Der ACCC hat bekannt gegeben, dass er vorschlägt, Qantas und Japan Airlines die Genehmigung zu verweigern, Flüge und Preise zu koordinieren, wenn internationale Reisen wieder aufgenommen werden.
Der Vorsitzende der Kommission, Rod Sims, sagte, der Deal würde "den Wettbewerb erheblich untergraben", da es für eine andere Fluggesellschaft zu schwierig wäre, auf Strecken herauszufordern, auf denen das Paar derzeit nur wenige Rivalen hat.
Australian Aviation berichtete im Dezember, wie die beiden Fluggesellschaften wollten ein neues Unternehmen gründen im Juli würde dies eine erweiterte Codeshare-Beziehung, zusätzliche Flüge, neue Routen und eine Zusammenarbeit bei der Preisgestaltung beinhalten.
In einer Erklärung am Donnerstag sagte Sims, er habe vorgeschlagen, die Genehmigung zu verweigern, und forderte die Einreichung interessierter Antworten bis Ende des Monats, bevor eine endgültige Entscheidung getroffen wird.
„Eine Vereinbarung zur Koordinierung zwischen zwei wichtigen Wettbewerbern verstößt gegen das Wettbewerbsrecht. Der ACCC kann diese Vereinbarungen nur genehmigen, wenn die Öffentlichkeit von der Koordinierung profitiert und den Wettbewerbsschaden überwiegt “, sagte Sims.
„Derzeit sind wir nicht der Ansicht, dass der Vorschlag von Qantas und Japan Airlines diesen Test besteht.
„Vor der COVID-19-Pandemie waren Qantas und Japan Airlines die einzigen beiden Fluggesellschaften, die Direktflüge zwischen Melbourne und Tokio anboten. Sie waren auch zwei von nur drei Fluggesellschaften, die andere war All Nippon Airways und bot Direktflüge zwischen Sydney und Tokio an.
„Die Luftfahrt- und Tourismusbranche ist von der COVID-19-Pandemie stark betroffen. Der Schutz des Wettbewerbs in der Luftfahrtindustrie ist entscheidend für die Erholung des Tourismussektors, sobald die internationalen Reisebeschränkungen nachlassen.
„Diese vorgeschlagene Koordinierung scheint den Wettbewerb erheblich zu untergraben, da die Aussicht auf eine starke Rückkehr zum Wettbewerb auf den Strecken Melbourne - Tokio und Sydney - Tokio bei Wiederaufnahme des internationalen Reiseverkehrs verringert wird.
„Die Erteilung dieser Genehmigung scheint die Aussicht auf einen Wettbewerb zwischen Qantas und Japan Airlines um Passagiere zwischen Australien und Japan auszuschließen, wie dies vor der COVID-19-Pandemie der Fall war. Diese Ausschaltung des Wettbewerbs würde den Fluggesellschaften auf Kosten der Verbraucher zugute kommen.
„Wir haben berücksichtigt, dass die vorgeschlagene Vereinbarung kurzfristige Vorteile mit sich bringen kann, beispielsweise, dass Qantas und Japan Airlines Flüge zwischen Australien und Japan schneller wieder aufnehmen können. Nach unserer derzeitigen Auffassung überwiegen diese durch den schwerwiegenden Wettbewerbsschaden.
„Wir waren bereit, in dieser Zeit mit schwerwiegenden wirtschaftlichen Auswirkungen auf den Reisesektor aufgrund von COVID-19 flexibel begrenzte Ausnahmen vom Wettbewerbsrecht zu gewähren. Wir müssen jedoch sicherstellen, dass dies nicht die Tür zu wettbewerbswidrigen Vereinbarungen öffnet, die den Wettbewerb mittel- bis langfristig erheblich beeinträchtigen. “
Die Nachricht wird Qantas einen schweren Schlag versetzen, da die Bundesregierung wiederholt angedeutet hat, dass Japan eines der ersten Länder sein könnte, für die sich Australien in einer Reiseblase öffnet. Der Deal war wegen treten im Juli in Kraft.
Qantas und Japan Airlines hofften, dass der Umzug Folgendes ermöglichen würde:
- Eine erweiterte Codeshare-Beziehung und optimierte Flugpläne auf Flügen zwischen Australien und Neuseeland sowie Japan;
- Verbesserte Vielfliegervorteile für Qantas- und JAL-Kunden, einschließlich besseres Sammeln von Qantas-Punkten oder JAL-Meilen auf Strecken;
- Qantas-Kunden erhalten Zugang zu 14 neuen Codeshare-Zielen in Japan; und JAL-Kunden erhalten Zugang zu 15 neuen Codeshare-Zielen in Australien und Neuseeland;
- Koordination von Preisgestaltung, Zeitplänen, Verkauf und Tourismusmarketing.
Alan Joyce, CEO von Qantas, sagte: „2019 besuchten rund eine halbe Million Menschen Australien aus Japan. Wir möchten, dass der Tourismus wieder aufgenommen wird und weiter wächst, indem er japanischen Reisenden den Besuch erleichtert.
"Es wird ein Gewinn für unsere Kunden, ein Gewinn für den Handel und ein Gewinn für die eine Million Menschen, die in ganz Australien im Tourismus arbeiten."
Derzeit dürfen nur australische Staatsbürger und ständige Einwohner in das Land einreisen, wobei internationale Studenten, Inhaber eines vorübergehenden Visums und Touristen insgesamt verboten sind.
Diejenigen, die eintreten, unterliegen einer obligatorischen Quarantänezeit von 14 Tagen, für die sie eintreten müssen bezahlen zu $ 3,000.
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