Chinesischer WS-15-Motor für die Massenproduktion vorbereitet

Die ersten Produktionseinheiten von Chinas Kampfflugzeug der fünften Generation, der CAC J-20, werden von Saturn AL-31FN-Triebwerken russischen Ursprungs angetrieben. Berichten zufolge soll jedoch ab 2022 das Turbofan-Triebwerk Shenyang WS-10 Taihang als Übergangstriebwerk auch in die J-20 eingebaut werden. Der WS-15 soll diese beiden Motoren im J-20 ersetzen. (Janes)

Ein Beamter der chinesischen Aero Engine Corporation of China (AECC) sagte, dass das Shenyang WS-15-Triebwerk des Landes für Kampfflugzeuge für die Massenproduktion bereit sei.

Zhang Yong, Projektleiter des Beijing Institute of Aeronautical Materials des AECC, sagte während des Siebten China Aviation Innovation and Entrepreneurship Competition (CAIEC) im März, dass das Institut aus „technischer Sicht“ „alle damit verbundenen Engpässe in Angriff genommen“ habe die Produktion des WS-15-Motors.

„Die Massenproduktion der Auslieferung der WS-10- und WS-15-Motoren wurde erreicht. Die Materialprüfung und -verifizierung ist abgeschlossen“, sagte Zhang.

Nach Angaben des chinesischen Staatssenders China Central Television (CCTV) fand die CAIEC vom 16. bis 17. März statt.