaß gemacht und der Wettbewerb mit Freunden war ein echter Knaller, aber wie wäre es mit der eigentlichen Aufrüstung und dem Tuning des Autos? Nun, ich habe den Überblick verloren, wie viele Stunden ich damit verbracht habe, Melodien für die Forza-Spieleserie zu erstellen, sei es damit, ein Auto auf Allradantrieb umzurüsten oder den Reifendruck in den Hinterreifen zu optimieren, um auf der Strecke mehr Traktion zu erzielen. Mir selbst beizubringen, welche Änderungen was bewirken, wie ich maximalen Halt bekomme und wie die Gewichtsverlagerung funktioniert, hat dazu geführt, dass ich im Laufe der Jahre einen richtigen Nerd bekommen konnte. Und obwohl das System in Shift 2: Unleashed ziemlich gut war, war es nie so tiefgreifend wie seine Konkurrenten. Die Möglichkeit, ein schönes Bodykit zusammenzustellen, war ein guter Anfang, und das Hinzufügen von Teilen zur Mischung war in Ordnung, wenn es schneller gehen musste, aber die eigentliche Abstimmung war nicht so detailliert. 

Wenn ich ehrlich bin, ist das Spiel irgendwie zwischen zwei Stühle gerutscht: Es war zu ernst, um ein Need for Speed-Spiel zu sein, aber es war auch nicht detailliert genug, um es bei der engagierten Sim-Menge zu schaffen. Das daraus resultierende Spiel machte zwar Spaß, war aber weder das eine noch das andere und litt im Vergleich darunter. Dennoch kann die Lernerfahrung nicht ganz schlecht gewesen sein, denn als das ursprüngliche Project CARS herauskam, fand es schnell großen Anklang bei vielen ernsthaften Sim-Racing-Fans. 

Alles in allem war Shift 2: Unleashed aus dem Jahr 2011 auf Xbox 360, PS3 und PC ein gutes Spiel, aber nicht ganz so gut, wie der Marketing-Hype vielleicht glauben gemacht hat. Autolog und Rennen mit Freunden haben Spaß gemacht, die Aufrüstung der Autos und das schrittweise Freischalten der neuen Serie sorgten für ein süchtig machendes Spiel, und das Spiel sah auch so aus. Es gelang jedoch nicht, die von vielen vorhergesagten Höhen zu erreichen. 

Nun, das sind meine Erinnerungen an das Spielen dieses Spiels, spät in der Nacht, als die Zeit abgelaufen war und ich eine Benachrichtigung erhielt: „Was gehört dir?“ Haben Sie damals Shift 2: Unleashed gespielt und glauben Sie, dass es Forza oder GT5 besser war? Lass es uns in den Kommentaren wissen. Wenn Sie das Spiel noch nicht gespielt haben und dies tun möchten, können Sie dies tun Xbox-Store or Amazon wird dich sortieren.

Quelle: https://www.thexboxhub.com/looking-back-to-2011-shift-2-unleashed/