Große Displays in Autos werden bald verschwinden, glaubt BMW-Chef

Große Displays in Autos werden bald verschwinden, glaubt BMW-Chef

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Die laufende Consumer Electronics Show 2023 ist die Heimat vieler aufregender Debüts im Technologiesektor. BMW ist mit dem i Vision Dee-Konzept in Las Vegas, das als technologische Vorschau auf die Elektrofahrzeuge der nächsten Generation der Marke dient. Zu den neuen Gadgets im Auto gehört ein riesiges Head-up-Display, das sich über die gesamte Breite der Windschutzscheibe erstreckt. Es stellt sich heraus, dass es BMW ernst damit meint, die herkömmlichen Bildschirme in seinen Autos durch große HUDs zu ersetzen, und der CEO des Unternehmens glaubt sogar, dass die Tage der großen Bildschirme, die in die Armaturenbretter integriert sind, gezählt sind.

Oliver Zipse sagte während einer Pressekonferenz auf der CES 2023, er sei „absolut überzeugt“, dass die großen Bildschirme auf Mittelkonsolenbasis bald verschwinden werden. Zipse sieht sie als massive Ablenkung für Autofahrer und dass sogar Vorschriften die Autohersteller dazu zwingen könnten, ihre Innenausstattung zu ändern und die Displays als Lösung aufzugeben. „In 10 Jahren ist das weg“, sagte Zipse gegenüber Medienvertretern.

Das ist aber eine ziemlich gewagte Aussage. Es scheint, dass BMW möchte die Branche mit seiner neuen Head-up-Display-Technologie revolutionieren, aber wir wissen nicht, wie die Verbraucher auf diese neue Technologie reagieren werden. Der erste Einsatz in Serienfahrzeugen erfolgt ab Mitte des Jahrzehnts mit den Modellen der Neuen Klasse. Der erste, der von dieser neuen Generation von Modellen auf den Markt kommt, wird a Limousine und ein Crossover.

Das HUD im i Vision Dee-Konzept has advantages, that’s for sure. "With our technology, everyone in the car can see the same information, even the people in the back," BMW design boss Domagoj Dukec told Automotive News erst vor kurzem. Oliver Zipse wiederum fügte hinzu, dass dieses neue System ein „Quantensprung in Bezug auf Design, Technologie und Nachhaltigkeit“ sei, und bezog sich dabei auch auf die Elektrofahrzeuge auf Basis der Neuen Klasse.

Uns gefällt das Verständnis von BMW: „Wenn Sie nach unten schauen müssen, um Ihr Auto zu bedienen, halten wir das für einen großen Fehler.“ Aber angesichts der wachsenden Nachfrage nach Fahrzeugen mit größeren und mehr Displays an Bord sind wir uns nicht ganz sicher, ob die Branche bereit ist, diesen Trend in nur 10 Jahren aufzugeben. 

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