Elektrofahrzeuge werden den Autoherstellern nicht ausreichen, um die Pariser Klimaziele zu erreichen. Was können OEMs tun?

Auch wenn Millionen Menschen batterieelektrisch kaufen
Fahrzeuge könnten die Autohersteller die gesetzten Ziele immer noch nicht erreichen
im Rahmen des Pariser Klimaabkommens. Am Vorabend der COP28, a
Die neue S&P Global Mobility-Analyse zeigt, wie anders
Dekarbonisierungsbemühungen können OEMs dabei helfen, diese Ziele zu erreichen
Ziele.

Personenkraftwagen tragen beträchtliche 16 % zum weltweiten Verkehrsaufkommen bei
Treibhausgasemissionen. Reduzierung des CO2-Ausstoßes am Auspuff
ist eine wichtige Säule der OEM-Klimastrategie. Aber auch wann
Wahrscheinlich wird die Automobilindustrie die Verbrennungsmotoren durch Elektrofahrzeuge ersetzen
müssen zusätzliche nachhaltige Wege erkunden – einschließlich
Netto-COXNUMX-neutrale Produktion, nachhaltige Lieferantentransformation,
und Materialwiederverwendung und -recycling.

Derzeit setzen die meisten Automobilhersteller auf a
Zielsetzungsprozess, der sich an den Zielen des Pariser Abkommens orientiert
Zustimmung, und dieser Ansatz orientiert sich an den Science Based Targets
Initiative (SBTi). In diesem Rahmen werden Ziele berücksichtigt
wissenschaftlich fundiert, wenn sie mit den neuesten Erkenntnissen im Klimabereich übereinstimmen
Wissenschaft – mit dem vorrangigen Ziel, das Pariser Ziel zu erreichen
Ziele der Vereinbarung. Diese Ziele konzentrieren sich auf die Begrenzung globaler
Erwärmung auf nicht mehr als 1.5 Grad Celsius über dem vorindustriellen Niveau
Ebenen.  

Lesen Sie unseren vollständigen Bericht „Wie die Dekarbonisierungsbemühungen der Automobilhersteller helfen können.“
Ziele des Pariser Abkommens erreichen

Dieser Artikel wurde von S&P Global Mobility veröffentlicht und nicht von S&P Global Ratings, einem separat verwalteten Geschäftsbereich von S&P Global.

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• Quelle: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/evs-wont-be-enough-for-automakers-to-hit-paris-climate-targets.html