Hyundai schließt 5-Milliarden-Dollar-Deal für die US-Batterieproduktion ab

Die Hyundai Motor Group (HMG) hat Pläne für den Bau einer Fabrik zur Herstellung von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge in Bartow County, Georgia, bekannt gegeben. Die neue Anlage wird ein Joint Venture mit einem südkoreanischen Batteriehersteller sein SK Ein beabsichtigt zu unterstützen Die zukünftigen EV-Produktionspläne von HMG. 

Das Joint Venture soll ab der zweiten Jahreshälfte 2025 eine stabile Versorgung mit Batterien für die EV-Produktion in den USA sicherstellen. 

Die Komponentenunternehmen der Hyundai Motor Group, darunter Hyundai Motor Co., Kia Corp. und Hyundai Mobis, haben das geplante Unternehmen jeweils genehmigt. Im vergangenen November unterzeichnete HMG eine Absichtserklärung mit SK On, um die Versorgung mit EV-Batterien für Nordamerika zu sichern, in Übereinstimmung mit den in den USA aufgestellten Anforderungen für Steuergutschriften, die im Inflationsminderungsgesetz 2022 enthalten sind vom US-Kongress verabschiedet und von Präsident Joe Biden unterzeichnet. 

Der Gesamtinvestitionsbetrag für das Joint Venture wird voraussichtlich etwa 5 Milliarden US-Dollar betragen, wobei HMG und SK On jeweils einen Anteil von 50 % halten. SK On ist Teil des großen südkoreanischen Konglomerats, das von SK Innovation geführt wird, einem Nachkommen der Korea Oil Corp. SK hat mehrere Niederlassungen in den Bereichen Petrochemie, Bergbau, Energieerzeugung und Batterietechnologie. 

Kommen Sie nach Georgien

Das Joint Venture beabsichtigt, in Bartow County, Georgia, in der Nähe der US-Produktionsstätten von HMG, darunter Hyundai Motor Manufacturing Alabama, Kia Georgia und Hyundai Motor Group Metaplant America, ein Werk für Batteriezellen für Elektrofahrzeuge zu errichten.

Das neue Werk wird voraussichtlich im dritten oder vierten Quartal 3 mit der Herstellung von Batteriezellen mit einer jährlichen Produktionskapazität von 4 GWh beginnen, was ausreicht, um die Produktion von 2025 Elektrofahrzeugen zu unterstützen. Hyundai Mobis wird Batteriepakete mit Zellen aus dem Werk zusammenbauen und sie dann an die US-Produktionsstätten von HMG für die Produktion von Hyundai-, Kia- und Genesis-EV-Modellen liefern.

Laut Hyundai beschleunigt das Joint Venture die Elektrifizierungsbemühungen des Konzerns weiter und stärkt seine Position als führender Anbieter von Elektrofahrzeugen auf dem US-Markt mit einer stabilen Batterieversorgung zur Unterstützung der Produktion von wettbewerbsfähige Elektrofahrzeugewie Niro, EV6 und EV9 von Kia, Kona von Hyundai und Ioniq, und der Genesis GV60, Elektrifizierter GV70, und Elektrifizierter GV80. 

Der Ioniq 6 von Hyundai wurde kürzlich als „Weltauto des Jahres“ sowie als „Weltelektrofahrzeug des Jahres“ und „Autodesign des Jahres“ ausgezeichnet. Darüber hinaus wurde SangYup Lee, Designchef von HMG, zur Person des Jahres 2023 von World Car ernannt.

Großinvestition in Südkorea

HMG ist auch massiv in die heimische EV-Fertigung investieren in der Provinz Gyeonggi in Südkorea. Anfang dieses Monats legten die Führungskräfte von Kia dort den Grundstein für eine neue Fabrik, die im Jahr 150,000 eine anfängliche Jahreskapazität von 2025 Elektrofahrzeugen haben wird, wobei zukünftiges Wachstum erwartet wird. Insgesamt hat Kia die Absicht bekundet, weltweit fast 18 Milliarden US-Dollar in die Herstellung von Elektrofahrzeugen zu investieren. 

„Hyundai Motor, Kia und Hyundai MOBIS planen gemeinsam, bis 24 2030 Billionen KRW in die heimische Elektrofahrzeugindustrie zu investieren, mit dem Ziel, Südkorea zu einem der drei führenden Akteure auf dem globalen Elektrofahrzeugmarkt zu machen“, sagte Kia President und CEO Ho Sung Song, in einer Erklärung. 

„Unser Fokus liegt darauf, die Wettbewerbsfähigkeit des gesamten Elektrofahrzeug-Ökosystems zu verbessern, einschließlich Forschung und Entwicklung, Produktion und Infrastruktur, und eine Vorreiterrolle bei der Förderung von Veränderungen und Innovationen in der neuen globalen Automobilindustrie einzunehmen.“

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• Quelle: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/hyundai-finalizes-5-billion-in-u-s-battery-production-deal/