Eine Woche mit: 2023 Nissan Kicks SR

Erschwingliche Economy-Autos sind nicht tot, sie wurden lediglich in SUVs umgewandelt. Also ja, Sie können einen Nissan Sentra kaufen und 29 mpg Stadt, 39 mpg Autobahn erwarten. Aber sagen Sie, Sie möchten einen SUV oder zumindest das Aussehen eines solchen, dann können Sie sich für den Nissan Kicks entscheiden.

Es gibt jedoch einen kleinen Unterschied im Kraftstoffverbrauch bei 31 mpg Stadt, 36 mpg Autobahn. Und Sie zahlen mindestens einen Riesen mehr für ein im Grunde hohes Fließheck als für einen echten SUV. Aber Limousinen setzen sich bei den meisten Käufern nicht mehr durch. Dennoch muss man sich fragen, welche Art von Kicks die Kicks bieten. Wir haben eine Woche damit verbracht, es herauszufinden. 

Überblick

Der Nissan Kicks 2023 bildet mit einem Preis ab 20,290 US-Dollar das untere Ende der SUV-Reihe von Nissan. Der Nissan Kicks 2023, der in aufsteigender S-, SV- und SR-Ausstattung angeboten wird, kehrt für das neue Modelljahr unverändert zurück, was bedeutet, dass er trotz eines Aussehens, das etwas anderes vermuten lässt, weiterhin ausschließlich mit Frontantrieb angeboten wird.

Und egal für welche Ausstattungsvariante Sie sich entscheiden, Sie erhalten den gleichen 4-Zylinder-Antriebsstrang, der ein stufenloses Getriebe beinhaltet. Aber es erfüllt seinen Zweck als erschwingliches Nutzfahrzeug bewundernswert. Erwarten Sie nur nicht, dass Sie Ihre Kicks vom Fahren bekommen. 

Außen

Seine Garderobe sieht modern aus, ohne doof zu wirken, etwas, das man über den späten Nissan Juke nie sagen könnte. Es trägt seinen Stil gut für eine so kleine Ute, mit einer hübschen Raffinesse, der die zwergenhafte Unbeholfenheit fehlt, die zu viele kleine SUVs befällt. Die seitliche Formgebung des Autos verleiht dem Auto trotz seiner kurzen Länge von 170 Zoll ein täuschend langes Aussehen. Er sieht athletisch und doch raffiniert aus, obwohl er die neuesten Designmerkmale von Nissan trägt, darunter das schwebende Dach und der V-Motion-Kühlergrill. 

Interieur

In einem so günstigen Auto würde man kein opulentes Interieur erwarten, und nun ja, man bekommt auch keins. Ja, Sie bekommen jede Menge Hartplastik, aber sie sind schön gekörnt, und Nissan versucht, dies etwas auszugleichen, indem er Armlehnen aus Stoff an der Tür anbringt.

Das SR-Trimm-Testauto profitierte von einer üppigen Liste optionaler Ausstattung, insbesondere dem 1,390-Dollar-Premium-Paket, gut angelegtes Geld, da es ein Bose-Audiosystem mit acht Lautsprechern hinzufügt, Sie werden auch beheizte Vordersitze und Lenkradimitat genießen Ledersitze, Nissan Connected Services, ein WLAN-Hotspot und schlüsselloser Zugang.

Dank der unterstützenden Vordersitze und einer erhöhten Sitzposition mit viel Kopffreiheit wirkt die Kabine größer als sie ist. Ein entscheidender Komfort ist die Polsterung an den Seiten der Mittelkonsole, wo die Knie des vorderen Fahrers und Beifahrers ruhen. Für ein Auto bietet dieses Hemd überraschend viel Beinfreiheit vorne, während die Beinfreiheit für die Passagiere auf den Rücksitzen ausreichend ist. Wenn die hintere Reihe verwendet wird, gibt es einen geräumigen Laderaum von 25.3 Kubikfuß.

Powertrain

Alle Kicks erhalten ihre Leistung von einem 122-Liter-1.6-Zylinder-Doppelmotor mit obenliegender Nockenwelle und 4 PS, der mit einem stufenlosen Automatikgetriebe gekoppelt ist. Laut EPA läuft es mit bleifreiem Normalbenzin mit einer Geschwindigkeit von 31 mpg Stadt und 36 mpg Autobahn. 

