GM und Samsung SDI skizzieren 3-Milliarden-Dollar-Ausgaben für US-Batteriefabrik

General Motors Co. und der südkoreanische Batteriehersteller Samsung SDI Co. planen, 3 Milliarden US-Dollar für ein neues Zellwerk in den USA auszugeben. Präsident Joe Biden drängt darauf, inländische Investitionen im Gegenzug für Produktionssteuern und Gutschriften für Elektrofahrzeuge zu fördern.

Die Anlage wird über eine jährliche Produktionskapazität von 30 GWh verfügen und die Massenproduktion soll 2026 beginnen, heißt es in einer E-Mail-Erklärung von Samsung SDI vom 25. April. Den genauen Standort der Anlage gab das Unternehmen nicht bekannt.

In der neuen Anlage sollen sowohl prismatische Batterien mit hohem Nickelgehalt als auch zylindrische Zellen für die neuen Elektrofahrzeuge von GM hergestellt werden, heißt es in der Erklärung.

„Wir freuen uns, die langfristige strategische Zusammenarbeit mit GM zu beginnen, um den Markt für Elektrofahrzeuge anzuführen“, sagte Choi Yoon-ho, Chief Executive Officer von Samsung SDI.

Sowohl Autohersteller als auch Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien beeilen sich zunehmend, Investitionen in Nordamerika zu tätigen, um Steuergutschriften zu erhalten, die Bidens wegweisendes Klimaschutzgesetz, das Inflation Reduction Act, bietet. Autohersteller versuchen außerdem, ihr Angebot an Elektrofahrzeugbatterien zu diversifizieren, ein Markt, der von der chinesischen Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. dominiert wird.

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GM, ein langjähriger Partner von LG Energy Solution Ltd., entschied sich für Samsung SDI, nachdem es Pläne für ein viertes Werk mit LG abgesagt hatte. Ford Motor Co., das seit jeher mit SK On Co. zusammenarbeitet, hat LG zu seinen Zulieferern für ein neues Werk in der Türkei hinzugefügt. 

„Dank mehrerer starker Zellpartnerschaften – eine mit LG Energy Solution und eine mit Samsung SDI – können wir unsere jährliche Montagekapazität für Elektrofahrzeuge in Nordamerika deutlich auf über 1 Million Einheiten steigern“, sagte Mary Barra, CEO von GM, am 25. April ein Brief an die Aktionäre.

Samsung SDI plant außerdem den Bau eines Batteriewerks mit Stellantis NV in Kokomo, Indiana, in das die Parteien gemeinsam 2.5 Milliarden US-Dollar investieren werden. Im Januar unterzeichnete das Unternehmen einen 33-Milliarden-Dollar-Vertrag mit Posco Future M Co. zur Sicherung aktiver Kathodenmaterialien, der teuersten Komponente von Elektrofahrzeugbatterien, bis 2032.

Laut einer Mitteilung von Hanwha Investment & Securities vom April hat sich Samsung SDI mittlerweile fast 80 % aller Rohstoffe gesichert, die für die bis 2025 geplante Produktion benötigt werden, und könnte neue Partnerschaften mit europäischen Automobilherstellern wie BMW Co., einem weiteren langjährigen Kunden, eingehen Co.-Analyst Yongwook Lee.

Hyundai Motor Co. stellte am 25. April außerdem einen Plan vor, bis zu 5 Milliarden US-Dollar mit SK On für den Bau eines Werks in Bartow County, Georgia, auszugeben. Das neue Werk soll über eine jährliche Produktionskapazität von 35 GWh an Batteriezellen für Elektrofahrzeuge verfügen, wobei die Massenproduktion im Jahr 2025 beginnen soll, sagten die Unternehmen.

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• Quelle: https://www.supplychainbrain.com/articles/37107-gm-samsung-sdi-outline-3bn-spend-on-us-battery-plant