Die Luftwaffe führt den ersten Start des Prototyps einer Hyperschallrakete durch

Die Luftwaffe führt den ersten Start des Prototyps einer Hyperschallrakete durch

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WASHINGTON – Die US Air Force sagte, sie habe den ersten Teststart eines voll funktionsfähigen Prototyps ihres Hyperschalls durchgeführt Luftgestartete Schnellreaktionswaffe.

Der Test des von Lockheed Martin gemachten AGM-183A ARRW, die am 9. Dezember vor der Küste Südkaliforniens stattfand, wurde als erfolgreich gewertet, sagte der 96. Testflügel der Air Force in einer Erklärung am Montag. Es wurde vom 412. Testflügel auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien durchgeführt.

Der Prototyp der Hyperschallrakete wurde von einem B-52H Stratofortress-Bomber gestartet, sagte der Flügel, und beschleunigte dann schnell auf mehr als die fünffache Schallgeschwindigkeit. Die Rakete beendete dann ihre geplante Flugbahn und detonierte, sagte der Flügel, und die ersten Ergebnisse zeigen, dass alle Ziele des Tests erreicht wurden.

„Das ARRW-Team hat in fünf Jahren erfolgreich eine luftgestützte Hyperschallrakete entworfen und getestet“, sagte Brig. Gen. Gen. Jason Bartolomei, Programmleiter der Rüstungsdirektion der Air Force. „Ich bin sehr stolz auf die Hartnäckigkeit und das Engagement, das dieses Team gezeigt hat, um unserem Warfighter eine lebenswichtige Fähigkeit zu verleihen.“

Hyperschallwaffen können sich mit hoher Geschwindigkeit fortbewegen größer als Mach 5 und manövrieren mitten im Flug, was es viel schwieriger macht, sie aufzuspüren und abzuschießen als herkömmliche ballistische Raketen und in der Lage, Verteidigungsanlagen zu durchdringen. Russland und China haben stark in die Entwicklung ihrer eigenen Hyperschallwaffen investiert, und das US-Militär wurde unter Druck gesetzt, auch von Gesetzgebern, mehr Fortschritte bei seinen eigenen Hyperschallfähigkeiten zu zeigen.

Der erfolgreiche Test des betriebsbereiten ARRW-Prototyps setzt eine Reihe erfolgreicher Tests für das Programm im Jahr 2022 fort und markiert eine Trendwende nach einem enttäuschenden Jahr 2021, das die Bemühungen in Schwierigkeiten brachte.

ARRW hatte im Jahr 2021 drei Testfehler in Folge, die alle auf Probleme während des Startvorgangs zurückzuführen waren. Der Gesetzgeber erteilte dem Programm im März eine scharfe Rüge und kürzte fast 161 Mio.

Diese Serie wurde im Mai mit einem erfolgreichen Test der Booster-Leistung von ARRW unterbrochen. Ein weiterer erfolgreicher Booster-Test folgte im Juli und ebnete den Weg für umfassende Tests.

Nach diesen beiden erfolgreichen Tests sagte der oberste Beschaffungsbeamte der Air Force, der Dienst sei durch die Fortschritte von ARRW ermutigt, versuche aber immer noch, die nächsten Schritte für das Programm herauszufinden.

Andrew Hunter, Assistant Air Force Secretary of Acquisition, Technology and Logistics, sagte Reportern im Juli dass die Zukunft von ARRW nicht allein davon abhängt, wie gut die Waffe funktioniert. Der Dienst versuchte auch immer noch herauszufinden, welche Mischung von Waffen er braucht, um zukünftigen Bedrohungen entgegenzuwirken, und wie gut eine Hyperschallwaffe wie ARRW in dieses Arsenal passen könnte.

„Natürlich würden Sie nichts kaufen, was nicht funktioniert“, sagte Hunter. „Aber selbst wenn es funktioniert, muss es der richtige Beitrag zum gesamten Waffenmix und zu den Zielen mit der höchsten Priorität sein. Das ist es, was die Entscheidungsfindung [der Air Force] vorantreibt.“

Stephen Losey ist Luftkriegsreporter für Defense News. Zuvor berichtete er über Führungs- und Personalfragen bei Air Force Times und das Pentagon, Spezialoperationen und Luftkrieg bei Military.com. Er ist in den Nahen Osten gereist, um Operationen der US Air Force abzudecken.

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