Embark, ein selbstfahrendes Lkw-Startup, das 2021 an die Börse ging, entlässt 70 % seiner Belegschaft und erwägt eine „vollständige Schließung“.

Embark, ein selbstfahrendes Lkw-Startup, das 2021 an die Börse ging, entlässt 70 % seiner Belegschaft und erwägt eine „vollständige Schließung“.

Zeitstempel: 6. März 2023, 7:42 Uhr
Quellknoten: 1996187

Das selbstfahrende Lkw-Unternehmen Embark kündigte am Freitag an, 70 % seiner Mitarbeiter zu entlassen und mit der Prüfung von Optionen zu beginnen, einschließlich der „vollständigen Schließung“. Von dem Stellenabbau werden voraussichtlich rund 230 Mitarbeiter betroffen sein. Das Unternehmen verlor am Montag nach den Nachrichten fast ein Drittel seines Wertes.

Die Ankündigung erfolgte nach einem sehr schwierigen Jahr für selbstfahrende Speditionsunternehmen wie Plus, TuSimple und Embark, da sich die Entwicklung vollständig autonomer Fahrzeuge (AVs) als schwieriger und teurer als erwartet erwiesen hat. In einer E-Mail an Embark-Mitarbeiter am Freitag sagte Gründer und CEO Alex Rodrigues:

„Heute, nachdem wir alle Alternativen ausgeschöpft haben, wagen wir den unglaublich schwierigen Schritt, etwa 70 % des Unternehmens zu entlassen und unsere Büros in SoCal (Südkalifornien) und Houston zu schließen.“

„In den nächsten Wochen werden wir eng mit dem Vorstand von Embark zusammenarbeiten, um unsere Optionen zu prüfen, darunter den Verkauf von Vermögenswerten, die Umstrukturierung des Unternehmens oder die vollständige Schließung“, fügte Rodrigues hinzu.

Laut Reuters erwartet Embark im Zusammenhang mit dem Personalabbau Kosten in Höhe von 7 bis 11 Millionen US-Dollar berichtet.

Wir haben im Jahr 2021 nach dem Unternehmen über Embark geschrieben an die Öffentlichkeit gegangen durch einen Special Purpose Acquisition Company (SPAC)-Deal mit Northern Genesis Acquisition Corp. II mit einer Marktkapitalisierung von 5.2 Milliarden US-Dollar.

Embark wurde 2016 von Alex Rodrigues und Brandon Moak mitgegründet. Das Unternehmen entwickelt selbstfahrende Lkw-Technologie, um die Straßen sicherer und den Transport effizienter zu machen. Die Technologie von Embark transportiert bereits Fracht für fünf Fortune-500-Unternehmen im Südwesten der USA, indem sie reale Fracht über unsere speziell dafür errichteten Transfer-Hubs transportiert.

Der 28-jährige Rodrigues begann im Alter von 11 Jahren mit dem Bau von Robotern, und Brandon Moak, den Rodrigues während seines Studiums der Mechatronik an der University of Waterloo kennenlernte und mit dem er zusammenarbeitete.

Embark-Mitbegründer und CEO Alex Rodrigues

Embark hat auch viele Neuheiten für automatisierte Lkw zusammengestellt, darunter das Fahren durch das Land, den Einsatz bei Regen und Nebel sowie die Navigation zwischen Transferknotenpunkten. Embark treibt den Stand der Technik bei automatisierten Lkw voran und bringt jeden Tag einen sicheren und effizienten kommerziellen Transport näher. Embark stellt eine erstklassige Gruppe von Ingenieuren von Unternehmen wie Tesla, Google, Audi und der NASA mit einem professionellen Betriebsteam zusammen, das durchschnittlich über eine Million Meilen pro Fahrer zurücklegt.

Zeitstempel:

Mehr von TechStartups