Jetstar hilft Bonzas Gold Coast-Problemen mit ermäßigten Flügen

Die konkurrierende Fluggesellschaft bietet betroffenen Passagieren Einzelflugtarife zwischen der Gold Coast und Avalon im Wert von 117 US-Dollar und zwischen der Gold Coast und Cairns Einzelflugtarife im Wert von 174 US-Dollar an. Denjenigen, die die ermäßigten Tarife in Anspruch nehmen möchten, wird empfohlen, sich mit einer Kopie ihrer ursprünglichen Bonza-Buchungs- und Stornierungsbenachrichtigung an den Live-Chat-Service von Jetstar zu wenden.

„Wir werden die Situation weiterhin beobachten und beraten, ob es zusätzliche alternative Optionen für Passagiere gibt, die von anderen Aussetzungen der Bonza-Strecke betroffen sind“, sagte Jetstar auf seiner Website.

Bonza hatte hat sich für einen Wet-Lease-Vertrag mit seiner kanadischen Schwesterfluggesellschaft Flair entschieden seine Basis an der Goldküste zu eröffnen, während es auf weitere Flugzeugzellen wartet und zusätzliche Besatzung rekrutiert; Allerdings muss CASA noch die behördliche Genehmigung für die von Flair durchgeführten Flüge erteilen, was Bonza dazu zwingt, die bereits geplanten Flüge in der Zwischenzeit zu stornieren.

In einer Erklärung entschuldigte sich Tim Jordan, CEO von Bonza, für die Auswirkungen der Annullierungen auf die Passagiere.

„Dieser [Regulierungs-]Prozess schreitet voran, ist aber noch nicht abgeschlossen, und deshalb mussten wir die bedauerliche Entscheidung treffen, Flüge von/nach Gold Coast nach Darwin, Bundaberg, Gladstone, Avalon, Cairns, Whitsundays und Mildura zu verschieben.“ , und nehmen für diese Woche auch einige zusätzliche Annullierungen auf anderen Strecken vor“, sagte er.

„Der neue Starttermin für die betroffenen Strecken wird derzeit ausgearbeitet, aber wir sind weiterhin sehr daran interessiert, diesen Märkten einen Service anzubieten, und entschuldigen uns zutiefst dafür, dass wir diese Entscheidung treffen mussten.

„Zu diesem Zeitpunkt besteht unsere Priorität darin, unsere betroffenen Kunden so effizient wie möglich zu informieren, damit sie alternative Vereinbarungen treffen können. Kunden werden von uns in der Reihenfolge ihres Reisedatums kontaktiert und erhalten automatisch eine vollständige Rückerstattung.“

CASA verlangt von Betreibern, die Wet-Lease-Flugzeuge aus Übersee einsetzen, ausländische Flugzeuge und Besatzungen in ihr Sicherheitsmanagementsystem im Rahmen ihrer Luftverkehrsbetreiberzeugnisse (AOCs) zu integrieren, bevor sie ihnen grünes Licht zum Fliegen geben.

„Flair verfügt über keine australischen Zulassungen. „Bonza muss zeigen, wie sie diese in Kanada registrierten Flugzeuge und Besatzungsmitglieder in ihren Betrieb integrieren werden“, sagte ein Sprecher der Flugsicherheitsbehörde.

„Dies ist ein wichtiger Teil der australischen Flugsicherheitsvorschriften.“

Dies ist nicht das erste Mal, dass Bonza Schwierigkeiten mit der CASA-Zulassung hat, da die Markteinführung ursprünglich für September 2022 geplant war auf Januar 2023 verschoben als es auf sein AOC wartete.