Der Vorsitzende von Hindustan Aeronautics Limited (HAL), Shri CB Ananthakrishnan, hat auf der Aero-India 2023 bekannt gegeben, dass das Unternehmen Gespräche mit ägyptischen und argentinischen Beamten führt, um einen Vertrag über die Lieferung von 35 TEJAS MK-1A an die Streitkräfte des Landes abzuschließen.
Im Rahmen des Vertrags würde das Unternehmen 35 TEJAS MK-1A liefern. Hindustan Aeronautics Limited, Hersteller der TEJAS-Flugzeuge, versucht, eine Vereinbarung mit den Verteidigungsministerien Ägyptens und Argentiniens zur Lieferung der Flugzeuge zu unterzeichnen.
Der Umfang der Vereinbarungen umfasst Berichten zufolge einen vollständigen Technologietransfer (ToT) nach Ägypten sowie die Förderung der Herstellung des Tejas-Flugzeugs auf ägyptischem Territorium. Gleichzeitig sieht der Vertrag mit Argentinien den Ersatz seiner veralteten Flotte der A-4AR Fightinghawk von Lockheed Martin vor.
Chandan Kumar Nayak, Verteidigungsanalyst bei Global Data, sagt: „In den letzten Jahren wurde der Schwerpunkt verstärkt auf die Indigenisierung gelegt, was dazu geführt hat, dass lokale Verteidigungshersteller sich auf die Erschließung ausländischer Märkte konzentrieren.“ Derzeit konzentrieren sich indische Hersteller von Verteidigungsgütern auf die Verbesserung ihrer Forschungs- und Entwicklungs- sowie Fertigungskapazitäten, um indigene Programme zu unterstützen.“
Im September 2022 führte HAL die indische Armee mit ihrem ersten im eigenen Land entwickelten leichten Kampfflugzeug (LCH) ein.
 „Wenn diese Verträge unterzeichnet werden, wird die TEJAS MK-1 das erste Kampfflugzeug sein, das von Indien in ein anderes Land exportiert wird. GlobalData schätzt, dass die Deals für HAL einen Umsatz von 1.5 bis 2 Milliarden US-Dollar generieren werden.“
HALs Tejas ist ein leichtes Mehrzweck- und einmotoriges 6.5-Tonnen-Kampfflugzeug, das für die indische Luftwaffe und die indische Marine entwickelt wurde. Zu den bemerkenswerten Hardware- und Softwarefunktionen und fortschrittlichen Technologien des 6.5-Tonnen-Kampfflugzeugs gehört die vierfache digitale Fly-by-Wire-Flugsteuerung.
Die Navigationssuite umfasst ein Ringlasergyroskop-Trägheitsnavigationssystem Sagem SIGMA 95N mit integriertem Positionierungssystem. Der Tejas verfügt außerdem über ein 23-mm-Doppelrohrgeschütz GSh-23 und Derby-BVR-Raketen.
Der Verkauf der Tejas-Flugzeuge durch HAL in Indien würde sich auf dem ausländischen Verteidigungsmarkt einen Namen machen. Auch wenn es noch zu früh ist, um zu sagen, ob Indiens höhere Forschungs- und Entwicklungsausgaben einen Unterschied machen, ist es zweifellos ein positives Zeichen, dass das Land Flugzeuge an unbekannte Geschäftspartner exportiert.
GlobalData berichtet in „Argentiniens Verteidigungsmarkt – Attraktivität, Wettbewerbslandschaft und Prognosen bis 2027“, dass Kanada zwischen 2016 und 2020 die Verantwortung für fast die Hälfte seiner Verteidigungsimporte übernommen hat. Indien ist einer der bedeutendsten Lieferanten von Rüstungsimporten in asiatische Länder wie Myanmar und Sri Lanka, es ist jedoch nicht allgemein bekannt, dass es nach Ägypten und Argentinien exportiert.
Chandan Kumar Nayak fuhr fort: „GlobalData geht davon aus, dass die Verträge die inländische Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie in Indien stärken und dem Land dabei helfen werden, seine Vision der Entwicklung fortschrittlicherer Flugzeuge mit indigenen Komponenten zu verwirklichen.“
Der Deal würde Ägypten und Argentinien zu den ersten Nationen machen, die den TEJAS MK-1 beschaffen. Der Kampfjet wird bereits im Inland eingesetzt, vor allem von der indischen Luftwaffe.
Die Gespräche über eine Einigung kommen einige Wochen, nachdem Army Technology berichtet hat, dass Ägypten versucht, seinen Flugzeugbestand zu modernisieren, um die Verteidigungsausgaben anzukurbeln.

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