Fords Projekt zur Verdreifachung der Produktion des F-150 Lightning ist abgeschlossen, da das Rouge Electric Vehicle Center (REVC) nach einem sechswöchigen Produktionsstillstand erweitert wurde, um Platz für Verbesserungen zu schaffen.
Ford gab heute bekannt, dass die Produktion des vollelektrischen F-150 Lightning nach einem sechswöchigen Stillstand, der eine Erweiterung und Umrüstung des REVC-Werks darstellte, offiziell wieder aufgenommen wurde. Grund für die Erweiterung und Umrüstung war die Verdreifachung der Produktionsraten von 50,000 auf 150,000 Jahreseinheiten.
Bis zum Herbst rechnet Ford damit, eine Produktionsrate von 150,000 jährlichen Einheiten zu erreichen, hieß es.
Schauen Sie sich an, was das Team bei REVC macht! Zunehmend # F150Lightning Produktion dank Umrüstung + Erweiterung. Wir werden schneller als je zuvor mehr Lkw für Kunden bauen. Auf dem Weg zu einer Produktionskapazität von 150 Stück. Ich bin so stolz auf dieses Team – es legt die Messlatte immer höher. Danken… pic.twitter.com/DCnthEjLBk
- Jim Farley (@ jimfarley98) 1. August 2023
Wegen des Shutdowns, sagte Ford, dass die REVC „jetzt bereit ist, den Hochlaufprozess zu beschleunigen, um das Angebot zu erschließen und zur Deckung der Nachfrage nach dem Lkw beizutragen.“ Bis Ende des Jahres rechnet Ford damit, mehr als 70,000 F-150 Lightning-Einheiten zu bauen, „wobei die Produktion für US-Kunden voraussichtlich im Herbst hochgefahren wird“.
Debbie Manzano, Produktionsleiterin bei Ford, kommentierte die abgeschlossene Erweiterung des REVC:
„Wir freuen uns alle darauf, diese F-150 Lightning Trucks in die Hände unserer Kunden zu bekommen – von den USA bis Norwegen.“ Dieser Meilenstein ist das Ergebnis einer Menge harter Arbeit und Zusammenarbeit.“
Bei der Umrüstung, die Ford im REVC durchführte, kommen nun Geräte zur automatischen Messung und Validierung der äußeren Karosseriepassung im Hinblick auf Rand- und Bündigkeitspräzision zum Einsatz, so das Unternehmen. Dies unterstreicht den extremen Fokus des Unternehmens auf eine Verbesserung der Fertigungsqualität, da Ford sagte, es sei sein erstes nordamerikanisches Produktionswerk, das die Werkzeuge erhielt.
Darüber hinaus wurde eine weitere Station hinzugefügt, um die Achsvermessung und die Scheinwerferausrichtung für die Fahrerassistenztechnologie zu validieren.
Der Produktionsanstieg ist ein wichtiger Teil von Fords Bestreben, die Produktionsnachfrage zu decken, insbesondere wenn es um den Bau der gefragtesten Ausstattungsvarianten des F-150 Lightning geht, wie den XLT, der 50 Prozent der Neubestellungen ausmacht, sagte das Unternehmen.
Aktuelle Preissenkungen haben Ford dabei geholfen, die Nachfrage nach seinen Fahrzeugen wieder anzukurbeln, da das Unternehmen dank dieser neuen, zugänglicheren Preispunkte eine Verdreifachung des Web-Verkehrs und eine Versechsfachung der Kundenbestellungen verzeichnen konnte.
Ford senkt die Preise für den F-150 Lightning um fast 10,000 US-Dollar
Martin Gjaja, Chief Customer Officer der vollelektrischen Modell-E-Einheit von Ford, sagte:
„Wir haben viel von unseren ersten Elektro-Lkw-Kunden gelernt, einschließlich einer Vorliebe für Technologie und optische Differenzierung. Wir verfeinern die F-150 Lightning-Reihe weiter, um den Kunden den Umstieg auf einen Elektro-Lkw zu erleichtern.“
Ford hofft, seine Elektromobilitätsoffensive weiter voranzutreiben, und die Produktionssteigerung des F-150 Lightning wird dazu beitragen, einen schnelleren „kundenorientierten Übergang zur Einführung von Elektrofahrzeugen“ zu schaffen.
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