Die Schließung des Hafenterminals von LA, Long Beach erstreckt sich bis zum zweiten Tag

Das größte Containertor in die USA blieb am 7. April geschlossen, da der Mangel an Hafenarbeitern, der den Betrieb am Abend des 6. April lahmlegte, in den zweiten Tag überging.

„ILWU-Ortsgruppe 13 hat für die heutige Morgenschicht erneut Arbeitskräfte zurückgehalten. „Die Aktion der Gewerkschaft hat die Häfen von Los Angeles und Long Beach praktisch geschlossen“, sagte die Pacific Maritime Association in einer Erklärung.

Die Terminalschließungen erfolgen, da das Frachtaufkommen in den südkalifornischen Häfen gegenüber dem Höchststand vor einem Jahr stark zurückgegangen ist. Die Gefahr von Verzögerungen bei den Vertragsverhandlungen hat Einzelhändler, Hersteller und andere Importeure dazu veranlasst, mögliche Lieferengpässe zu vermeiden, indem sie Waren an die Ost- und Golfküste umleiten.

Dennoch könnte ein längerer Shutdown die Lieferketten stören. Die National Retail Federation sagte in einer Erklärung vom 7. April, sie habe das Weiße Haus erneut dazu aufgerufen, sich an den Tarifverhandlungen zu beteiligen und Störungen der Frachtströme zu verhindern.

„Die Häfen an der Westküste, insbesondere die in Los Angeles und Long Beach, sind ein zentraler Zugangspunkt zu den USA, der amerikanischen Verbrauchern Zugang zu globalen Produkten und lebenswichtigen Gütern ermöglicht“, sagte David French, Senior Vice President für Regierungsbeziehungen.

Das Weiße Haus lehnte eine Stellungnahme ab.

Die PMA, die Reedereien und Terminalbetreiber in Vertragsverhandlungen vertritt, die seit Mai letzten Jahres laufen, sagte, dass am Abend des 6. April zwar einige Arbeiter auftauchten, ein Großteil der Jobs jedoch unbesetzt blieb.

„Die Arbeiter, die auftauchten, wurden freigelassen, weil es nicht genügend ILWU-Mitglieder gab, um die Terminals zu betreiben“, sagte die Gruppe.

Die Schließungen fallen mit einem Führungswechsel zusammen, da Gary Herrera, der zuvor Vizepräsident der Ortsgruppe 13 der International Longshore and Warehouse Union war, die Nachfolge des scheidenden Präsidenten Ramon Ponce de Leon antrat.

Die ILWU lehnte eine Stellungnahme ab. Das Büro des Präsidenten der ILWU-Ortsgruppe 13 reagierte nicht auf einen Anruf mit der Bitte um eine Stellungnahme.

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• Quelle: https://www.supplychainbrain.com/articles/36977-la-long-beach-port-terminal-closures-stretch-to-second-day