December Inventory Trends: A New Industry Spike, Compact SUVs Soaring, An EV Plateau?

Neuauflage von Plato

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Daten zum im Einzelhandel beworbenen Lagerbestand für Dezember 2023: S&P
Global Mobility liefert die folgenden Erkenntnisse über die USA

Gesamtbestand der Branche

Gesamtliste der verfügbaren Neuwagen-Händlerbestände für die
Der US-Markt ist zu Beginn auf rund 2.3 Millionen Einheiten angewachsen
Dezember. Dies entspricht einer Steigerung von 4 % gegenüber Ende Oktober
und ein Anstieg von 60 % gegenüber dem Vorjahr von 1.4 Millionen Einheiten. Der
Der Anstieg im November wurde hauptsächlich vom Kompakt-SUV-Segment getragen (mehr).
Detail unten).

Die Lagerbestände an Elektrofahrzeugen stabilisieren sich

Der Einzelhandel bewarb Lagerbestände der meisten Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge
Fahrzeuge sind nach einem Anstieg Anfang 2023 auf zwei abgeflacht
Ausnahmen: Der Ford Mustang Mach-E und der Ford F-150 Lightning haben
gesehene Spitzen haben die Nr. 1 und 2 mit den höchsten EV-Einheitenzahlen in der
US-Markt. Nach einem starken Verkaufsmonat im Oktober, Ford F-150
Dennoch stieg der Blitzbestand Anfang Dezember um 2,000
Einheiten auf fast 12,000 Fahrzeuge und hat den VW ID4 übertroffen
Einheiten in den Ausstellungsräumen der Händler. Ford kündigte am 11. Dezember eine Kürzung an
Blitzproduktion um die Hälfte – wöchentliche Produktion auf 1,600 gesunken
Einheiten ab 3,000. Beim Mach-E hat der Händler mit Lagerbeständen geworben
scheinen sich nach der Scharfeinstellung bei fast 25,000 Einheiten abzuflachen
steigt seit April jeden Monat. Ein weiterer neuer Aufstieg: Chevrolet
Die Bestände an Bolt-EVs und EUVs sind um fast 19 % gestiegen
Monat für Monat.

Sinken die Autopreise?

Eine S&P Global Mobility-Analyse der beworbenen Fahrzeugpreise
zeigte im Juli 2023 einen Spitzenwert des durchschnittlichen UVP des beworbenen Inventars bei
53,495 $. Seitdem ist die Zahl auf 51,704 US-Dollar zurückgegangen
Dezember. Dies basiert wahrscheinlich auf Bauweisen mit günstigeren Ausstattungsmerkmalen
Niveaus im Modellmix, um hohen Zinsen entgegenzuwirken.

Das Verhältnis der Fahrzeuge, die unten aktiv einen beworbenen Preis anbieten
Der UVP ist von 19 % im Juli 2022 auf 35 % Anfang Dezember gestiegen.
Darüber hinaus ist der durchschnittliche Abstand zum UVP weiter gewachsen –
derzeit auf einem Markttief von 2,739 $ unter dem UVP; Diesmal zuletzt
Jahr betrug es 1,191 US-Dollar (siehe unten). Dies könnte jedoch Folgendes umfassen:
Herstelleranreize wie A-Plan-Angebote der Marke Detroit. Seite
Hinweis: Knapp 4 % der Neufahrzeuge werden immer noch oben beworben
UVP.

Das Schlachtfeld des Kompakt-SUV

Kleine SUVs sind für einige Autohersteller das volumenstärkste Segment
sind auf dem Vormarsch und die steigende Produktion füllt die Pipeline. Nach
Ein Sommer-Ausverkauf für viele Marken, so der Kompakt-SUV-Händler
Die Lagerbestände sind zum Jahresende sprunghaft angestiegen.

Die Lagerbestände des Chevrolet Equinox haben sich seit Mai verdreifacht.
während sich die Lagerbestände von Nissan Rogue und Mazda CX-5 seitdem verdoppelt haben
Juli. Aber der größte numerische Sprung ist vom Toyota RAV4, der
lag mit rund 20,000 Einheiten gleichauf mit dem Honda CR-V
April, aber die vom Händler beworbenen Lagerbestände nähern sich jetzt der 50,000-Marke
Fahrzeuge. Und doch haben sowohl der RAV4 als auch der CR-V etwa 30 Tage Zeit.
liefern. Was Rogue betrifft, so verzeichnete es zum Jahresende starke Umsätze
Monat im März und Quartalsende im Juni haben die Einzelhandelsumsätze zugenommen
waren in anderen Monaten schwächer und stützen die Aktie nicht
erhöht sich. All dieses erhöhte Volumen deutet auf potenzielle Anreize hin
steigt in den kommenden Monaten, da das japanische Geschäftsjahr zu Ende geht
Ansätze.

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Dieser Artikel wurde von S&P Global Mobility veröffentlicht und nicht von S&P Global Ratings, einem separat verwalteten Geschäftsbereich von S&P Global.