Jetstar nimmt am Weihnachtstag zwei A321 NEOs in Empfang

Victor Pody von Australian Aviation war am Flughafen Melbourne, um die A321-251NX zu fotografieren, VH-OFP und VH-OFQ, die innerhalb weniger Minuten landeten.

Die Flugzeuge reisten fast gleichzeitig und verließen Hamburg am 23. Dezember als Flüge JQ8996 und JQ8998 bevor wir in Bengaluru in Indien und dann in Perth anhalten.

Bei den Flugzeugen handelt es sich um die „LR“-Variante der NEOs, die zusätzlichen Treibstoff in drei „Zusätzlichen Mitteltanks“ verwenden, um Strecken von bis zu 4,000 Seemeilen mit 206 Passagieren zu fliegen.

Jetstar nahm sein erstes, VH-OFE, im Juli und sein zweites, VH-OFL, Anfang dieses Monats. Die Fluggesellschaft wird bis Mai 321 acht A2023LR vom europäischen Flugzeughersteller erhalten, wobei alle 18 voraussichtlich bis Mitte 2024 ausgeliefert werden.

Weitere 20 A321XLR-Flugzeuge – eine Variante mit noch größerer Reichweite – werden zwischen 2024 und 2029 eintreffen.

Gareth Evans, der damalige CEO von Jetstar, sagte Anfang des Jahres: „Unsere Flotte neuer NEOs wird die Messlatte für den Passagierkomfort höher legen, und wir haben die Kabinenkonfiguration fein abgestimmt, um einen neuen Standard für das Borderlebnis für Low-Fare-Reisen zu setzen Australien.

„Dies bedeutet breitere Sitze für Kunden, größere Gepäckfächer, USB-Ladefunktion im Sitz und digitale Streaming-Technologie während des Fluges, eine Premiere in Australien für eine Billigfluggesellschaft.

„Der A321LR verbraucht deutlich weniger Treibstoff als Flugzeuge der vorherigen Generation, und die fortschrittliche Wettererkennungstechnologie wird es unseren Piloten ermöglichen, glattere und treibstoffeffizientere Flugrouten zu planen.

„Das bedeutet eine jährliche Einsparung von einem Komma zwei Millionen Kilogramm Kraftstoff – eine Reduzierung von fast 4,000 Tonnen Emissionen oder das Äquivalent der Entfernung von 1,500 Autos von der Straße pro Jahr.“

Es kommt Monate, nachdem die Muttergesellschaft Qantas dies bestätigt hat eine separate Bestellung bestätigt für 20 A321XLR und 20 A220-300, um die aktuelle Flotte von Boeing 737 und 717 schrittweise zu ersetzen.

Die Bestellung umfasst auch Kaufoptionen für bis zu 94 zusätzliche Flugzeuge bis 2034, wobei das erste im nächsten Jahr eintrifft.

Alan Joyce, Chief Executive von Qantas, sagte: „Die A320 und A220 werden in den nächsten 20 Jahren das Rückgrat unserer Inlandsflotte bilden und dabei helfen, dieses Land in Bewegung zu halten.

„Ihre Reichweite und Wirtschaftlichkeit werden neue Direktverbindungen ermöglichen, einschließlich einer besseren Versorgung regionaler Städte.“

Qantas hat auch seinen Auftrag für abgesegnet 12 Airbus A350-1000-Jets, um seine lang erwarteten Nonstop-Flüge des Projekts Sunrise zu starten, die Städte an der Ostküste Australiens mit wichtigen globalen Drehkreuzen wie London und New York verbinden.