IATA ist mit Kanadas Bundeshaushalt 2023 enttäuscht

Neuauflage von Plato

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14. April 2023 (Montreal) – Die International Air Transport Association (IATA) äußerte sich enttäuscht über das Fehlen positiver Maßnahmen zur Stärkung und Verbesserung des kanadischen Luftverkehrssystems und der globalen Wettbewerbsfähigkeit im Bundeshaushalt 2023 des Landes.

„Die IATA hoffte, dass der Bundeshaushalt Maßnahmen zur Unterstützung der Empfehlungen des Ständigen Ausschusses für Verkehr, Infrastruktur und Gemeinden des Unterhauses enthalten würde. Leider war das nicht der Fall“, schrieb Willie Walsh, Generaldirektor der IATA, in einem Brief an Kanadas stellvertretenden Premierminister und Finanzminister sowie an den Verkehrsminister.

In seiner Brief, begrüßte Walsh den Vorschlag, der Canadian Air Transport Security Authority (CATSA) über einen Zeitraum von fünf Jahren 1.8 Milliarden C$ zur Verfügung zu stellen, um ihr Serviceniveau aufrechtzuerhalten und zu verbessern, die Wartezeiten bei der Passagierkontrolle zu verkürzen und die Sicherheitsmaßnahmen an Flughäfen zu verstärken. „Dies ist jedoch mit einer vorgeschlagenen Erhöhung der Air Travellers Security Charge (ATSC) um 33 % einhergegangen. Das macht Flugreisen für alle Kanadier noch weniger erschwinglich“, schrieb Walsh.

Walsh äußerte sich auch besorgt über den Vorschlag, die Autorität der Canadian Transportation Agency (CTA) zu stärken und Fluggesellschaften unabhängig von der Schuld für Serviceausfälle und -unterbrechungen stärker zur Rechenschaft zu ziehen. „Wir ermutigen die Regierung nachdrücklich, diese Verantwortlichkeiten auf alle Komponenten des kommerziellen Flugsystems zu verteilen, die an der Unterstützung eines reibungslosen Flugbetriebs und einer positiven Reiseerfahrung beteiligt sind. Dazu gehören Fluggesellschaften, Flughäfen, CATSA, CBSA und Nav Canada.“ Walsh wies darauf hin, dass die Erhebung einer Regulierungsgebühr für Fluggesellschaften zur Deckung der Kosten für die Bearbeitung von Passagierbeschwerden die hohe Kostenbelastung der in Kanada tätigen Fluggesellschaften erhöht.

Walsh forderte die kanadische Regierung auf, die Bemühungen der Luftfahrtindustrie zu unterstützen, bis 2050 Netto-Null-CO15-Emissionen zu erreichen. Er forderte die Regierung auf, unverzüglich Konsultationen mit der Industrie über die Mittel in Höhe von XNUMX Mrd. CAD aufzunehmen, die Anreize für die Entwicklung alternativer Kraftstoffe in Kanada schaffen sollen.

Walsh betonte, dass ein gesunder, nachhaltiger Luftfahrtsektor einen enormen Beitrag zum Wohlergehen des Landes leiste. Vor COVID trug Kanadas Luftfahrtsektor 51.4 Milliarden CAD zum BIP des Landes bei und unterstützte etwa 633,000 Arbeitsplätze. „Die kommerzielle Luftfahrt ist ein starker Wirtschaftsmotor für Kanada. Wir fordern die kanadische Regierung auf, Schritte zu unternehmen, um Hindernisse für das weitere Wachstum dieses Sektors zu beseitigen und ihn weltweit wettbewerbsfähiger zu machen“, schrieb Walsh.

Die IATA (International Air Transport Association) vertritt rund 300 Fluggesellschaften, die 83% des weltweiten Flugverkehrs ausmachen.