DHL Express kauft elektrische Frachtflugzeuge von Eviation

In einer E-Mail an SauberTechnica, DHL Express, der weltweit führende Expressdienstleister, gab bekannt, dass es sich zum Kauf von 12 Stück bereit erklärt hat Alice elektrische Frachtflugzeuge von Eviation das erste elektrische Luftfrachtnetzwerk der Welt zu schaffen. Die 12 Flugzeuge werden im US-amerikanischen Betrieb des Unternehmens eingesetzt. Eviation geht davon aus, das emissionsfreie Frachtflugzeug im Jahr 2024 an DHL Express auszuliefern, der Erstflug soll später in diesem Jahr stattfinden.

„Wir glauben fest an die emissionsfreie Zukunft der Logistik“, sagt John Pearson, CEO von DHL Express. „Deshalb achten wir darauf, dass alle Investitionen unseren CO 2 -Fußabdruck verbessern. Auf unserem Weg zu einer umweltfreundlichen Logistik spielt die Elektrifizierung aller Verkehrsträger eine entscheidende Rolle und trägt wesentlich zu unserem Nachhaltigkeitsziel Null Emissionen bei. DHL Express ist seit Jahrzehnten ein Pionier in der Luftfahrtbranche und mit Eviation haben wir den perfekten Partner gefunden, der unsere Mission teilt. Gemeinsam wagen wir den Aufbruch in ein neues Jahrzehnt nachhaltiger Luftfahrt. ”

Das Elektroflugzeug Alice kann von einem einzelnen Piloten geflogen werden und hat eine Frachtkapazität von 1,200 Kilogramm (2,600 Pfund). Die Ladezeit pro Flugstunde beträgt rund 30 Minuten. Die maximale Reichweite beträgt 815 Kilometer (440 Seemeilen). Alice kann in jeder Umgebung eingesetzt werden, in der derzeit Flugzeuge mit Kolben- und Turbinentriebwerken eingesetzt werden. Ihre hochentwickelten Elektromotoren sind äußerst zuverlässig, wartungsarm und aufgrund der geringeren Anzahl beweglicher Teile kostengünstig. Um eine optimale Flugeffizienz zu fördern, wird die Flugleistung des Flugzeugs kontinuierlich durch seine Betriebssoftware überwacht.

„Von Anfang an hatten wir das ehrgeizige Ziel, die Luftfahrtindustrie zu verändern und das Zeitalter des Elektroflugzeugs einzuläuten“, sagte Omer Bar-Yohay, CEO von Eviation. „Unsere Zusammenarbeit mit Pionieren des nachhaltigen Gütertransports wie DHL zeigt, dass das Zeitalter der elektrischen Luftfahrt bereits angebrochen ist. Die heutige Ankündigung ist ein wichtiger Meilenstein in unserem Plan, den Flugverkehr weltweit zu revolutionieren.“

Das Elektroflugzeug ist ideal für kürzere Zubringerstrecken geeignet und erfordert weniger Investitionen in die Bahnhofsinfrastruktur. Es kann während des Be- und Entladens aufgeladen werden, was zu kurzen Durchlaufzeiten beiträgt. „Wir werden sie zwischen der Westküste und der Ostküste verteilen. „Diese Eviation-Elektroflugzeuge werden einige unserer aktuellen kleineren Zubringerflugzeuge ersetzen, die wir in diesen Märkten haben“, sagt Mike Parra, CEO von DHL Express Americas CNBC.

„Mein Kompliment an Eviation für die innovative Entwicklung des vollelektrischen Alice-Flugzeugs“, sagt Travis Cobb, Leiter Luftfahrt bei DHL Express. „Wir wollen unseren CO2-Fußabdruck deutlich reduzieren und diese fortschrittlichen Flugzeuge werden dies ermöglichen. Für unsere Kunden und uns selbst ist dies ein Meilenstein auf dem Weg zur Dekarbonisierung unseres Geschäfts. Gleichzeitig ist es auch ein wichtiger Schritt für die Luftfahrt insgesamt.“ Die Alice kann sowohl als Fracht- als auch als Passagierflugzeug konfiguriert werden.

„On-Demand-Shopping und On-Demand-Lieferung nehmen zu“, sagt Roei Ganzarski, Vorstandsvorsitzender von Eviation. „Mit Alice kann DHL einen sauberen, leisen und kostengünstigen Betrieb aufbauen, der auch viele neue Anwendungen eröffnen wird.“

„DHL ist für uns ein nahezu idealer Kunde“, sagt Omer Bar-Yohay, Gründer und CEO von Eviation. „Sie haben den richtigen Fußabdruck in dem Sinne, dass sie heute Flugzeuge ähnlicher Größe verwenden, um Pakete zu transportieren. Das geht Hand in Hand mit dem, was wir bei Eviation tun. Wir bauen Alice so auf, dass es zu bestehenden Geschäftsmodellen passt, zu bestehenden Flughäfen passt und wirklich im Netzwerk des Betreibers funktioniert.“

Während andere Reedereien wie UPS den Einsatz elektrischer VTOL-Flugzeuge (denken Sie an wirklich, wirklich große Drohnen) in Betracht ziehen, ist Eviation davon überzeugt, dass konventionelle Flugzeuge die beste Wahl für den Frachtdienst sind. „Wir bauen Starrflügelflugzeuge, weil wir mehr transportieren, weiter und schneller fliegen können und es in ein bestehendes regulatorisches Umfeld passt. Wir brauchen keine Regeländerungen, um dies zu erreichen. Wir müssen es nur aufbauen.“ sagt Bar-Yohay. „Ich denke, das ist ein echter Unterschied zwischen dem Bau eines großen Starrflügelflugzeugs wie diesem und den anderen Flugzeugen, die es heute gibt.“

DHL Group wird bis 7 insgesamt 2030 Milliarden Euro investieren, um seine CO2-Emissionen zu reduzieren, insbesondere in Elektrofahrzeuge für die Zustellung auf der letzten Meile, alternative Flugtreibstoffe und klimaneutrale Gebäude. Es beabsichtigt, ein zu werden Null-Emissions-Unternehmen von 2050.

Quelle: https://cleantechnica.com/2021/08/03/dhl-express-is-buying-electric-cargo-planes-from-eviation/