Sicherheit und Technologie

Apropos Sicherheit: Die National Highway Traffic Safety Administration bewertet den Nissan Kicks mit einer Gesamtpunktzahl von vier Sternen im Crash-Sicherheitstest. Die Frontcrashsicherheit beträgt vier Sterne für den Fahrer, drei Sterne für den Beifahrer. Der Seitenaufprallschutz wird jedoch mit fünf Sternen bewertet. Das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit bewertet seine Crashsicherheit mit „gut“.

Bemerkenswert ist, dass es mit einer beeindruckenden Reihe von serienmäßigen Fahrerassistenz-Sicherheitssystemen ausgestattet ist, darunter automatische Notbremsung mit Fußgängererkennung, Toter-Winkel-Warner, Querverkehrswarnung hinten, Spurverlassenswarnung, automatisches Bremsen hinten und Fernlichtassistent.

Mit Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität, einem 7-Zoll-Touchscreen bei S-Versionen und einem 8-Zoll-Touchscreen bei höheren Modellen erhalten Kicks-Besitzer ein respektables Tech-Paket. Ein USB-C-Anschluss ist optional; drei USB-A-Anschlüsse sind Standard. Obwohl es kein eingebautes Navigationssystem gibt, werden die meisten Fahrer stattdessen Smartphone-Apps verwenden. Das Testfahrzeug war mit dem 575 US-Dollar teuren Interior Electronics Package ausgestattet, das eine Umgebungsbeleuchtung im Innenraum, eine Türtaschenbeleuchtung, einen rahmenlosen automatisch abblendenden Rückspiegel und eine universelle Fernbedienung enthält. 

Fahreindrücke

Seltsamerweise fühlt sich der Nissan Kicks trotz der Tatsache, dass sich der Nissan Kicks in der Stadt lebhaft genug anfühlt, bei Autobahngeschwindigkeiten atemlos an, wo sein Mangel an Kraft zu einem langen, langsamen Kochen führt, um auf 60 Meilen pro Stunde zu kommen. Aber was ihm an roher Kraft fehlt, gleicht er im Kraftstoffverbrauch aus, der für einen Kicks-Käufer wichtiger ist.

Das Fahren in Ballungsgebieten wirkt nicht ganz so lethargisch. Der Kicks zeichnet sich in dieser Situation aus und fühlt sich lebhafter an, als Sie vielleicht erwarten. Ja, die Lenkung ist leicht und es fehlt ihr an Straßengefühl, aber das ist alles andere als überraschend. Das Fahrverhalten ist zwar für seine Klasse ausgesprochen angenehm, aber in Kurven sind eine schiefe Karosserie sowie etwas Reifen- und Abrollgeräusche spürbar, wenn auch klassentypisch.

Sicherlich kommen alle Kicks, die Sie von den Kicks bekommen, vom Kraftstoffverbrauch, der um ein Haar über 34 mpg hereinkam – eine beeindruckende Leistung für diesen kleinen City-Crawler. Das heißt, es ist insgesamt das eines typischen Economy-Autos, das zufällig wie ein SUV aussieht. ABER sein Herz ist wirklich das eines hohen Hecktürmodells.

2023 Nissan Kicks SR-Spezifikationen

Abmessungen	L: 169.1 Zoll/B: 69.3 Zoll/H: 63.4 Zoll/Radstand: 103.1 Zoll
Gewicht	2,751 Pfund
Powertrain	1.6-Liter-4-Zylinder-Motor, stufenloses Getriebe und Frontantrieb
Kraftstoffverbrauch	31 mpg Stadt/36 mpg Autobahn/33 mpg kombiniert
Leistungsdaten	122 PS und 114 Pfund-Fuß Drehmoment
PREISLISTE	Grundpreis: 22,850 $; Getestet: 27,515 $ einschließlich 1,295 $ Bestimmungsortgebühr.
Angebotsdatum	Sofort verfügbar

Einpacken

Der 2023 Nissan Kicks ist ein praktisches Transport-Widget, ein idealer urbaner Flitzer, der sich als lebhafter Lebensmittelhändler eignet, der keine Aufmerksamkeit auf sich zieht. Und mit einem Preis, der bei weniger als 21,000 US-Dollar für die Basis-S-Verkleidung beginnt, gibt es vielen dank seiner Erschwinglichkeit einen zusätzlichen Kick für Ihr Budget. Aber überspringen Sie alle Erwartungen an Fahrspaß, denn hier sind nur wenige zu finden – nicht, dass daran etwas auszusetzen wäre. 

2023 Nissan Kicks – Häufig gestellte Fragen

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