Irischer Luftfahrtriese schnappt sich Skytrans und plant große Erweiterung

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Ein Skytrans Cessna 208B Grand Caravan. (Bild: Skytrans)

Die regionale Fluggesellschaft Skytrans aus Queensland wurde vom in Irland ansässigen Luftfahrtunternehmen Avia Solutions Group gekauft, das Pläne für eine Ausweitung auf Wet-Leasing- und Jet-Betriebe angekündigt hat.

Avia ist ein wichtiger Akteur auf dem internationalen ACMI-Markt (Flugzeuge, Besatzung, Wartung und Versicherung) und verfügt derzeit über 11 Luftverkehrsbetreiberzeugnisse (AOCs) in verschiedenen Ländern. Der Kauf von Skytrans wird voraussichtlich im März abgeschlossen, vorbehaltlich der „Erfüllung spezifischer Transaktionsbedingungen“.

Im Gespräch mit Australian Aviation bestätigte Alan Milne, CEO von Skytrans, dass das aktuelle Netzwerk und der Flugplan der Fluggesellschaft „wie gewohnt“ weitergeführt werden.

„ASG ist das weltweit größte ACMI-Unternehmen und wird Skytrans die Möglichkeit bieten, unsere Geschäftstätigkeit, Flotte und geografische Reichweite zu erweitern und gleichzeitig unsere Position auf dem australischen Markt zu stärken“, sagte er.

„ASG betreibt derzeit eine Flotte von 199 Düsenflugzeugen und ist bestrebt, die potenziellen Möglichkeiten in Australien zu erkunden.“

Unter dem AOC von Skytrans wird Avia in der Lage sein, sowohl Passagier- als auch Frachtflüge in Australien durchzuführen und so seine Präsenz im asiatisch-pazifischen Raum zu stärken. Avia beabsichtigt, bis Ende des Jahres sieben weitere Fluggesellschaften zu kaufen oder zu gründen, darunter Brasilien, Thailand, die Philippinen, Malaysia, Australien, Indonesien und die Türkei.

Zu seinem aktuellen Portfolio gehören die europäischen Fluggesellschaften SmartLynx Airlines, Avion Express, AirExplore, KlasJet und Magma Aviation sowie der MRO-Dienstleister FL Technics und die unabhängige Pilotenausbildungsorganisation BAA Training.

Jonas Janukenas, CEO der Avia Solutions Group, sagt, dass die Übernahme von Skytrans Teil der strategischen Ambitionen des Unternehmens sei, seine Präsenz in Gebieten mit „entgegengesetzter Saisonalität“ zu Europa auszubauen.

„Australien ist eine neue Ergänzung zur globalen Präsenz unserer Gruppe, wo wir erhebliches Potenzial und Wachstumschancen sehen, die es uns ermöglichen, ACMI-Dienste anzubieten“, sagte er.

Skytrans mit Sitz in Cairns betreibt mit einer Flotte von 13 De Havilland Dash 8- und Cessna Grand Caravan-Flugzeugen regelmäßige Passagiertransport- und Charterdienste in der Region Queensland.

Es war nur kurz in die Verwaltung gestellt Anfang 2015, bevor er Monate später wiederbelebt nachdem es von Peter Collings‘ West Wing Aviation und dem ehemaligen NRL-Spieler Johnathan Thurston aufgekauft wurde.

Der Träger im Oktober hat seine Dienstleistungen ausgebaut von Cairns in die Kap-York-Stadt Bamaga, nachdem Rex die Route eingestellt hatte, wobei Milne angab, dass Skytrans daran interessiert sei, alle weiteren Lücken zu schließen, die in der Region in Zukunft entstehen könnten.

„Wir sind eine Fluggesellschaft mit Sitz in Far North Queensland, haben aber auch Stützpunkte in Brisbane, Rockhampton und Townsville und dann natürlich auf Horn Island“, sagte er damals gegenüber Australian Aviation.

„Wir decken einen Großteil des Territoriums von Queensland ab, und wenn Bedarf besteht, diese Gemeinden zu versorgen, dann werden wir dies auf jeden Fall in Betracht ziehen.“